인천 버스 62

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인천광역시 간선버스
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1 노선 정보

인천광역시 간선버스 62번
기점인천광역시 남동구 장수서창동(서창2지구)종점인천광역시 중구 동인천동(동인천역)
종점행첫차05:20기점행첫차05:20
막차23:20막차23:20
평일배차7~8분주말배차10~15분
운수사명삼환교통인가대수22대(예비 1대)
노선서창2지구 - 서창휴먼시아11단지 - 한빛초등학교 - 장서초등학교 - 서창도서관 - 서창중학교 - 태평2차아파트 - 장수교 - 남동초등학교 - 남동구청 - 인수초등학교 - 간석사거리 - 상인천중학교 - 간석오거리역 - 간석북부역 - 주안북부역 - 제물포북부역 - 송림오거리 - 배다리삼거리 → 동인천남부역 → 미림극장 → 배다리삼거리 → 이후 역순

2 개요

삼환교통에서 운행하는 간선버스 노선으로, 총 운행거리는 38.7km다. 전체 정류장 목록

3 역사

  • 과거에는 지금과 달리 존폐의 갈림길에 놓인 적자노선이었다. 어느 회사에서도 선뜩 입찰을 하지 않았는데, 당시 적자노선들을 매입하던 삼환교통이 이를 인수해 흑자노선으로 일구어냈다.
  • 2012년 3월 28일에 '서창동 태평2차아파트 - 서창2지구' 구간이 연장되었다. 인천광역시 공지사항(pdf 파일) 하지만 서창동과 서창2지구를 잇는 도로가 임시도로였던지라 매우 협소했고, 분진과 지반침하 문제가 발생하면서 주민들이 길을 봉쇄하기에 이르렀다. 관련 게시물 결국 이로 인해서 2012년 4월 4일부터 서창2지구 진입이 보류되었다.
  • 2012년 4월 9일부터 서창2지구까지 운행이 재개될 예정이었으나 다시 보류되었다.
  • 2016년 7월 30일 버스 노선 대개편에서 현상유지된다. 서창동 노선 중에 38번과 함께 유이하게 현상유지된다.[1] 다만 최대배차간격이 9분으로 조금 늘어난다.

4 특징

  • 남동구와 동인천 일대를 이어주는 얼굴마담이자 구.선인재단을 지나기 때문에 수요가 상당하다. 선형도 아주 좋은 편이며 배차간격도 짧아서 이용객이 아주 많다.
  • 현재나 과거나 크게 변형이 없는 노선이다. 또한 옛날에 많이 지나던 수현부락을 안 지나는 버스 중 하나이다.
  • '동인천 - 벽돌막사거리' 구간은 10번과 중복된다. 그래서인지 은근히 신경전이 치열한 듯. 다만 배차간격이나 차량에서 62번이 우위를 점한다. 가끔 박문삼거리에서 14번이 62번을 먼저 보낸 뒤에, 앞에 정지선까지 충분히 공간이 있는데도 신호에 걸린 척 하면서 우회전하는 길목을 막아서 10번을 못 가게 잡아놓기도 한다(...).
  • 삼환교통이 16번의 폐선구간을 살린 16-2번의 운행을 맡게되면서 이 노선의 번호를 따 62-1번으로 운행한 적이 있다. 이 노선은 시영운수로 이관되었고 이것이 29번이었다. '파송송 계란탁'에서 이대규와 전인권이 이용한 노선이기도.
  • NSAC F/L 14년형부터는 인천버스의 대세에 맞춰 LED 안내판이 버스안 전면 창 상단에 붙어나오는데 안내 문구가 처음에 안나오다가 15년 8월달엔 모든 안내판 달린 버스가 안내문구를 내보내는데 성공했었다. 다만 서창중학이라던가 100003$ 마을이라던가 정류장 몇 개를 건너뛰고 안내하는 등 심각한 오류가 있었지만 고쳐지지 않는 상황이었다. 2016년 5월부터는 다시 안내문구가 안나오고 있다. 순차적으로 오류를 수정하기 위한 듯 하다.[2] 그 뒤 다시 오류가 나오다가 2016년 9월 9일에 마침내 모든 차량의 LED 안내문구가 정상화되었다.[3]
  • 유독 삼환교통이 62번의 고급화에 투자를 많이 하는데, 그 이유는 10번과의 경쟁과 노선의 수요, 선형 등 여러 조건이 맞물리기 때문이다. 실제로 현재 2011년식 이상만 다니는데도 불구하고 2011년식을 14번으로 보내고 있어서 62번과 14번의 커넥션이 매우 잦다. 물론 2011년식들은 하나같이 상태가 안 좋다(...). 그 안 좋은 차들이 전부 14번으로 가니까 문제지[4]그래서 삼환교통 노선 중에 차급과 상태가 가장 좋다.
  • 예비차 한대가 2015년에 잠시 정규운행을 하기 시작했는데, 그 버스가 유일한 62번의 자일대우버스였다.[5]현재 예비차로 격하되었다.

5 보유 차량

  • 2016년 8월 28일 기준이다.
  • 인천 72 아 1191 - 현대 뉴 슈퍼 에어로 시티 F/L 좌석형 CNG 2014년식
  • 인천 72 아 1192 - 현대 뉴 슈퍼 에어로 시티 F/L 좌석형 CNG 2014년식
  • 인천 70 바 3110 - 현대 뉴 슈퍼 에어로 시티 F/L 좌석형 CNG 2015년식
  • 인천 70 바 3115 - 현대 뉴 슈퍼 에어로 시티 F/L 좌석형 CNG 2015년식
  • 인천 70 바 3123 - 현대 뉴 슈퍼 에어로 시티 F/L 좌석형 CNG 2011년식
  • 인천 70 바 3124 - 현대 뉴 슈퍼 에어로 시티 F/L 좌석형 CNG 2011년식
  • 인천 70 바 3126 - 현대 뉴 슈퍼 에어로 시티 F/L 좌석형 CNG 2011년식
  • 인천 70 바 3130 - 현대 뉴 슈퍼 에어로 시티 F/L 좌석형 CNG 2011년식
  • 인천 70 바 3134 - 현대 뉴 슈퍼 에어로 시티 F/L 좌석형 CNG 2011년식
  • 인천 70 바 3136 - 현대 뉴 슈퍼 에어로 시티 F/L 좌석형 CNG 2015년식
  • 인천 70 바 3137 - 현대 뉴 슈퍼 에어로 시티 F/L 좌석형 CNG 2011년식
  • 인천 70 바 3139 - 현대 뉴 슈퍼 에어로 시티 F/L 좌석형 CNG 2015년식
  • 인천 70 바 3142 - 현대 뉴 슈퍼 에어로 시티 F/L 좌석형 CNG 2016년식
  • 인천 70 바 3146 - 현대 뉴 슈퍼 에어로 시티 F/L 좌석형 CNG 2011년식
  • 인천 70 바 3152 - 현대 뉴 슈퍼 에어로 시티 F/L 좌석형 CNG 2014년식
  • 인천 70 바 3156 - 현대 뉴 슈퍼 에어로 시티 F/L 좌석형 CNG 2011년식
  • 인천 70 바 3186 - 현대 뉴 슈퍼 에어로 시티 F/L 좌석형 CNG 2014년식
  • 인천 70 바 3187 - 현대 뉴 슈퍼 에어로 시티 F/L 좌석형 CNG 2015년식
  • 인천 70 바 3189 - 현대 뉴 슈퍼 에어로 시티 F/L 좌석형 CNG 2015년식
  • 인천 70 바 3193 - 현대 뉴 슈퍼 에어로 시티 F/L 좌석형 CNG 2016년식
  • 인천 70 바 3195 - 현대 뉴 슈퍼 에어로 시티 F/L 좌석형 CNG 2016년식
  • 인천 70 바 3199 - 현대 뉴 슈퍼 에어로 시티 F/L 좌석형 CNG 2016년식

6 연계 철도역

  1. ↑ 애초에 수요도 좋았고, 선형 또한 굉장히 깔끔하다.
  2. ↑ 14-1번을 제외한 모든 삼환교통 노선이 버스티브이에서 민기획 개정판으로 바뀌었는데, 신형 단말기와 LED의 연결문제인 듯하다.
  3. ↑ 이 오류를 해결하는데 꼬박 2년이 걸렸다(...).
  4. ↑ 아무리 상태가 안 좋더라도 구닥다리만 굴리는 14번 입장에서는 상태 안 좋은 2011년식 차량은 고급 리무진이나 마찬가지다(...).
  5. ↑ 2008년식 BS106 F/L CNG 입석형 차량이다(3176).