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{{틀:대전광역시 시내버스 회사}}
- 참고 : 대전광역시 시내버스
| 동건운수 | |
| 업종명 | 운수업 |
| 설립일 | 1979년 10월 29일 |
| 대표 | 이선엽 |
| 위치 | 대전시 대덕구 산업단지로87번길 56 (신일동) |
| 전화번호 | 042)936-3613~4 |
| 차량번호 | 대전 75 자 98XX |
1 개요
대전광역시 소속의 시내버스 회사.
1979년 12월 29일에 경익운수로부터 시내버스 15대 양도받으며 분리, 설립되었다. 과거에는 현대,대우,기아 3사의 버스를 골고루 뽑아 운영하였고 대전 시내버스 업체들 중 유일하게 아시아 AM937E 냉방도시형을 운행한 경험이 있는 업체이다. 2001년부터 현대버스만 도입하여 지금은 현대버스로만 운영을 한다. 또한 대전 시내버스 업체들 중 CNG버스 보급률 100%를 먼저 달성하기도 하였다[1].
본사는 대전광역시 대덕구 신일동에 있으며, 대전4산업단지 근처에 있다. 2016년 기준으로 총 3개 노선, 43대를 운용하고 있다.
여담으로 에어로 시티부터 뉴 슈퍼 에어로 시티까지 출고 할때 앞유리 왼쪽칸에 있는 유리창 공간을 활용하여 '승객을 가족처럼!! -동건운수 가족일동-'라는 스티커를 붙여 운행하였으나[2] 뉴슈퍼에어로시티 F/L 출고 이후 위와 같은 스티커를 붙이지 않는다.[3]
1.1 운행중인 노선
2 면허 체계
- 대전 75자 98##호
3 보유 차종
3.1 현재 보유 차종
- 현대 글로벌900 F/L
- 현대 그린시티
- 현대 뉴슈퍼에어로시티 도시형버스
- 현대 뉴슈퍼에어로시티 도시형버스L
- 현대 뉴슈퍼에어로시티 F/L 도시형버스L
- 현대 저상 뉴슈퍼에어로시티
- 현대 저상 뉴슈퍼에어로시티 F/L
3.2 과거 보유 차종
- 현대 글로벌900[4]
- 현대 R182[5]
- 현대 HD160
- 현대 HD170
- 현대 FB485
- 현대 FB500[6]
- 현대 RB520[7]
- 현대 RB520L
- 현대 에어로시티520L[8]
- 현대 에어로시티540[9]
- 현대 에어로시티540L
- 현대 에어로시티540 도시형버스
- 현대 에어로시티540L 도시형버스
- 현대 슈퍼에어로시티 도시형버스
- 현대 슈퍼에어로시티 도시형버스L[10]
- 대우 BM090 로얄미디
- 대우 BF101
- 대우 BF105
- 대우 BS105[11]
- 대우 BS106 하이파워[12]
- 대우 BV113[13]
- 아시아 AM825 콤비[14]
- 아시아 AM828 코스모스[15]
- 아시아 AM937
- 아시아 AM937E[16]
- ↑ 정확히는 2010년 6월, 2003년 말 대전 업체들이 중형차 대량 구입시 타 업체들이 디젤차량을 대량 도입하였는데(다만 구 대흥교통은 NGV도 혼용 구입) 동건운수만이 기존에 있던 중형차가 많아 당시 도입분 3대 중 2대를 일반 도시형으로 도입하고 1대를 NGV 중형으로 도입하였다.
- ↑ 2005년 7월 준공영제 시행과 동시에 부착하였다. 그래서 에어로시티 뿐만 아니라 당시 생존해 있던 자사 전 차종 로얄미디와 AM차종에도 앞유리 왼쪽칸 바로 밑 사이드쪽에 스티커를 붙여서 운행하였다.
- ↑ 그런데 뉴슈퍼에어로시티 일부 차량중 스티커를 붙이지 않는 경우도 있다. 정확히는 2005년 당시 전 차종에 부착하였다가 2006년 추가 출고분만 해도 부착하였으나 2007년 출고분에는 붙이지 않았다. 그나마 2006년 이전형식은 2015년 기준으로 차령 9년 만기일 도래로 대폐차되어 그 스티커 마저도 추억속으로 사라졌다.
- ↑ 2003년 11월 대전시 첫 글로벌900 천연가스버스 차량으로 차량번호는 9832호이다. 현재는 그린시티로 대차된 상태이다.
- ↑ 1979년 경익운수에서 분사해 나온 버스이다.
- ↑ 1987년에 단 1대 도입하였고 1994년에 BS106 하이파워 무냉방형으로 대차하였다. 차량번호는 9816호이다.
- ↑ 1987년~1989년에 도입한 시내좌석형으로 "2/3 개폐창+스텐바디+4등식 표준형 후미등" 조합이었다.
- ↑ 1993년 초에 단 1대 도입하였고 차량번호는 9810호이다. 2001년 중에 BM090 로얄미디로 대차하였다.
- ↑ 1993년에 도입한 전문형 시내좌석차량으로 엑스포 셔틀버스로 증차한 버스가 2~3대 있었다.
- ↑ 전 차량 천연가스버스로 운행하였고, 이 후로 부터 지금까지 현대 천연가스버스로만 도입하였다.
- ↑ 좌석부문에는 1990년형 1대가 있었고 번호는 9874호였다. 입석부문에는 1986년~1987년에 도입한 차량이 존재하였다.
- ↑ 신차로써는 1994년에 마지막으로 도입하였고, 9816호다. 이 하이파워는 2004년 여름에 대차되었다. 1999년에 1993년형 전중문 좌석형을 1대 중고로 도입한 적 있었다.
- ↑ 좌석부문에서 1998년 중에 1992년형을 중고로 도입한 적이 있었다.
- ↑ 1996년 오지노선 투입 목적으로 도입한 버스
- ↑ 1996년 말 입석->중형 전환분으로 도입한 버스로 차량번호는 9800호 1대 있었다. 여담으로 이 버스가 2005년에 뉴 슈퍼 에어로 시티로 대차되었는데 비슷한 규모업체 금남교통에 있던 코스모스 1996년형 3318호도 9800호와 같은 시기에 같은 버스로 대차되었다.
- ↑ 1994년~1997년에 도입하였고, 1997년 도입분은 전후면에 기아마크가 달려 있었다.