대불역

#!wiki style="border: 1px solid gray; border-top: 5px solid gray;padding:12px;"
{{{+1 여객을 취급하지 않는 역입니다.}}}

이 문서에서 서술하는 철도역은 현재 여객열차를 취급하지 않는 철도역으로, 화물열차만 취급하는 화물역, 신호장 및 신호소, 부정기 전세열차 전용역, 또는 현재 열차 운행이 중단된 구간에 속한 역일 수 있습니다. 이 철도역에서는 여객열차 승·하차가 불가능하니 이점 상기하시기 바라며, 이에 대한 잘못된 이해로 발생하는 피해는 우만위키에서 책임지지 않습니다. 또한 폐역 · 미개통 또는 정기 관광열차만 정차하는 철도역에는 이 틀을 사용하지 마십시오.

---

---

대불선
일로 방면 일　로	← 12.0 km	대　불		시종점

大佛驛 / Daebul Station

대불역
다국어 표기
영어	Daebul
한자	大佛
중국어	大佛
일본어	テブル
주소
전라남도 영암군 삼호읍 대불로 667 난전리 1685-27)
일반 철도
운영기관	코레일 광주본부
대불선 개업일	2004년 3월 2일
역등급	무배치간이역(일로역 관리)

550px

1 개요

대불선의 철도역. 전라남도 영암군 삼호읍 대불로 667 (舊 난전리 1685-27번지)에 위치해 있다. 일로역 기점 12.0km. 목포항 남항과 연결되어 있다.

2 역사

2004년에 대불국가산업단지의 화물을 처리하기 위해 신설된 역이다. 그래서 배치간이역으로 출발하였고 언젠가는 목포신항까지 연장하여 화물을 수송할 예정이었다. 하지만 신설된 뒤로 목포신항까지 연장안은 흐지부지되었고 대불공단의 실적이 생각보다 별로였던지라 조선업 등 중공업 위주로 업종을 변경하여 버렸다. 때문에 열차를 통해 운송할 화물이 생각만큼 많지 않게 되었고 예상된 화물량을 계속 채우지 못하면서 2010년 9월 28일부터 무배치간이역으로 격하됨과 동시에 화물취급을 중단했다. 지못미.

2011년에는 이 역과 역 부지를 창고 및 야적장으로 임대한다는 플래카드가 붙어 있었다. 충공깽

여객영업은 하지 않는데 화물영업까지 중단되면서 당연히 예산낭비라고 까였다. 참고기사

3 기타

대불역 입구에는 굉장히 특이한 건널목이 하나 있다. 역과 연결된 목포항은 높이가 크고 무거운 화물이 자주 들락날락거려야 하므로 일반적인 전차선을 깔 수 없기 때문에 열차가 지나갈 때만 카테나리를 이동시켜 급전시키는 특수 이동식 전차선 시스템을 개발하고 설치하여 운용 중이다. # 하지만 전동차 시험용에나 쓰지 원래는 열차페리용으로 개발되었다 카더라.