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		<title>MK 108 - 편집 역사</title>
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		<updated>2026-07-24T04:32:21Z</updated>
		<subtitle>이 문서의 편집 역사</subtitle>
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		<title>2017년 1월 19일 (목) 09:03에 Maintenance script님의 편집</title>
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				<updated>2017-01-19T09:03:37Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;새 문서&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;http://www.stormbirds.com/warbirds/images_technical/mk108_4.jpg&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
||제원&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
중량 : 58kg&lt;br /&gt;
길이 : 1,057mm&lt;br /&gt;
포신 길이 : 580mm&lt;br /&gt;
구경 : 30mm&lt;br /&gt;
탄약 : 30x90mm RB, 철제 탄피&lt;br /&gt;
작동 방식 : 블로우백&lt;br /&gt;
포구초속 : 540m/s&lt;br /&gt;
연사속도 : 분당 650발||&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[제2차 세계대전]] 당시 [[독일 국방군]]이 사용한 항공기용 30mm [[기관포]]. [[라인메탈]]-보르지히 가 제조했다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[크고 아름다운]] 30mm 탄환을 사용하며, 구경에 비해 작고 가벼웠기 때문에 [[화력덕후|화력에 목말라하던]] 2차대전 말 루프트바페의 갈증을 채워 주었다. [[루프트바페]]의 기록으로는 [[MG 151]]의 20mm 포탄으로는 대략 25발 정도를 직격시키면 [[B-17]]을 잡을 수 있고, 4발 정도를 맞추면 전투기를 잡을 수 있다고 했고, MK 108의 대구경 탄환으로는 4발 정도면 [[B-17]]을, 일반 전투기는 한 발만 맞춰도 잡을 수 있는 수준이라 평하였다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
포탄은 연습용 이외에 [[철갑탄]], [[고폭탄]], [[소이탄]] 등의 탄종이 개발되었는데, 주로 사용된 것은 [[미넨게쇼스]]와 고폭소이탄이었다. 1943년 Bf 109 G-2와 Bf 109 G6/R4에 탑재된 이후 거의 모든 루프트바페의 전투기에 탑재되었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
위 사진을 잘보면 알겠지만 포신이 무지 짧아서 거의 현대의 [[고속유탄발사기]] 수준이다. 그래서 포구초속도 고작 540m/s..이는 지금에 비하면 훨씬 작은 당시 전투기가 반동을 버틸만큼 반동을 줄이기 위하여 장약량을 크게 줄인 30x90mm탄을 쓸 수 밖에 없었고(현재 개발된 30mm중 장약량이 제일 적다), 덕분에 포구초속도 줄어들 수 밖에 없었다. 그래서 실제로는 탄이 발사되자 마자 아래로 크게 낙하하였고, 당시 독일 조종사들은 이 기관포를 이용해서 대형 폭격기면 어찌어찌 맞출 수 있었으나 급기동중인 전투기는 이 기관포로 상대하기 상당히 까다로웠다고 한다. 유일한 장점이라고 하자면 적절한 크기에 탄 궤도가 R4M 로켓탄과 매우 흡사하다 라는 것 정도.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
다만, 포구속도가 느리다고 무시볼 것은 아닌게, 대 항공기 기관포의 경우는 사실 피격 시 데미지를 운동 에너지보다 화학적 에너지에 더 많이 의존한다. 가끔씩 매우 얇은 장갑의 전차나 혹은 장갑차에 철갑탄이 차체를 관통해서 피해를 거의 안 보는 경우가 있듯이, 폭발력이 낮거나 거의 없고, 탄속이 빠른 물건을 사용하면 기체에 구멍만 뚫리고 그대로 날아가는 경우가 발생한다는 것이다. 다만, 비행기는 전차에 비하면 상대적으로 약한 [[두랄루민]]으로 만들어진 구조에 장갑판을 덧댄다고 해도 한계가 있었으므로, 고폭탄으로 피격하는 게 도리어 더 피해가 컸고, 당연히 포탄 자체의 폭발력이 더 우수한 게 나은 것이다[* 이 때문에 위에 언급된 미넨게쇼스가 무서운 것이다.]. 때문에 대 항공기 피해를 수치적으로 환산해보면 더 큰 구경의 37 mm NS-37[* 이 물건은 [[6호 전차 티거|티거]] 전차를 공중에서 사격해 격파하기 위한 용도였다.]보다 이게 더 좋게 나오는 것이다. 그리고 MK 103은 전투기에 달기가 힘든 덕에 연합군의 중폭격기를 막기 위해 억지로 날개에 돌출부를 만들면서까지 1~2정을 달고 나가는 일이 흔했다. MK 108을 주익에 장착한 Fw190이 배치되었고, Bf109에는 MK 108을 건팩으로 계획했다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[파일:attachment/MK 108/mk108blenheim.jpg]]&lt;br /&gt;
Mk 108이 블렌하임 폭격기에 명중하면 이렇게 된다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
더 빠른 포구초속도로 30x184mm 고속 탄환을 뱉어내는 MK 101, [[MK 103]] 기관포도 이미 존재했지만, 너무 [[크고 아름다운]] 물건인 관계로 MK 108을 대체하지는 못하였다. 반면, 이러한 빠른 포구속도 덕분에 MK101, MK103은 주로 [[공격기]]가 [[전차]] 뚜껑을 따는 데에 썼다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
참고로, [[뵐케의 금언]]에 보면 기총사격시 근접해서 사격하라는 언급이 있는데, [[폭격기]]를 상대하는 [[요격기]]들에게는 약간 해당사항이 없다. 근접하면 폭격기 사수 또한 사격하기 쉬워지므로 요격기가 죽어나갈 확률도 커지는 것. 때문에, 중폭격기 요격은 애초에 매우 빠른 속도로 지나가며[* 특히나 B-17F나 그 이전 모델은 전방 방어력이 취약했으므로 차라리 헤드온 접근하는 게 상당히 결과가 좋았다. 12'O Clock High 가 괜히 나온 게 아니다.] 데미지를 주던지, 되도록 멀리서 명중시키던지 둘 중 하나였다. 이런 면에서 MK 108의 추욱 쳐지는 탄도가 단점으로 취급되었던 것이다. 반면 전투기는 근접사격으로 제압할 수 있지만 워낙 재빠르므로 한발로 보낼수는 있지만 연사가 느리고 탄수가 적은 MK 108로 잡으려면 실력이 필요했다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[각주]&lt;br /&gt;
[[분류:기관총]][[분류:항공 병기/세계대전]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Maintenance script</name></author>	</entry>

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