문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 문서 : [[신도시]], [[2기 신도시]], [[인천광역시]], [[서구(인천)]], [[계획도시]] [include(틀:2기 신도시)] {{{+1 黔丹새빛都市 / Geomdan New Light City }}} http://www.m-i.kr/news/photo/201510/193480_104156_5520.jpg 2015년 10월 변경된 검단새빛도시 계획도 [목차] == 개요 == [[인천광역시]] [[서구(인천)|서구]]에 지어지고 있는 [[2기 신도시]]. [[김포시]]에서 편입해온 옛 [[검단동(인천)|검단면]] 지역을 개발하는 대규모 택지개발 사업이다. [[당하동(인천)|당하동]], [[마전동(인천)|마전동]], [[불로동(인천)|불로동]], [[원당동(인천)|원당동]], [[대곡동(인천)|대곡동]] 일대에 조성중이다. [[http://www.geomdancity.co.kr/|~~1년째 재단장 중인~~ 홈페이지]] 2015년 10월 22일 사업 변경이 승인되면서 [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0007937490|검단새빛도시]]로 사업명이 변경되었다. == 목표 == 검단을 자족도시, 친환경도시, 디자인도시, 문화도시, 에너지 절감도시로 조성하여 산·학·연 네트워크가 구축된 수도권 서북부의 중심지로 만드는 것을 목적으로 한다. == 개발현황 == 원래 계획대로은 655,500㎡에 92,000세대, 230,000명을 수용하는 것이었으나 검단2신도시가 백지화되면서 461,900㎡에 70,800세대, 177,700명을 수용하게 되어 계획이 2/3로 축소되었다. 검단1신도시와 검단2신도시는 [[동탄신도시]]처럼 별개의 신도시로 개발되어 연담화될 예정이었지만, [[인천광역시/재정|시 재정난]]으로 인해 진행이 고착되자 검단2신도시 지주들과 주민들이 신도시 지정 해제를 요구했고, 때마침 더 이상 [[크고 아름다운]] 도시계획을 유지하기 힘들었던 [[한국토지주택공사]]와 [[인천도시공사]]의 이해가 맞아떨어져 2신도시 부지는 개발지구에서 해제되었다.[[http://economy.hankooki.com/lpage/society/201212/e20121217214033120400.htm|기사]] 현재 검단1신도시 부지를 3단계로 나누어 조성할 예정이며, 이중 서울에 가까운 1단계 부지는 2015년 10월 기반공사가 시작되어 진행 중이다. 2015년 3월 [[두바이]]투자청이 검단신도시에 퓨처시티를 조성할 예정이라는 언론 보도가 나왔는데, 인근 지역(원당·당하 택지지구) 주민들의 반응은 싸늘하기 그지없다. 2012년 중앙대 인천캠퍼스 계획 발표[* 백지화되었다.]와 마찬가지로 [[수도권 매립지]] 기한 연장을 앞두고 시청이 민심 잡기 쇼를 벌인다고 생각하는 모양. 결국 MOU 체결이 지연되면서 대시민 사기극이라는 말까지 등장하고 있다.[[http://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0002095858|#]] 택지개발촉진법의 폐지[* 더 이상 국가 주도로 [[신도시]]나 택지지구를 건설하지 않으며 건설회사가 직접 그린벨트 해제된 땅을 구입해 아파트를 지어야 한다. 더 이상의 대규모 개발을 하지 않겠다는 말.]로 사실상 수도권의 마지막 신도시가 되었다.[[http://www.kihoilbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=600274|#]] [[2015년]] [[5월]] [[중앙대학교]] 인천캠퍼스 계획이 취소되었다. 2015년 7월 두바이홀딩과의 검단 스마트시티 조성 MOU가 체결되었다. 두바이투자청에서 두바이홀딩으로 계약 주체가 변경되고 명칭도 퓨쳐시티에서 스마트시티로 변경되는 등 사업에 대해 회의적인 시선 역시 존재한다. 2015년 9월, 검단새빛도시 1단계 부지의 지장물 철거 공사가 진행 중이다. 2016년 1월 22일, 합의각서 (MOA)가 체결되었다.[[http://www.hkmd.kr/news/article.html?no=1706|#]] == 생활 환경 == === 주거 환경 === 서쪽에 [[수도권 매립지]]가 있으나 매립지까지의 거리는 김포 [[한강신도시]]까지의 거리와 비슷하고 중간 중간에 산이 있어 큰 영향을 주지는 않을 것으로 보인다. 원래 2016년 매립 종료를 보고 많은 기대가 있었지만, 매립 기한이 연장되면서 인근 [[청라국제도시]]와 함께 많은 반발이 있었다. 다만, 이로 인해 [[인천 도시철도 1호선]] 검단 연장, [[인천 도시철도 2호선]] 검단지선, [[서울 지하철 7호선]] 수도권매립지 연장 등이 가능성이 높아졌다. 아직 완공이 되지 않은 신도시이므로 완공 이후 입주민이 [[추가바람]]. === 교통 === 인근 [[한강신도시]]나 신분당선 개통 이전의 [[수지구|수지]][* 대표적인 난개발 지역], [[광교신도시]]와 함께 교통사정이 좋지 못한 신도시이다. [[경인 아라뱃길]]로 인해 인천 본토로도, [[서울특별시]]로도 가기 힘들다는 점에서 한강신도시와 문제점이 유사하다. [[수도권제2순환고속도로]]가 건설될 예정이며, 이 도로를 통해 [[한강신도시]], [[파주시]], 동인천, [[송도국제도시]], [[청라국제도시]]와 직접 연결될 예정이다. 2016년 이후 [[인천 도시철도 2호선]], [[인천 도시철도 1호선]] 검단 연장이 완공되면 철도교통도 원활해질 것이다. 또 서울로 바로 갈 수 있는 [[빗자루질(교통)|빗자루질]] 노선 [[김포 버스 60]]은 일단 존재 자체로도 의미가 있다. 또한, 서울로 나가는 광역버스 망은 수도권에서도 굉장히 좋은 편에 속하며, 인천의 다른 지역에 비해 인구가 많은 편이 아님에도 불구하고 [[인천 버스 1100|서울역으로]] [[인천 버스 1101|가는 버스]] 배차간격이 15분에서 30분 대로 꽤 짧은 편이다. [[인천 버스 9501|강남으로]] [[인천 버스 9802|가는 버스]] 배차간격은 40분정도로 헬이다. ==== 도로 ==== 현재 상황은 헬게이트 그 자체이나, 많은 도로 확충 사업이 기다리고 있다. ==== 철도 ==== 인근 검단 중심가에 [[검단사거리역]]이 있고, 신도시 내부 진입 노선으로는 [[인천 도시철도 1호선]] 북부 연장 및 [[인천 도시철도 2호선]] 검단 지선이 계획되어 있다. 수도권 매립지 기한 연장으로 가능성은 높아진 상황이다. 이 노선들이 지어지기 전에는 별 수 없이 버스를 타고 [[검단사거리역]]이나 [[검암역]], [[계양역]]을 이용해야 할 것이다. ==== 버스 ==== 현재 개발 지역으로 예정되어 있거나 개발 지역 바로 옆을 지나는 도로를 경유하는 버스노선을 기재한다. * [[인천 버스 13]] * [[인천 버스 17-1]] * [[인천 버스 30]] * [[인천 버스 76]] * [[인천 버스 78]] * [[인천 버스 308]] * [[인천 버스 597]] * [[인천 버스 903]] * [[인천 버스 1100]] * [[인천 버스 1101]] * [[인천 버스 9501]] * [[인천 버스 9802]] * [[인천 버스 서구5]] * [[김포 버스 1]] * [[김포 버스 60]] * ~~[[김포 버스 69]]~~[* [[인천광역시]] 지역은 정식 노선이 아닌데 [[김포운수|회사]] 측에서 몰래 승객을 받고 있다. 차고지에 있는 노선도와 차량 행선판에 대놓고 [[인천광역시]] 구간을 써놓은 것만 봐도 알 수 있다,] * [[김포 버스 841]] * [[김포 버스 1002]] * [[김포 버스 1004]] == 의의 == [[김포시]]와 [[서구(인천)|서구]] 검단 지역은 논 사이로 아파트가 들어서 있는 등 난개발로 문제가 많은 지역이다. 특히 검단 지역은 금곡·왕길동, 당하동, 원당동, 불로동, 마전동이 각각의 택지지구로 개발되어 하나의 시가지를 형성하지 못하고 있었다. 검단신도시는 이들 택지지구와 상업지구들을 연담화하여 하나의 생활권을 형성할 수 있게 만들 수 있다. 또한 신도시 교통 대책으로 도로와 철도망이 확충되어 그동안 매우 불편했던 [[김포시]]와 검단 지역의 교통이 편리해질 수 있는 계기가 마련된다. 그런데 이렇게 김포 원도심과 검단 사이의 교통이 편리해지고 시가지가 맞붙게 되면 김포시 인천 편입론이 다시 제기될 가능성이 생긴다. 실제로 2014년 초 [[인천광역시]]에서 이런 주장을 한 적도 있다. [[행정구역 개편/경기권/김포시 인천편입]] 항목 참조. 반대로 검단의 김포 환원 움직임 역시 다시 제기될 가능성이 있다. '''[[경기도]] 검단시'''로 분리하자는 얘기도 있다. ~~근데 이건 좀 힘들 것 같은데...?~~ [[분류:신도시]][[분류:택지개발]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:2기 신도시 (원본 보기) 검단새빛도시 문서로 돌아갑니다.