https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=SLS_%EC%A4%91%EA%B3%B5%EC%97%85 2026-07-16T23:13:33Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=SLS_%EC%A4%91%EA%B3%B5%EC%97%85&diff=21279&oldid=prev 2017-01-20T02:12:06Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div>[include(틀:토막글)]<br /> [목차]<br /> <br /> == 소개 ==<br /> ~~[[SLS AMG|문이 위로 열리는 어떤 차]]하고는 관련없다.~~<br /> <br /> 이 회사의 전신은 해태그룹의 해태 중공업이라는 철도 제작회사였다. 그 뒤 해태그룹이 망하면서 '''디자인 리미트'''라는 이름으로 빠져나왔으며 현재는 철도 차량을 제작하지 않고, 철도차량의 조립만 하는 회사. 더불어 국내 철도차량회사의 [[본좌]] [[현대로템]]의 경쟁회사다.<br /> <br /> 최근 개량되고있는 [[무궁화호 리미트객차|무궁화호 객차 리모델링]]을 담당하는 첫 회사였다. [[현대로템|로템]]도 리모델링을 하고 있는데다 공사화 이전에도 리모델링을 한번 했으니까 용어가 겹칠 수도 있다.<br /> <br /> 또 하나는 [[히타치(기업)|히타치]]와 제휴를 맺어서 우리나라에 [[누리로]]를 들여온 회사라는 점. 누리로의 제작은 히타치에서 하고 조립을 SLS에서 맡고있다.<br /> <br /> 어째 무궁화호/누리로 등급에만 관심이 많은 듯하다. 사실 시설면에서 로템보다 후달리니 한 우물만 파는 것이 옳은 선택이긴 하다.<br /> <br /> 요즘은 동차전문개조회사인 [[우진산전]]도 있어서 좋은 경쟁이 되는 듯.<br /> <br /> ...이었으나, [[2008년]] 금융위기와 함께 이국철 회장이 비자금 조성 혐의로 수사받은 것을 계기로 부도가 일어났고 결국 워크아웃 후 파산했다.<br /> <br /> [[분류:중공업 회사]][[분류:토막글/기업]]</div>

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