청해진해운 세월호 침몰 사고/5월 14일

청해진해운 세월호 침몰 사고 관련 문서
세분화
항목
세월호 제원 관련 정보청해진해운 선사 관련 정보
선박 개조 논란침몰 사고 관련 논란
침몰 원인인양 관련 논란
구조 및 수습의 어려움사고 전 메시지들
정부의 대응 및 배보상 방안각계의 반응
관련
사건·사고
각종 사건·사고 및 유족 관련 논란언론에 의한 사건·사고
사기 및 범죄정치인 및 공무원 관련 사건·사고
사건 현장 관련 사건청해진해운의 횡령과 비리 논란
구조 및 수습 과정 관련 논란인터넷 커뮤니티 관련 사건·사고
특별법 제정 및 유족 보상 관련 논란유병언의 도피와 최후
세월호 관련 의혹7시간 의혹
사고 일자

시간대별
상황
2014년4월5월6월7월8월9월10월11월12월
2015년1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월
2016년1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월
2017년1월2월3월4월5월6월7월8월9월10월11월12월

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세월호 참사 2014년 5월 각 일자별 기록
2014년 5월123456789101112131415
16
171819202122232425262728293031

1 타임라인

5월 14일
2시 17분
정조 시각(간조)
7시 41분
정조 시각(만조)
13시 33분경
선체 선미 쪽에서 구명조끼를 착용한 채 떠오른 시신 1구를 수습한 뒤 4층 선수 좌측 객실에서 2구, 4층 선미 중앙 다인실 1구, 4층 선미 좌측 다인실 통로 1구 등 총 5구를 수습했다.#
13시 52분
정조 시각(간조)
19시 49분
정조 시각(만조)

2 상세

날씨는 개었지만, 이 날부터 유속이 가장 빨라지는 대조기가 시작되었다. 사고 이후 최고속으로 예상되며 유속이 5노트 이상으로 빨라지면서 수색에 어려움이 예상된다.

새벽부터 선체 일부 붕괴 위험에도 수색 작업이 지속됐다. 합동구조팀은 잠수사 18명을 투입, 이날 오전 1시 43분부터 1시간 가량 3층 선미, 4층 선수 좌측 통로, 4층 선미 다인실, 5층 조타실 등을 수색했다. # 이후 수색에서 4층 선미 다인실로 들어가는 우측 통로 입구와 4층 선수 좌측 통로에서도 선체 약화 현상이 일어나는 것을 추가로 파악했다.

이에 앞서 선체 칸막이 약화로 붕괴 위험이 지적된 5층 선수 승무원 객실 통로와 중앙 특실 통로, 4층 선수 좌현 8인실 통로와 선미 다인실 통로 등 4곳을 합하면 위험 구역은 총 6곳으로 늘었다.#