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* 상위 항목 : [[보잉 747]], [[에어 포스 원]]
[[분류:보잉]]

[include(틀:보잉의 항공기)]
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/9e/The_two_Boeing_VC-25A_Air_Force_One.jpg?width=733

[목차]

== 개요 ==

'''[[2017년]] 현재 [[에어 포스 원]]으로 현역활동중인 기체'''

[[보잉 747-200]] 기반의 VIP 수송기이다. 현재 [[미국 대통령]] 전용기, 즉 [[에어 포스 원]]으로 활용중이며 [[1990년]] 취역이래 [[2016년]] 기준 26년째 활동중이다.

별칭은 '''하늘을 나는 [[백악관]]'''으로 [[보잉 747]]의 원체 큰 크기 때문에 잘 어울리는 별명이기도. 이전에 [[VC-137]]을 의전에 쓸 때만 해도 이러한 별명은 붙지 않았었다. 베이스였던 [[보잉 707]]이 원체 협소했던지라...

[[E-4]]처럼 온갖 방호 레이더와 회피장치, 경보기로 떡칠되어 있으며, 화물칸 없이 1/2/3층으로 구성되어 있지만 각 층마다 무슨 시설이 있는지는 보안상의 이유로 알려지지 않았다.

[[한국]]에는 대통령의 방한 시마다 온 적이 몇 번 있으며, 주로 [[서울공항]]이 아닌 [[오산 공군기지]]에 온다.

2대를 운용한다. 대통령이 이용할 시 어느 기체에 타는지는 테러 등의 위협 때문에 랜덤으로 결정되지만, 가끔 출발할 때 테일넘버가 찍히면서 알려지는 경우도 있긴 하다. --그래도 알 만한 사람은 다 아는 법-- 대통령이 이용하게 되면 주로 두 기체 모두가 비행하게 되며, 가끔씩 서로 다른 방향으로 날아가면서 혼란을 주기도 한다(...) 혼자 날아다니는 경우도 유니크하게나마 있다.

== 제원 ==
|| 탑승인원 || 최대 102명[* 승무원 26명 - 조종사 2명, 항공기관사, 항법사, 객실승무원] ||
|| 길이 || 231피트 10인치 (70.6m) ||
|| 날개폭 || 195피트 8인치 (59.6m) ||
|| 날개면적 || 5,500 평방피트 (510.95 평방미터) ||
|| 높이 || 63피트 5인치 (19.3m) ||
|| 최대이륙중량 || 833,000 lb (374,850 kg) ||
|| 최고속력 || 548노트 (1,015 km/h) ||
|| 순항속력 || 499노트 (925 km/h) ||
|| 항속거리 || 13,000 킬로미터 이상[* 급유장비가 설치되어 있어 [[공중급유기]]가 연료만 제대로 공급해준다면 항속거리는 무한이다.] ||
|| 엔진 || [[GE]] [[CF6]]-80C2B1 ||
|| 베이스 || [[보잉 747-200]][* 기본 제원은 747-200과 같다.] ||
|| 가격 || 3억2500만 달러[* 도입 당시 가격으로 보이며 도입 당시([[1990년]]) 기준 3억2500만 달러면 [[2016년]] 현재 가치로는 약 6억960만 달러이다.] ||

||<rowbgcolor="#bbbbbb"> 테일넘버 || 시리얼넘버 || 제작일자 || 인도일자 ||
|| 82-8000 (SAM 28000) || 23824/679 || 1987년 5월 16일 || 1990년 8월 23일 ||
|| 92-9000 (SAM 29000) || 23825/685 || 1987년 10월 29일 || 1990년 12월 20일 ||

== 상세 ==
=== 운용역사 ===

[[1960년대]]부터 사용해왔던 [[VC-137]]C가 노후화와 늘어나는 업무에 비한 공간 협소 등의 문제를 보이면서 대체 도입되었다.

[[미군]]이 전개한 대체사업에서 [[DC-10]]과 [[보잉 747]]이 입찰하였는데, 더 넓은 공간 덕분인지 [[보잉 747]]이 최종 낙점되었다. --DC-10은 아무래도 불안하기도 했겠고...-- 이 때가 [[1985년]]이었다.

[[1987년]] 기체가 완성되었고, [[5월 16일]] 첫 비행을 하였다. 하지만 통신 배선 문제로 인해 실 수령은 [[1990년]]으로 미루어졌다. [[1990년]] [[8월 23일]] 82-8000(SAM 28000) 기체가 인도되면서 [[에어 포스 원]]의 업무를 개시하였다.

=== SAM 28000 ===
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7d/Air_Force_One_over_Mt._Rushmore.jpg?width=887
[[1990년]] [[8월 23일]] 인도되었다.

[[빌 클린턴]] 대통령과 [[조지 W. 부시]] 대통령이 퇴임할 때 이 비행기를 사용했으며 [[로널드 레이건]] 대통령의 시신을 운구하였다.

=== SAM 29000 ===
https://i.ytimg.com/vi/GCjdjhY7d2g/maxresdefault.jpg?width=866
[[1990년]] [[12월 23일]] 인도되었다.

[[제럴드 포드]] 대통령 사망 당시 시신을 운구하였다.

[[2014년]] [[4월 25일]] [[버락 오바마]] 대통령의 방한 당시 [[오산 공군기지]]에 착륙했었다. [[https://www.youtube.com/watch?v=bdGt76kyxJE|당시 영상]]

== 왜 B747-300을 뽑지 않았을까? ==

성능상 [[보잉 747-300]]은 더 많은 공간을 갖고 있으며 최신이었지만 사업 전 2년여를 민항사에 의해 운용되며 안전성은 입증된 상태였다.

하지만 [[보잉 747-200]]이 낙찰되는데 이유는 가격 문제로 추측된다.

== 대체계획 ==

아무래도 이젠 기령 20년이 넘은 만큼 노후화로 인한 교체가 필요하다는 것은 미 공군에서도 인정하였으며, 이 때문에 대체사업을 벌였다. [[A380]]과 [[보잉 747-8]] 중 [[보잉 747-8]]이 채택되었다고 한다. [[A380]]이 뽑히지 않은 건 아무래도 자국 비행기가 아니여서인듯.

하지만 [[도널드 트럼프]]가 미국 대통령으로 당선되면서 계획이 기로에 놓이고 말았다. 트럼프는 결국 비싸다며 계획을 취소했고, --하긴 뭐 자기 재산이랑 맞먹는 금액이긴 하다만-- 아무래도 자기 전용기 타고 다닐 듯 하다. 참고로 트럼프가 주로 타고 다니는 [[보잉 757]]은 부통령 전용기인 [[C-32]]와 동종이다! --격하?-- 게다가 트럼프 전용기가 더 오래된 게 함정.

VC-25 - 편집 역사

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