미쿠니가오카역(오사카부)

JR 니시니혼의 일반철도
한와선
텐노지 방면 사카이시	← 1.4 km	미쿠니가오카	→ 0.9 km	와카야마 방면 모　즈
난카이 전기철도
고야선 (센보쿠 고속철도선 직통)
난바 방면 사카이히가시 (NK56)	← 1.5 km	미쿠니가오카 (NK57)	→ 0.9 km	고쿠라쿠바시 방면 모즈하치만 (NK58)
R 한와선
텐노지 방면 사카이시 (JR-R28)	← 1.4 km	미쿠니가오카 (JR-R29)	→ 0.9 km	와카야마 방면 모　즈 (JR-R30)

三国ヶ丘駅 / MIKUNIGAOKA Station

• 일본 철도 정보/역 관련 정보/오사카부

난카이 전기철도 三国ヶ丘 みくにがおか
역정보
영어표기	MIKUNIGAOKA
한글표기	미쿠니가오카
역번호	NK57 (고야선)
	JR-R29 (한와선)
소재지	오사카부 사카이시 사카이구 코료나카마치 2초 7-1 大阪府堺市堺区向陵中町二丁7-1
개업일	1942년 2월 15일

(출처)

1 개요

일본 오사카부 사카이시 사카이구에 위치한 난카이 전기철도와 JR 니시니혼의 역이다. 공동사용역이며, 관리는 난카이에서 한다. 정식 명칭의 ヶ의 크기가 다른데, 난카이는 작고 JR은 큰 정도의 차이이다.

이 역은 구 한와 전기철도가 난카이에 합병되어 야마테선이 되었을 당시 고야선과 야마테선의 환승역으로 지어진 것이 개업의 이유였으나, 1944년 야마테선이 국유화되어 한와선이 된 탓에 졸지에 자사의 최대 경쟁노선과의 환승역으로 탈바꿈해 버렸다. 그래서인지는 몰라도 환승역임에도 불구하고 모든 등급의 열차가 정차하는 한와선과는 달리 난카이 고야선의 준급 이상의 모든 급행등급 열차는 이 역을 통과한다(...)

사카이시의 중심역은 사카이히가시역이기는 하나, 이 역은 난카이 전체 99개 역들 중 이용객수 5위를 기록했다. 4위는 사카이히가시역이다. 아무래도 JR과의 환승역이다 보니까 유동인구가 많아서 그럴 것이다.한와선이 조정이 자꾸 뜨는 건 신경쓰지 말자.

역 주변에는 미스터도넛, 교자의 오쇼 등이 있으며 주민 편의시설이 많은 편이다. 서쪽에는 크고 아름다운 닌토쿠릉이 있다.

어떤 애니의 이곳 이름과 닮았다.

2 역 및 승강장 구조

전체 4면 4선식으로, 각각 상대식이다. 고야선은 지상, 한와선은 반지하에 위치한다. 양사의 승강장은 지하도를 통해 연결된다.

2.1 난카이 전기철도

↑ 사카이히가시
2	ㅣ	ㅣ	1
모즈하치만 ↓

2.2 JR 니시니혼

↑ 사카이시
2	ㅣ	ㅣ	1
모즈 ↓

3 완급결합

3.1 난카이 전기철도

준　　급			난바 방면 사카이히가시	←	미쿠니가오카	→	밋카이치쵸, 이즈미츄오 방면 모즈하치만
각역정차			난바 방면 사카이히가시	←	미쿠니가오카	→	고쿠라쿠바시, 이즈미츄오 방면 모즈하치만

3.2 JR 니시니혼

쾌　　속			텐노지 방면 사카이시	←	미쿠니가오카	→	와카야마 방면 오토리
칸쿠쾌속			오사카, 쿄바시 방면 사카이시	←	미쿠니가오카	→	히네노, 간사이 공항 방면 오토리
키 슈 지			쿄바시 방면 사카이시	←	미쿠니가오카	→	와카야마 방면 오토리
직통쾌속			쿄바시 방면 사카이시	←	미쿠니가오카	←	와카야마, 간사이 공항 방면 오토리
B 쾌 속			신오사카 방면 사카이시	←	미쿠니가오카	→	와카야마 방면 오토리
구간쾌속			텐노지 방면 사카이시	←	미쿠니가오카	→	히네노 방면 오토리
보　　통			텐노지 방면 사카이시	←	미쿠니가오카	→	와카야마 방면 모　즈