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		<title>Obice da 75/18 - 편집 역사</title>
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		<updated>2026-07-24T00:03:54Z</updated>
		<subtitle>이 문서의 편집 역사</subtitle>
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		<title>2017년 2월 5일 (일) 12:06에 Maintenance script님의 편집</title>
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				<updated>2017-02-05T12:06:29Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;새 문서&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[include(틀:2차 세계대전/이탈리아 화포)]&lt;br /&gt;
[include(틀:화포 둘러보기)]&lt;br /&gt;
[목차]&lt;br /&gt;
== 제원 ==&lt;br /&gt;
 || 명칭 ||75/18 Mod.34 곡사포||	75/18 Mod.35 곡사포||&lt;br /&gt;
 || 전폭 ||1557 mm||       &amp;quot;        ||&lt;br /&gt;
 || 전장 ||3455 mm||        &amp;quot;        ||&lt;br /&gt;
 || 전고 ||1184 mm||         &amp;quot;     ||&lt;br /&gt;
 || 포신 무게 ||172 kg||            &amp;quot;   ||&lt;br /&gt;
 || 전체 무게 ||780 kg ,	1065 kg|| &amp;quot; ||&lt;br /&gt;
 || 총 승무원 ||6명|| &amp;quot; ||&lt;br /&gt;
 || 상하각도 ||높이:-10 ° ~ + 65 °||높이:-10 ° ~ + 45 ° ||&lt;br /&gt;
 || 좌우각도 ||방향: 48 °||방향: 50 ° ||&lt;br /&gt;
 || 발사 속도||6-8 발/분|| &amp;quot; ||&lt;br /&gt;
 || 포구초속 ||430 m/s|| &amp;quot; ||&lt;br /&gt;
 || 사거리 ||9500 m|| &amp;quot; ||&lt;br /&gt;
 || 관통력 ||[[철갑탄]] 1000 m에서 40 mm [[대전차고폭탄]] 90도 기준120mm	||  &amp;quot; ||&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
|||||||||||||||||||| Obice da 75/18의 '''관통력''' {{{ 30° 기준}}} ||&lt;br /&gt;
|| 탄종 || 무게 || 포구초속 || 100 || 500 || 1000 || 1500 || 2000 ||&lt;br /&gt;
|| 철갑탄 || 6.3 kg || 400 m/s || 59 || 48 || 37 || 29 || 22 ||&lt;br /&gt;
|| 대전차고폭탄 || 4.2 kg || 280 m/s || 70 || 70 || 70 || - || - ||&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Obice da 75/18 modello 34 ==&lt;br /&gt;
http://i40.photobucket.com/albums/e209/nuyt/port75mmobice.jpg&lt;br /&gt;
Obice da 75/18 modello 34 곡사포는 이탈리아에 의해서 설계된 첫번째 작품 이었다. 1929년 포병 근대화 프로젝트로 인해서 기존에 사용하던 [[오스트리아 헝가리 제국]]군이 사용하던 75/27, 75/13곡사포에 대체할 필요가 있었고 산에서 사용하기 적합하며 모든 종류에 지형에서 높은 기동성을 발휘할수 있도록 개발이 시작되었다 75mm에 화력적 한계점이 있었지만 계속 이 구경을 유지하기로한 이유는 75mm 포탄에 재고가 많이 쌓여 있기 때문이었다...~~[[105mm 차륜형 자주포]]?~~ &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1932년 안살도 사에서 75/17구경에 696kg에 9300m에 사거리를 가진 화포를 개발 후에 변경되어 구경을 75/18로 변경한후 프로토타입 테스트가 성공적이 되어서 1934년에 공식적으로 채택후 1935년 70대에 생산을 명령한다 1936-37년에 12대 1937-38년에 32대 1940-43년 사이에 총 200대를 OTO사에서 생산한다 안살도사에도 1941년 3월에 200대 정도가 생산된다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
75/18 mod.34 곡사포는 독창적인 설계와 좋은 품질과 사양을 사지고 오랫동안 전쟁에 사용되었지만 화력과 사거리는 모든 지형에서 높은 기동성을 발휘할수있도록 경량화가 되었기 때문에 희생되었다 승무원은 총 6명이며 4.4mm 두께에 포방패로 승무원을 보호 하며 이동시 [[노새]] 아니면 [[트랙터]]로 견인한다~~노새로 수송한다는것에 대해서 이탈리아군이 기계화가 덜됐다고 할수있다.~~다양한 종류에 포탄을 사용가능하다 [[철갑탄]], [[연막탄]], [[고폭탄]], [[대전차고폭탄]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Obice da 75/18 modello 35 ==&lt;br /&gt;
[[파일:306234obiceda751835.png]]&lt;br /&gt;
75/18 mod.34에서 보다 말 또는 트랙터에 빠르게 견인하고 빠르게 이동하도록 다시 경량화한 작품이다 이 새로운 작품은 Obice da 75/18 modello 35 라고 불리고 mod.34와는 차이나게 큰지름에 바퀴를 사용하고 크기를 대폭 감축시켰다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
이탈리아 육군에 테스트후 1936년 생산이 시작된다 75/18 mod.35는 다재 다능한 무기이며 모든 환경에서 사용가능했지만 낮은 화력과 사거리는 mod.34와 변한것이 없었으며 75/18 mod.35, 75/27 mod.11보다도 낮은 포각을 가지게 되었다 그리고 이 곡사포는 [[Semovente M42|세모벤테 75/18]]에 주포로 사용되며 주포를 장포신으로 변경하여 [[75/32 Mod 37|75/32 Mod. 1937]] 대전차포로 사용한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 한계 ==&lt;br /&gt;
이탈리아 육군이 75/18 곡사포를 개발과 배치는 시대 착오적 발상이었다 실제로 영국 독일 소련은 [[25파운더]] [[10,5cm leFH 18]] [[122mm]]에 대구경 화포가 주력이었고 75mm 정도에 소구경 화포로는 화력 지원하기 부족한 실정이었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 운영 ==&lt;br /&gt;
75/18 곡사포는 [[스페인 내전]]에서 처음 사용되었고 1939년 10월 그리스 1941년 3월에 유고슬라비아로 보내지며 1942년 9월에는 프랑스 발칸반도 러시아에 보내진다 시칠리아에서 일어나는 전투에서는 해안포로 사용된다 이탈리아 항복후에 독일군에 의해서 사용되며 7.5 cm GebH-254 (i)라는 이름을 가지게 된다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[분류:곡사포]][[분류:지상 병기/세계대전]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Maintenance script</name></author>	</entry>

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