거제 버스 40

거제시내버스 40번 (고현 → 거제대교)
운영 업체삼화여객, 세일교통
기점경상남도 거제시 고현동(고현시외버스터미널)
종점경상남도 거제시 사등면 덕호리(거제대교)
첫막차시각05:50~20:45
배차간격20~40분
인가대수
운행거리20km
거제시내버스 40번 (거제대교 → 고현)
운영 업체삼화여객, 세일교통
기점경상남도 거제시 사등면 덕호리(거제대교)
종점경상남도 거제시 고현동(고현시외버스터미널)
첫막차시각06:40~21:35
배차간격20~200분
인가대수
운행거리20km

1 개요

경상남도 거제시의 일반 시내버스. 고현동 고현시외버스터미널에서 출발하여 장평, 사곡, 성포를 경유하여 거제대교까지 가는 노선.

2 노선의 특징

고현 동쪽으로 거제 버스 10거제 버스 11이 있다면, 고현 서쪽으로는 이 노선이 있다. 그만큼 14번 국도 라인을 대표하는 노선.

고현 기준 서쪽 지역을 책임지는 노선이기 때문에 수요가 상당하며, 다른 40번대 노선은 이 노선을 보조하는 성격이 강하다. 이 노선을 기준으로 모래실을 경유하는 거제 버스 40-1, 성포 내에서 차이가 나는 거제 버스 40-2거제 버스 40-3이 있고, 더 나아가서 옥동까지 운행하는 거제 버스 41, 거제 버스 41-2, 거제 버스 42, 거제 버스 42-2, 거제 버스 44, 거제 버스 44-1이 있다. 또 단축형인 거제 버스 43거제 버스 43-1이 있는데, 이쪽은 성포에서 거제대교 쪽으로 가지 않고 가조도로 간다.

따라서 43번을 제외한 40번대 모든 노선의 배차를 합하면 20분 간격으로 운행된다는 것을 확인할 수 있다.

사등면 주민들에게는 절대로 없어서는 안 되는 노선. 만약 40번이 없어진다면 사등면 주민들이 폭동을 일으킬 수도...

본 노선의 형제노선으로 40-1번, 40-2번40-3번 (고현 → 거제대교 편도로 운행)이 있는데, 위에서 설명한대로 모래실과 성포 내에서 차이가 난다. 40-1번은 모래실을 경유하는 것만 제외하면 40번과 똑같이 성포중학교 쪽으로 다니며, 40-2번은 모래실을 경유하지 않고 신풍레미콘을 경유하고 40-3번은 모래실과 신풍레미콘을 모두 경유한다. 이에 따라 거제대교 → 고현 방향은 성포IC에서 진출하여 사등농협 본점까지만 갔다가 회차하여 다시 성포IC에서 진입하여 국도로 타는 모습을 볼 수 있다.

고현 → 거제대교 방면으로는 40번 본선에 맡기려는 경향이 강하기 때문에 20 ~ 40분 간격으로 운행하는 반면, 거제대교 → 고현 방면으로는 여러 노선에 분산시키려는 경향이 강하기 때문에 순수 40번만 따지고 보면 200분까지 벌어지는 경우도 있다. 그러나 앞서 말했듯 통합배차간격이 20분이기 때문에 모래실이나 성포 안동네, 옥동 쪽이 아니면 나와서 버스타는 데 아무런 문제가 없다.

3 통영으로 가기

거제대교에서 통영시 시내버스와 연결되는데, 대부분 옛 충무시 지역인 무전동, 서호동, 도남동 쪽으로 간다. 통영종합버스터미널로 가는 것은 통영 버스 650밖에 없는데, 아침에 터미널 → 거제대교 편도로, 저녁에 거제대교 → 터미널 편도로만 운행하기 때문에 혹시 주간에 거제대교에서 통영종합버스터미널로 가고자 하는 위키러들은 무전동에서 갈아타야된다.

3.1 부산통영 시내버스로 이동하기

그러나 옛 충무시 지역까지 시내버스로 연결되는 덕택에 옛 충무시에서 부산까지 시외버스 대신 시내버스로 이동할 수 있는데, 요금이 시외버스 + 시내버스의 절반 정도밖에 하지 않기 때문인데다 부산광역시 강서구, 사하구 하단동, 당리동과 동아대학교까지는 소요시간 면에서 큰 차이가 없어 바쁘지만 않다면 확실히 시내버스 쪽이 어느정도 경쟁력은 있다. 2000번이 고현까지 연장되어야 말이지...

충무에서 거제대교행 통영시 시내버스 ↔ 견내량에서 거제시 40번대 노선 ↔ 고현터미널에서 10번 혹은 11번 ↔ 연초에서 2000번을 타고 갈 수 있는데, 충무에서 부산 도시철도 1호선 하단역까지 6,400원에 2시간 40분에서 3시간 10분 정도 걸린다. 충무에서 통영종합버스터미널을 거쳐 부산서부시외버스터미널까지 시외버스로 이동할 경우 시내구간 이동시간까지 합쳐서 12,000원에 2시간 정도 걸린다.