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* [[사건 사고 관련 정보]], [[해상 사건사고]]

[목차]

== 개요 ==
[[파일:attachment/MOL 컴포트호 침몰사고/COMFORT1.jpg]]

[[2013년]] [[6월 17일]] [[컨테이너]]선 MOL 컴포트(MOL Comfort)[* 몰 컴포트 호가 아닌 엠오엘 컴포트 호이다.] 호가 [[인도양]]을 항해 중 선체 균열로 두동강 나 [[침몰]]한 사건.

=== 선박 제원 ===
[[파일:attachment/MOL 컴포트호 침몰사고/COMFORT2.jpg]]

총톤수 : 86,692톤
재화중량톤수 : 90,613톤
전장 : 316미터
전폭 : 45.6미터
흘수 : 14.5미터
최대속력 : 25.5노트
용적 : 8,110TEU
선원 : 26명[* 사고 당시 [[러시아]]인 11명, [[우크라이나]]인 1명, [[필리핀]]인 14명]

선적 : [[바하마]]
운영 : MOL(Mitsui O.S.K. Lines), [[일본]]

2008년, 일본의 미쯔비시 중공업이 건조한 포스트-파나막스급 컨테이너선으로 MOL 컴포트 호 외에 11척의 자매선이 건조되었다.
MOL 컴포트 호는 LP1[* 일본 [[고베]] - [[나고야]] - [[시미즈]] - [[도쿄]] - [[중국]] [[홍콩]] - [[베트남]] [[차이 멥]] - [[싱가포르]] - [[사우디 아라비아]] 제다 - [[네덜란드]] [[로테르담]] - [[독일]] [[함부르크]] - [[영국]] [[사우스햄프턴]] - [[프랑스]] [[르 아브르]] - 싱가포르 - 중국 홍콩 - 일본 고베] 항로에 취역 중 이었다.

== 사고 ==
=== [[6월 17일]] ===
당시, MOL 컴포트 호는 4,382개의 컨테이너가 선적된 상태로 [[싱가포르]]항에서 출항하여 [[사우디 아라비아]]의 제다항으로 항해 중이었다.
선박이 [[예멘]]에서 약 200해리(약 370km) 떨어진 해상에서 항해 중 갑자기 선체 중앙부에 금이 가기 시작하다가 결국 항해 불능 상태에 빠지며 표류하기 시작한다. 전 선원이 퇴선하였으며, 이들은 조난 신호를 받고 달려온 [[독일]]선사 하팍-로이드(Hapag-Lloyd) 소속 컨테이너선 옌톈 익스프레스(Yantian Express) 호에 의해 구조된다.

[[파일:attachment/MOL 컴포트호 침몰사고/COMFORT3.jpeg]]

MOL 컴포트 호는 결국 두동강나 선수부, 선미부로 나뉘어 동북동 방향으로 표류한다. 싱가포르 구난회사인 Smit Salvage Singapore는 이들을 안전한 해역으로 예인하기로 한다.

=== [[6월 18일]]~23일 ===
6월 18일, 사고해역을 지나간 다른 선박에 의하면 기름유출은 없고 사고 당시 일부 컨테이너가 유실되거나 손상된것으로 확인되으며 순찰선과 예인선이 사고해역으로 출항하였다.

19일부터 23일까지 선수부와 선미부는 동북동 방향으로 계속 표류하였다.

=== 6월 24일 ===
[[파일:attachment/MOL 컴포트호 침몰사고/COMFORT4.jpg]]
[[파일:attachment/MOL 컴포트호 침몰사고/COMFORT5.jpg]]

1대의 순찰선과 3대의 원양용 예인선이 사고해역에 도착하여 선수부를 서북서 방향으로 예인하기 시작하였다. 유출된 기름은 없고, 일부 컨테이너가 유실된것으로 확인되었다.

=== [[6월 26일]] ===
[[파일:attachment/MOL 컴포트호 침몰사고/COMFORT11.jpg]]

순찰선이 선미부에 도착하였다.
선미부가 심하게 요동치며 갑판의 컨테이너들이 계속 바다로 떨어지는 것으로 확인되으며 해수가 지속적으로 유입되는것이 확인되었다. 약간의 기름띠가 포착되었지만 다량의 기름이 유출되지는 않은것으로 확인되었다.

=== [[6월 27일]] ===
[[파일:attachment/MOL 컴포트호 침몰사고/COMFORT6.jpg]]
[[파일:attachment/MOL 컴포트호 침몰사고/COMFORT7.jpg]]
[[파일:attachment/MOL 컴포트호 침몰사고/COMFORT8.jpg]]
[[파일:attachment/MOL 컴포트호 침몰사고/COMFORT9.jpg]]
[[파일:attachment/MOL 컴포트호 침몰사고/COMFORT10.jpg]]

현지시각 11시 48분(한국시각 16시 48분) 북위 14도 26분, 동경 66도 26분 해역에서 선미부가 침몰하였다.

당시 선미부에는 약 1,700개의 컨테이너가 실려 있었으며, 이 중 일부가 바다에 표류 중인것으로 확인되었다. 1,500톤의 연료유는 유출되지 않은것으로 확인되었다.

=== 선수부 ===
선수부는 24일부터 계속 예인되고 있으며, 7월 2일 예인선과 선수부가 분리되는 사고가 있었지만 정상적으로 복구작업이 진행되었다. 7월 6일에는 선수부에서 원인불명의 화재가 발생하였으며 악천후로 인하여 진화작업에 어려움을 겪고 있다고 구난회사 측에서 보고하였다. [[인도 공화국|인도]] [[해양경찰|해안경비대]]에서 구난함을 사고해역에 파견하였다.

[[파일:attachment/MOL 컴포트호 침몰사고/COMFORT12.jpg]]

선창 내부의 상황은 확인할 수 없으며, 대부분의 컨테이너가 화재로 인하여 손상되었다.

[[파일:attachment/MOL 컴포트호 침몰사고/COMFORT13.jpg]]

[[7월 10일]] 예인줄이 끊어져 선수부는 다시 표류하기 시작하였으며 [[7월 11일]] 선수부가 침몰한것이 확인되었다.

== 여파 ==
2007년 MSC 나폴리 호 사고[* 영국해협을 항해중이던 MSC 나폴리 호가 중앙쪽 기관실부에서 금이 가기 시작하여 두동강 날뻔한 사고] 이후 더욱 엄격하게 된 컨테이너선의 건조기준을 통과 한 선박임에도 불구하고 다시 똑같은 사고가 난것에 조선업계가 긴장을 타고있으며 이 사고로 인하여 미쯔비시 중공업에서 건조한 다른 6척의 자매선박에 대한 안전검사가 확정되었다.

LP1 항로에 취역중인 MOL 커리지(MOL Courage) 호가 [[6월 30일]], MOL 크리에이션(MOL Creation) 호가 [[7월 4일]] 운항을 중지 하였으며, MOL 카리스마(MOL Charisma) 호가 [[7월 19일]] 운항을 중지할 예정이다.
CEC[* 베트남 차이 멥 - 중국 홍콩 - 쉐커우 - 옌톈 - 싱가포르 - [[미국]] 뉴욕 - 사반나 - 찰스턴 - 노포크 - 사우디 아라비아 제다 - 싱가포르 - 베트남 차이 멥] 항로에 취역중인 MOL 커밋먼트(MOL Commmitment) 호가 [[7월 28일]] 운항중지,
EUM[* [[한국]] [[부산]] - 중국 상하이 - 닝보 - 쉐코우 - 홍콩 - 싱가포르 - 사우디 아라비아 제다 - [[이집트]] 포트 사이드 - [[이탈리아]] 제노아 - [[프랑스]] 포스 - [[스페인]] [[바르셀로나]] - [[발렌시아]] - 이집트 포트 사이드 - 사우디 아라비아 제다 - 싱가포르 - 중국 홍콩 - 한국 부산] 항로에 취역중인 MOL 셀레브레이션(MOL Celebration) 호가 [[7월 10일]] 운항을 중지할 예정이고, MOL 컴피턴스(MOL Competence) 호는 차후에 운항을 중지할 예정이다.

피로파괴로 블록의 접합단면대로 찢어진 것이다.

APL에서 운영중인 자매선들에 대한 정보는 [[추가바람]].

MOL 컴포트호 침몰사고 - 편집 역사

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