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		<title>Sdkfz221 - 편집 역사</title>
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		<updated>2026-07-16T15:43:07Z</updated>
		<subtitle>이 문서의 편집 역사</subtitle>
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		<id>https://tcatmon.com/w/index.php?title=Sdkfz221&amp;diff=21796&amp;oldid=prev</id>
		<title>2017년 1월 20일 (금) 02:37에 Maintenance script님의 편집</title>
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				<updated>2017-01-20T02:37:19Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;새 문서&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c5/Sd.Kfz.222_-_reconstruction.JPG&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
'''Sd.Kfz. 221/222/223/261 Leichter Panzerspähwagen'''&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[목차] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 제원 (Sd.Kfz.222) ==&lt;br /&gt;
||설계 시기||&amp;lt;-4&amp;gt; 1935년 ||&lt;br /&gt;
||사용기간||&amp;lt;-4&amp;gt; 1935년 - 1945년 ||&lt;br /&gt;
||생산시기||&amp;lt;-4&amp;gt; 1935년 - 1944년 ||&lt;br /&gt;
||총 생산량||&amp;lt;-4&amp;gt; 989대 ||&lt;br /&gt;
||무게||&amp;lt;-4&amp;gt; 4.8t ||&lt;br /&gt;
||길이||&amp;lt;-4&amp;gt; 4.8m ||&lt;br /&gt;
||폭||&amp;lt;-4&amp;gt; 1.95m ||&lt;br /&gt;
||높이||&amp;lt;-4&amp;gt; 2m ||&lt;br /&gt;
||장갑|| 5-14.5mm(Ausf.A) || 30mm(Ausf.B) ||&lt;br /&gt;
||주무장|| 20mm KwK 30 L/55(자동식) ||20mm KwK 38 L/55(자동식) ||&lt;br /&gt;
||부무장|| 기관포 1정 || [[7.92mm]] [[MG 34]] 기관총1정 ||&lt;br /&gt;
||무전기||&amp;lt;-4&amp;gt; FuG Spr Ger a ||&lt;br /&gt;
||엔진||&amp;lt;-4&amp;gt; 호르히 3.5I/3.8I 가솔린 엔진 ||&lt;br /&gt;
||마력|| 75마력 || 90마력 ||&lt;br /&gt;
||출력/중량||&amp;lt;-4&amp;gt; 15.6 PS/t ||&lt;br /&gt;
||현가장치||&amp;lt;-4&amp;gt; 리프 스프링 ||&lt;br /&gt;
||속도||&amp;lt;-4&amp;gt; 80km ||&lt;br /&gt;
||항속거리||&amp;lt;-4&amp;gt; 300km ||&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== 포의 성능 ===&lt;br /&gt;
|| 무기            || 포탄 유형         || 무게  || 속력    || 거리당 관통력(100/500/1000/1500/2000/2500 m) (입사각30도)||&lt;br /&gt;
|| 20mm KwK30 L/55 || Pzgr40(APCR탄)    || 0.1kg || 1050m/s || 40 / 20 ||&lt;br /&gt;
|| 20mm KwK30 L/55 || s.Pz.B.41(APCR탄) || 0.1kg || 1050m/s || 30 / 60 / 40 / 19 ||&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 개요 ==&lt;br /&gt;
[youtube(ZioHGNuLqyc, width=100%)]&lt;br /&gt;
--화증1줄--&lt;br /&gt;
[[제2차 세계대전]] 당시 사용된 독일군 [[장갑차]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[국방군]]이 운용한 4륜 경[[정찰 장갑차]](Leichter Panzerspähwagen) 시리즈로 1935년부터 1944년까지 사용하였다. 1934년 독일은 아우토 우니온, F.쉬사우(Schichau)에 새로운 장갑차를 개발할 것을 지시하였다. 그리하여 개발된 것이 Sd.Kfz 221이다. 1935년부터 1940년 5월까지 베저휘테 철강회사에서 총 339대가 생산되어 납품되었지만 모든 면에서 약했기에[* 승무원이 단 두명에 장갑은 약 8mm, 상부가 뚫려있는 오픈형 포탑, 무장은 포탑에 장착된 [[MG34]] 및 [[MG42]]1정이 전부였다. 물론 일부 차량은 7.92mm sPzB 39 대전차소총으로 무장하였고, 장갑과 포탑도 후기 차량에는 14.5mm로 늘고, 수류탄과 포탄파편의 피해를 방지하기 위해 철망형 덮개가 추가되었다.] 좀 더 강력한 장갑차를 군부가 원했고, 이에 Sd.Kfz 221을 개량한 것이 바로 Sd.Kfz 222이다. Sd.Kfz 222 장갑차는 가장 널리 알려진 4륜 장갑차로 1936년에 처음 양산되기 시작하였으며 1943년 6월까지 베저휘테 철강회사/쉬사우-베르케/MHN/뷔싱-NAG 사에서 총 989대가 생산되었다. 1936년부터 1939년까지는 A형(Ausf.A)이 생산되었고, 1940년부터 1943년까지 B형(Ausf.B)이 생산되었다. 이외에도 Sd.Kfz.221에 장거리 무전장비를 부착하고 무장이 없는 무전차량인 Sd.Kfz.260/261, 각각 중거리 무전장비와 로드 안테나, 장거리 무전장비와 Sd.Kfz.231의 프레임 안테나를 장비한 Sd.Kfz.232 중형 무전장갑차가 있다. 이들 장갑차는 대부분 기갑사단의 정찰 대대에 배치되어 전쟁 초기에 상태가 좋은 도로망이 촘촘하게 짜여 있는 서유럽에서 큰 활약을 하였다. 그러나 이후 북아프리카 전선과 동부전선에서는 열악한 도로 사정으로 제대로 성능을 내지 못했고, 서서히 전투력은 [[Sdkfz234]]에게 정찰과 통신은 [[Sdkfz250]]에게 자리를 내주었다. 그래도 장비 부족으로 인해 전쟁이 끝날 때까지 사용되었다. 독일 이외에도 중국, 불가리아 등에도 수출되었으며 제2차세계대전에는 주로 보병지원용으로 사용되었다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 파생형 ==&lt;br /&gt;
=== Sd.Kfz 221 ===&lt;br /&gt;
http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Bilder/SdKfz221/SdKfz221-14.jpg&lt;br /&gt;
[[추가바람]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sd.Kfz 222 ===&lt;br /&gt;
http://www.wehrmacht-history.com/images/heer/armoured-cars/sd.kfz.222-4.jpg&lt;br /&gt;
[[추가바람]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sd.Kfz 223 ===&lt;br /&gt;
http://www.helmo.gr/gallery2/d/85128-1/SdKfz_+223.jpg?g2_GALLERYSID=TMP_SESSION_ID_DI_NOISSES_PMT&lt;br /&gt;
[[추가바람]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Sd.Kfz 260/261 ===&lt;br /&gt;
http://img.bemil.chosun.com/nbrd/data/10044/upfile/201103/20110318000533.jpg&lt;br /&gt;
[[추가바람]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 매체에 등장하는 Sd.Kfz 221계열 ==&lt;br /&gt;
=== [[컴퍼니 오브 히어로즈]] ===&lt;br /&gt;
전차군단 진영 1티어에서 정찰 장갑차(Scout Car)라는 명칭으로 Sd.Kfz 221이 등장하며, 3티어에서 Sd.Kfz 222가 장갑차(Armored car)로 등장한다. Sd.Kfz 222는 포탑에 20mm 기관포와 [[MG42]]가 달려있으며, 대보병 공격력이 흉악할 정도로 높다. 그 중 20mm 기관포의 위력이 매우 절륜한데, 어지간한 보병이 기관포 2~3방만 맞으면 죽는다. 이 장갑차를 잘 조작하는 고수들은 보병의 사거리 밖에서 20mm 기관포를 갈기면서 보병들을 신나게 학살한다(...). 대공 사격도 가능하다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
장갑차는 탄약 25를 지불하면 차량의 이동 속도가 일시적으로 증가한다. 이 능력은 엔진 손상 상태에서도 적용되기 때문에 장갑차의 생존성이 매우 향상되며, 퇴각하는 적 보병들을 추격할 때에도 효과적이다. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
다만 장갑차의 특성상 장갑이 얇아 소총탄에도 쉽게 격파당할 수 있으니 아무렇게나 전방에 내보내면 순식간에 터질 수 있다. 또한 경장갑 차량조차 제대로 상대할 수 없기 때문에 상대방이 장갑차나 전차를 끌고 오면 정찰 장갑차는 더 이상 쓸모가 없게 된다. 따라서 이놈을 뽑으면 적이 장갑차나 전차를 출고하기 전에 빠른 기동력으로 적 보병을 제거하면서 적이 자원을 획득하지 못하게 압박해야 한다.&lt;br /&gt;
~~그리고 미국은 빡쳐서 그레이하운드를 영국은 스튜어트를 뽑게 되겠지...~~~~그리고 판엘은 엄마를 데려오겠지...~~&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== [[컴퍼니 오브 히어로즈 2]] ===&lt;br /&gt;
동부군 진영에 등장한다. 기본적으로 포탑에 MG42를 장착하고 있으며, 탄약 55를 지불하면 20mm 기관포를 추가로 장착하게 된다. 전작과는 달리 기관포탄이 명중하면 폭발하여 다수의 적에게 피해를 입힐 수 있다. 때문에 보병뿐만 아니라 경장갑 차량에게도 큰 피해를 입힌다. 전작과 마찬가지로 대공 사격도 가능하다. 기동력이 우수하고 시야가 넓기 때문에 기습 공격을 감행하기에 좋다. 다만 전작처럼 장갑이 얇기 때문에 소총탄에도 쉽게 박살나므로 세심한 조작이 필요하다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
숙련도가 1단계에 이르면 탄약 10을 소모하여 20초간 주변의 보병을 미니맵에 표시하는 기술을 사용할 수 있다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
7월 21일자 패치로 좀 비싸진 대신 아예 2cm 기관포를 달고 나온다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== [[콜 오브 듀티 2]] ===&lt;br /&gt;
영국군 캠페인에 등장하는데 [[프라이스 대위]], 맥그레거와 주인공이 튀니지의 한 마을에서 퇴각할 때 등장한다. 장갑차의 사수를 사살하면 대원들이 장갑차를 노획한다. 맥그레거가 운전하고 프라이스가 옆에서 --맥그레거를 갈구면서-- 운전하는 방법을 알려준다. 주인공은 포탑에서 20mm 기관포를 발사한다. [[무한탄창|기관포는 재장전할 필요가 없지만]] 너무 오랫동안 발사하면 과열되어 사격할 수 없기 때문에 천천히 조금씩 발사해야 한다. 장갑차가 마을을 빠져나가던 도중 지뢰를 밟자 모두 차에서 내려 걸어서 탈출하기 시작한다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
또한 엔딩 크레딧이 올라올 때 나오는 동영상에도 장갑차가 출현한다. 미군 병사들이 프라이스 대위를 구출하고 퇴각할 때 장갑차에 탑승한다. 이후 [[6호 전차 티거|티거 전차]]의 추격을 따돌리지만 [[Ju87|슈투카]]의 기총 소사에 의해 폭발한다. 폭발 때문에 생긴 연기 속에서 프라이스 대위가 미군 병사를 업고 나오자 기다리던 미군 병사들이 환호하며 동영상이 끝난다.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== 둘러보기 ==&lt;br /&gt;
[include(틀:2차 세계대전/독일 기갑차량)]&lt;br /&gt;
[include(틀:2차 세계대전/루마니아 기갑차량)]&lt;br /&gt;
[include(틀:2차 세계대전/불가리아 기갑차량)]&lt;br /&gt;
[include(틀:2차 세계대전/중화민국 기갑차량)]&lt;br /&gt;
[Include(틀:기갑차량 둘러보기)]&lt;br /&gt;
[[분류:정찰 장갑차]][[분류:지상 병기/세계대전]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Maintenance script</name></author>	</entry>

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