문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. [include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 철도 프로젝트)] [include(틀:폐역)] ||||||||||||<tablewidth=100%><:> [[중앙선|{{{#000000 '''옛 중앙선'''}}}]] || ||<width=30%><:>[[청량리역|{{{#gray 청량리}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[삼산역(중앙선)|{{{#000000 판 대}}}]]||<width=5%><:>{{{+1 ←}}}[br]7.0 km||<width=30%><:>{{{#000000 '''간 현''' }}}[br]{{{#red '''(폐역)'''}}}||<width=5%><:>{{{+1 →}}}[br]3.2 km||<width=30%><:>[[경주역|{{{#gray 경주}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[동화역|{{{#000000 동 화}}}]]|| {{{+1 艮峴驛 / Ganhyeon Station}}} ||||<tablealign=right><:> {{{+2 '''간현역'''}}} || ||||[include(틀:지도,장소=간현역,너비=100%,높이=225px)]|| ||||<:><#c0c0c0>'''다국어 표기'''|| ||<:>[[영어]]||<:>Ganhyeon|| ||<:>[[한자]]||<:>艮峴|| ||<:>[[중국어]]||<:>艮岘|| ||<:>[[일본어]]||<:>カンヒョン|| ||||<:><#c0c0c0>'''주소'''|| ||||<:>[[강원도]] [[원주시]] 지정면 간현로 163[br](舊 간현3리 870)|| ||||<:><#c0c0c0>'''일반 철도'''|||| ||<:>운영기관||<:>[[한국철도공사|코레일]] 수도권동부본부|| ||<:>[[중앙선]] 개업일||<:>1940년 4월 1일|| ||<:>[[중앙선]] 폐업일||<:>2011년 12월 21일|| ||<:>역등급||<:>[[폐역]]|| http://planar.co.kr/attach/1/1008621889.jpg [[중앙선]]의 옛 역. [[강원도]] [[원주시]] 지정면 간현로 163 (舊 간현3리 870)에 있었다. 인근에 간현국민관광지가 조성되어 있어서 [[MT]]수요가 약간 있는 편이다. [[MT]]로 대박치는 [[강촌역]] 부근 강촌유원지에 비하면 덜하지만. MT보다는 당일치기나 1박 2일로 오는 유원지 방문객들로 먹고 사는 동네. 이 유원지와 같이 있는 소금산도 등산 코스로 잘 알려진 곳이라 등산객도 많이 찾아온다. 재미있는 것은 이 역 주변을 지나는 섬강 인근에 군용 [[유격|유격장]]이 있다. 그래서인지 열차 안에서 청량리 방면기준 진행방향 오른쪽(제천 방면은 왼쪽)으로 보고 있노라면 절벽과 함께 그 속에 숨어 있는 세줄타기 코스도 보인다. '''자세히 보면 보인다.''' 육군 [[제36향토보병사단]] 관할이다. 예전 이 곳으로 유격훈련을 위해 열차를 타고 오는 군인들은 간현역 도착 안내방송이 들리기가 무섭게 얼굴이 하얗게 질리면서 비명을 질렀다고... 이 역부터 [[중앙선]]은 본격적인 산악코스로 진입한다. 이미 그 전 역인 [[판대역]]부터 여기까지 오는 과정 자체가 산타기 과정이기는 하지만. 판대역에서 이 역 사이의 구간은 터널과 철교의 연속으로, 차창으로 보이는 풍경이 나름대로는 일품. --하지만 [[태백선]]이나 [[영동선]] 앞에서는 그저 데꿀멍-- [[중앙선]], [[태백선]], [[영동선]]을 다니는 일부 [[무궁화호]]가 이 역에 정차했다. 승강장은 1면 4선. 일단 [[섬식 승강장]]으로 분류된다. 중앙선 복선화 공사에 따라 2011년 12월 21일부로 문을 닫았다. 여객 업무는 일단 [[동화역]]으로 이전하고, 추후 인근에 신설되는 [[서원주역]]으로 이관할 예정이다. 2014년부터는 간현역 건물이 [[http://www.wjrailpark.com|원주레일파크]] 사무실로 사용되고 있으며, 이 역에서 구 판대역에 못미친 곳까지 레일바이크 코스가 마련되어 있다. 레일바이크 시작점까지는 [[쌍용 무쏘|무쏘]]의 차륜을 열차 궤간에 맞게 개조한 차량으로 레일바이크를 끌고 갔다가 간현역으로 돌아오게 되는데 이 코스는 평탄하게 가다가 7퍼밀의 하구배로 내려오는 코스이다. 말할 필요도 없이 구 중앙선 노반을 활용하는 것이다. 출발점에서 얼마 안 가면 포토제닉 지점에서 사진을 찍으며 간현역에 도착하면 원하는 경우 사진을 만들어 받아갈 수 있다. 다만 2인용과 4인용 요금이 각각 25,000원과 35,000원으로 비싼 편이다. 하절기에는 1일 5회(09:00 ~ 17:00) 이용이 가능하고, 동절기에는 1일 4회(10:00 ~ 16:00) 이용이 가능하다. 1986년 [[https://www.kobaco.co.kr/businessintro/about/about_tv_detail.asp?adpublic_no=166&page=1&select_year=&select_flag=&Key=간첩신고&Subject=0&Matter=0|간첩신고 공익광고]]에 살짝 등장했다. [[분류:대한민국의 폐지된 철도역]] [[분류:중앙선(폐지된 구간)]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:지도 (원본 보기) 틀:폐역 (원본 보기) 틀:프로젝트 문서 (원본 보기) 간현역 문서로 돌아갑니다.