문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. ||||||||||<tablewidth=100%><#33CDFF><:> '''[[교량/목록|한강의 교량]]''' || ||<width=30%><:> 상류 방면 ||<|3><:>{{{+1 ← }}}||<width=30%><:> 이름 ||<|3><:>{{{+1 → }}} ||<width=30%><:> 하류 방면 || ||<|2><:> [[미사대교]] ||<:> '''강동대교''' ||<|2><:> --[[고덕대교]]-- || ||<#3594D3><:> [[서울외곽순환고속도로|{{{#!html<span style="color:white">서울외곽순환고속도로</span>}}}]] || * 상위 항목 : [[교량/목록]], [[서울외곽순환고속도로]] {{{+1 江東大橋 / Gangdongdaegyo(Way Bridge) }}} [[파일:attachment/50449158a0772.jpg|width=550]] [목차] == 개요 == [[서울특별시]] [[강동구]] 강일동과 [[경기도]] [[구리시]] 토평동을 잇는 [[한강]]의 다리. [[1988년]] [[3월]] 착공하여 [[1991년]] [[12월]]에 준공되었다. [[김포대교]]처럼 [[서울외곽순환고속도로]]의 구간에 속하는 교량이지만, 김포대교와는 달리 다리를 건너기만 해도 무조건 통행료를 징수하니 유의하여야 한다. http://www.perikorea.com/shared/references/img/peri_kr_kangdong1_lg.jpg 최초 개통 당시 왕복 4차로로 개통했으나 [[2002년]] [[서울외곽순환고속도로]]의 판교분기점 - 구리IC 확장공사에 맞추어 하류쪽에 왕복 4차로 교량을 추가 개통하여 왕복 8차로로 확장되었다. 하류쪽에 교각 다리가 하나인 교량이 바로 추가 건설된 교량이다. [[1990년]] 대홍수로 인해 [[왕숙천]]에서 떠내려 온 부유물들과 충돌하여 당시 건설 도중이던 다리 일부가 유실된 적이 있다. 이 다리가 개통됨으로써 [[판교신도시]], [[분당신도시]]에서 [[고양시]], [[의정부시]], [[별내신도시]] 등으로 가는 교통이 매우 편리해졌고, 반대로 [[구리시]], [[남양주시]]에서 [[경부고속도로]]로의 접근이 더 편해졌다.[* 이전에는 상습정체가 벌어지는 [[올림픽대로]], [[강변북로]]를 통해 [[한남대교]]로 접근해야 했다.] == 통행료 == 800원이다. [[분류:한강의 교량]] 강동대교 문서로 돌아갑니다.