https://tcatmon.com/w/index.php?action=history&feed=atom&title=Tu-104 2026-07-15T10:44:24Z 이 문서의 편집 역사 MediaWiki 1.28.0 https://tcatmon.com/w/index.php?title=Tu-104&diff=24095&oldid=prev 2017-01-20T04:37:59Z

<p></p> <p><b>새 문서</b></p><div> * 상위 문서: [[여객기]], [[투폴레프]]<br /> <br /> [include(틀:투폴레프의 항공기)]<br /> <br /> http://cdn-www.airliners.net/photos/airliners/3/2/1/0168123.jpg?width=600<br /> Tupolev Tu-104<br /> <br /> http://cdn-www.airliners.net/photos/airliners/0/9/5/1267590.jpg?width=600<br /> Tupolev Tu-104 칵핏<br /> <br /> [목차]<br /> <br /> == 개요 ==<br /> Tupolev Tu-104 Camel<br /> Туполев Ту-104<br /> [[투폴레프]] Tu-104 [[낙타|카멜]]<br /> <br /> [[소련]] 투폴레프 설계국이 개발한 중거리 제트 [[여객기]]. [[나토 코드명]]은 '카멜(Camel)'.~~담배가 아니다! 담배가!~~<br /> <br /> 1954년 6월, [[폭격기]]인 [[Tu-16]]를 기반으로 제작되어 1955년 6월 17일 초도비행에 성공했다.<br /> <br /> 1956년 9월 15일부터 [[아에로플로트]]에 인도가 시작되었으며 '''러시아 최초의 제트 여객기'''.<br /> <br /> 세계최초의 제트 여객기인 [[DH106 코멧]] 이후 세계에서 4번째로 개발된 제트 여객기 [[타이틀]]을 획득한다.[* No.1 : DH106 코멧, No.2 : C102 제트라이너, No.3 : SE210 카라벨]<br /> <br /> 당시 기준으로 봤을때 상당히 준수한 성능의 기체로 이 녀석이 처음으로 [[영국]] [[런던]]에 취항했을때 서방측 항공 관계자들은 그야말로 [[충공그깽]] 상태의 향연.(…)[* 당시 서방측은 소련을 은근히 무시하고 있었으며 이는 [[스푸트니크|약 1년 후에 그대로 이어질 일]]의 [[데자뷔]] 현상….]<br /> <br /> 1960년 생산라인이 정지될때까지 총 200대가 생산되어 아에로플로트와 [[CSA]]에서 굴렸고 1979년 민항 여객 서비스를 중단하였다. 그러나 소련 [[공군]]에서는 계속 사용, 1986년 마지막 기체가 퇴역한다.<br /> <br /> 러시아 특유의 설계방식이 깃든 기체인데 주요 특징들을 살펴보면 기수의 항법석[* 후에 등장하는 [[Tu-114]], [[Tu-124]]를 거쳐 [[Tu-134]]에도 그대로 이어진다.], 높은 [[랜딩 기어]][* 지상에서 표면 이물질 흡입 방지], 감속 [[낙하산]] [* 드레그 슈트(drag chute)라고한다. 착륙 활주거리 감소용. 덕분에 착륙거리가 400m 수준이다. 하지만, 일단 한번 피면 정리도 귀찮고, 기체에 무리를주고, 공중에서 피면 최악의상황이 생길 수 있으므로 요즘은 일부 군용기에서만 사용한다.] 등이 있다.<br /> <br /> [[항공사]] [[경영 시뮬레이션]] 게임인 [[에어타이쿤 시리즈]]은 시대 배경상 [[1960년]] [[1월]]부터 시작하기 때문에 초반에 뽑을 수 있는 [[항공기]] 중 가장 저렴한 이 녀석이 [[1963년]] 단종될 때까지 엄청나게 생산된다. 다만 상기했듯 이 기종이 실제로 생산이 중단된 건 1960년으로 엄밀히 말하면 게임상에서 1963년까지 뽑을 수 있는 건 [[고증]]이 틀렸다고 할 수 있지만, 60년 1월에 시작하는 게임 시스템상 시작하자마자 단종시킬 수는 없다보니 어쩔 수 없었던 측면도 있다.<br /> <br /> == 제원 ==<br /> (Tu-104B 기준)<br /> ||[[파일럿|운항 승무원]]||7명||<br /> ||탑승객||50~100명||<br /> ||전장||40.05m (131[[피트]] 5인치)||<br /> ||전폭||34.54m (133피트 4인치)||<br /> ||높이||11.90m (39피트)||<br /> ||익면적||184제곱[[미터]] (1,975제곱피트)||<br /> ||공허중량||41,600kg (91,710[[파운드]])||<br /> ||최대 이륙중량||76,000kg (167,550파운드)||<br /> ||엔진||2x Mikulin AM-3M-500 터보젯, 기당 추력 21,400파운드 (95.1kN)||<br /> ||최대속도||950km/h (512[[노트]], 590mph)||<br /> ||항속거리||2,650km (1,430nm, 1,650[[마일]])||<br /> ||실용 상승한도||11,500m (37,730피트)||<br /> ||상승률||10m/s (분당 2,000피트)||<br /> <br /> == 관련 문서 ==<br /> * [[여객기]]<br /> * [[투폴레프]]<br /> * [[Tu-124]]<br /> <br /> == 참고 링크 ==<br /> * [[https://en.wikipedia.org/wiki/Tupolev_Tu-104|(영문 위키백과) Tupolev Tu-104]]<br /> <br /> [[분류:투폴레프]] [[분류:항공기]]</div>

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