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| 대구광역시 칠곡권역 지선버스 | |||||
| 칠곡1 · 칠곡1-1 | 칠곡2 | 칠곡3 | 칠곡4 | ||
▲ 동명교통 2605호. 출처
1 노선 정보
| 대구광역시 지선버스 칠곡2번 | |||||
| 기점 | 대구 북구 구암동(칠곡그린빌2차) 대구 북구 도남동(도남동 종점) 경북 칠곡군 지천면 연호리(칠곡농장) 경북 칠곡군 지천면 낙산리(추동교) | 종점 | 대구 북구 노곡동 (노곡동 종점) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:30 05:42[1] 휴05:30 휴05:45[1] | 기점행 | 첫차 | 05:40 06:00[1] 휴05:30 휴05:55[1] |
| 막차 | 21:50[1] 22:20 휴22:13 휴22:30[1] | 막차 | 21:45[1] 22:29 휴21:48[1] 휴22:38 | ||
| 평일배차 | 21분 | 주말배차 | 24분 | ||
| 운수사명 | 동명교통 | 인가대수 | 평일 8대 휴일 7대 | ||
| 노선 (주요경유지) | (도남동) - 칠곡3지구 - 매천초교 - 팔달시장 - 북구청 - 침산네거리 - 경상여고 - 노원네거리 - 노곡동 | ||||
2 개요
대구광역시 북구 도남동, 구암동(칠곡주공그린빌2차), 경상북도 칠곡군 지천면 연호2리 마을회관에서 북구 노곡동을 거쳐 다시 도남동, 구암동(칠곡주공그린빌2차)로 순환 운행하는 동명교통 소속의 대구광역시 지선버스.
도남-칠곡3지구-노곡-칠곡3지구
칠곡3지구-노곡-칠곡3지구-도남
도남-칠곡3지구-노곡-칠곡3지구-도남(평일)
추동교-노곡-칠곡3지구
칠곡농장-노곡-칠곡3지구-도남
배차 간격은 칠곡3지구~노곡~칠곡3지구~도남 분리 노선은 48분(하루 25회), 도남~칠곡3지구~노곡~칠곡3지구 분리 노선은 46분(하루 23회)이다.
그 외에 추동교~노곡~칠곡3지구, 칠곡농장~노곡~칠곡3지구~도남 분리 노선은 각각 하루 1회 운행하며, 도남~칠곡3지구~노곡~칠곡3지구~도남 분리 노선은 평일에만 1회 운행한다.
3 노선 역사
2006년 개편 때 신설되었고 1일 2회 칠곡군 지천면 낙산리로도 운행하는데 지천면에는 칠곡2번이 운행하기 전에 724번이 오전 한정으로 추동교, 칠곡농장행을 1~2회 운행했었다.(이후 시간대에는 200번/250번만 운행한다.) 칠곡2번은 예전의 724번처럼 지천면 낙산리 추동교에 2회(추동교행 중 1회는 칠곡농장 출발), 칠곡농장에 1회 운행한다. 칠곡3지구 구간은 723번, 매천동 이후 구간은 1998년에 신설되어 사수동을 전담하였던 72-1번를 가져왔으며 침산네거리에서 경상여자고등학교 방향으로 조금 뒤로 더 연장했다. 칠곡2번은 만평네거리에서 팔달시장을 먼저 경유한 뒤 북구청~경상여고~3공단을 거쳐서 다시 만평네거리로 돌아오는 노선과 그 반대방향으로 순환하는 노선이 1:1 비율로 다녔으나 2011년 9월 11일에 만평네거리에서 팔달시장~북구청~경상여고~노원네거리를 거쳐 노곡동으로 들어가는 것으로 노선이 변경되었다. 같은 날 북구3번의 분리구간 중 노원네거리 경유 구간이 폐지되었는데 이 구간을 대체 운행하면서 만평네거리~팔달시장~북구청 구간에서의 배차간격을 줄이기 위해 변경된 것이다. 하지만 사수동행 노선은 노곡동으로 들어가지 않고 기존 노선대로 운행한다. 고로 노선 번호만 같을 뿐 서로 별개의 노선이며, 본선과 사수동행이 붙어 다니는 경우가 가끔 보였다.[2]
2013년 12월 8일 매천초등학교에서 대구병원 쪽으로 우회전하지 않고 태전우방타운 서편으로 직진해서 올라가 태전육교를 경유하여 태전고가도[3]로 들어간 후, 강북고등학교 쪽으로 우회전해서 대구보건대학교 서편으로 내려오는, 지그재그 모양으로 변경되어 태전삼거리를 경유하지 않는다. 특히 태전우방1차~태전고가(한일아파트) 구간의 경우 기존에 대구광역시 시내버스가 거의 운행하지 않았던 구간이라 이채롭다. 선형은 기울어진 N자 모양. 이 태전고가도는 개편 전에는 724번 및 칠곡2번이 지천면에서 출발하는 시간대에만 버스가 다니는 것을 볼 수 있었으며 지천면에서 출발하는 노선들은 태전고가도로 나와 칠곡대백맨션, 칠곡롯데/한신아파트, 대구과학대학, 대구보건대학으로 갔다가 강북고등학교 쪽으로 나와 다시 태전고가도를 통해 매천동으로 내려오는 방식이 되면서 노선이 괴랄맞게 변했다.[4]
2014년 10월 18일 금호지구 노선이 북구4번으로 칠곡2번 계통에서 독립되었다. 원래 칠곡2번 금호지구 노선은 금호지구 내부를 경유하지 않았지만 2014년 10월 8일 북구4번 신설 전 포석으로 금호지구 내부를 경유하는 것으로 변경되었다. 동시에 대구사격장 노선도 북구4번으로 이관되었다.
4 노선 특징
특이한 점은 금호~원대오거리~금호 분리 노선과 유사하지만 대구사격장을 경유하는 노선은 주말, 공휴일만 운행했으며 대구사격장을 경유했다.[5] 칠곡2번 금호지구 노선이 북구4번으로 독립하지만 다른 점은 경상여고에서 회차하는 구간을 없애고 원대오거리에서 북침산치안센터, 오봉오거리를 통해 고성네거리로 내려와 다시 원대오거리로 돌리는 것으로 변경되어 사실상 72-1번이 부활한 것이다.[6]
여담이지만 50사단 신교대 연병장에서 기초군사훈련을 받다 보면, 가끔 멀리서 도남동행 칠곡2번이 지나가는 것이 보인다. 이를 본 훈련병들의 반응은... 더 이상의 자세한 설명은 생략한다. 야간행군 중에 보이는 칠곡 야경이 그렇게 아름답다고 카더라...
3호선 팔달역 근처에 정류장이 하나 신설되면서, 칠곡3지구 방향으로 갈 때 U턴 구간에서 농수산물도매시장앞 정류장(구안국도변)을 무정차하고 곧바로 대백인터빌에 정차하는 것으로 변경됐다.
경상여고 재학생들의 주요 통학 노선이지만, 그놈의 막차 시간대 때문에 막차 놓친 침산네거리 근처 거주 재학생들은 밤에 오봉산 근처로 내려온다고 한다.무서워요
5 시각표
도남-칠곡3지구-노곡-칠곡3지구
칠곡3지구-노곡-칠곡3지구-도남
도남-칠곡3지구-노곡-칠곡3지구-도남(평일)
| 기점출발시각 | 노곡동(착) | 노곡동(발) | 칠곡그린빌2차 | 도남동 | 비고 |
| 06:36 (추동교) | 07:39 | 07:49 | 08:52 | - | 평일 |
| 06:45 (추동교) | 07:48 | 07:58 | 09:01 | - | 휴일 |
| 07:20 (칠곡농장) | 08:23 | 08:33 | 09:36 | 09:46 | 평일 |
| 07:10 (칠곡농장) | 08:13 | 08:23 | 09:26 | 09:36 | 휴일 |
6 연계 철도역
- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 도남동
- ↑ 수성2번도 같은 이유로 분리되었다.
- ↑ 칠곡대백맨션에서 매천동으로 이어지는 고가도로다. 강원도나 경상북도 북부 지역에서 북부정류장으로 가는 시외버스들은 칠곡대백맨션 건너편에서 중간 하차한 후 이 고가도로를 타고 매천대교로 들어간다.
- ↑ 물론 아침에 단 2회뿐이라 평상시에는 보기 힘들다.
- ↑ 동구 봉무동의 봉무사격장을 이 곳으로 이전한 것이다. 금호JC와 칠곡IC 사이로 중앙고속도로 타면 보인다.
- ↑ 대신 옛 72-1번에서 약간 바뀌는 게, 72-1번은 원대오거리에서 고성네거리로 직진한 후 북구청, 이마트칠성점, 북침산네거리, 침산초등학교, 북침산치안센터를 경유하여 원대오거리로 돌아왔다. 북구4번의 편도구간은 옛 72-1번의 루프 구간보다 훨씬 짧다. 하지만 2015년 개편으로 북구4번은 오봉오거리로 안 간다.