경산 버스 경산1 문서 원본 보기

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[include(틀:경산시 순환버스)]

[목차]

== 노선 정보 ==
||<-6><:><bgcolor=#00ff00>경산시 시내버스 경산1번||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>경상북도 경산시 유곡동(대구한의대학교 정문)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경상북도 경산시 유곡동(대구한의대학교 정문)||
||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:55||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:55||
||<:>막차||<:>19:30||<:>막차||<:>19:30||
||<-2><:>평일배차||<:>60분||<-2><:>주말배차||<:>60분||
||<-2><:>운수사명||<:>[[경산버스]], [[대화교통]]||<-2><:>인가대수||<:>2대||
||<-2><:>노선||<-4><:>대구한의대학교 - 사동2지구 - 옥곡동 - 경산시장 -  정평역 - 경산시청 - 경산우체국 - 대구한의대학교||

||<-6><:><bgcolor=#00ff00>경산시 시내버스 경산1-1번||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>경상북도 경산시 유곡동(대구한의대학교 정문)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경상북도 경산시 유곡동(대구한의대학교 정문)||
||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:50||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:50||
||<:>막차||<:>19:45||<:>막차||<:>19:45||
||<-2><:>평일배차||<:>60분||<-2><:>주말배차||<:>60분||
||<-2><:>운수사명||<:>[[경산버스]], [[대화교통]]||<-2><:>인가대수||<:>2대||
||<-2><:>노선||<-4><:>대구한의대학교 - 경산우체국 - 경산시청 - 정평역 - 경산시장 - 옥곡동 - 사동2지구 - 대구한의대학교||

== 개요 ==
[[경상북도]] [[경산시]] 유곡동 [[대구한의대학교]]에서 사정동 [[경산역]]을 거쳐 다시 [[대구한의대학교]]로 순환운행하는 [[경산버스]], [[대화교통]] 소속의 경산시 [[순환버스]].[* 경산버스와 대화교통이 공동 배차하는데 경산1(-1)번과 경산2(-1)번은 하루씩 번갈아가며 운행한다. 예를 들면 경산버스가 오늘 경산1(-1)번 운행하고 내일은 경산2(-1)번을 운행하며 오늘은 대화교통이 경산2(-1)번을 운행하고 내일은 경산1(-1)번을 운행한다.]

[[http://bis.gbgs.go.kr/bs/businfo/linemap.jsp?routeNo=gyeongsan1|경산1번 노선도]]
[[http://bis.gbgs.go.kr/bs/businfo/linemap.jsp?routeNo=gyeongsan1-1|경산1-1번 노선도]]
[[http://bis.gbgs.go.kr/bs/businfo/timetable/gyeongsan1.htm|경산1번 시간표]]
[[http://bis.gbgs.go.kr/bs/businfo/timetable/gyeongsan1-1.htm|경산1-1번 시간표]]

== 노선 역사 및 특징 ==
[[분류:버스 템플릿 미반영]]
[[2009년]] [[1월 17일]] [[경산시 시내버스]] 노선 개편 때 신설된 노선이다. 신설 당시에는 백천동이 기종점이었고 [[임당역|임당네거리]]를 경유하고 문명고등학교와 정평한솔아파트는 경유하지 않았다. 그러나 동년 [[2월 21일]] 기종점을 사동으로 연장하고 임당네거리 대신 [[경산시외버스터미널]]과 중방네거리로 돌렸으며, 문명고등학교와 정평한솔아파트를 경유하는 것으로 변경되었다. 정평동한솔아파트의 경우 개편 전 222번[* 한솔아파트~[[경산역]]~대구미래대학교~자인정류장 구간을 운행하던 노선으로 2009년 1월 17일 개편 때 폐선되어 해당 구간을 [[경산 버스 압량1|압량1번]], [[경산 버스 진량1|진량1번]]이 나눠서 담당하고 있다.]의 종점이었던 것과 달리 개편 후에는 경유하는 노선이 사라지면서 버스를 타러 정평동의 대학로[* 현재의 [[정평역(도시철도)|정평역]] 쪽]로 나와야 하는 불편함이 생겼기 때문이디. 더불어 경산시장을 경유하지 않는다는 점 때문에 승객이 적었다. 그리하여 동년 2월 21일 경산시장에서 가까운 경산오거리 근처 현대약국을 2번 경유하도록 개편하였다가, 동년 [[7월 22일]] [[경산역]], 경산시장 경유를 하는 것으로 개편되었다. 

[[경산 버스 경산2|경산2(-1)번]]보다 굴곡이 약간 크다. 경산1번은 [[이마트]] 경산점 옆길(옥산로)을 다니는데 이 노선만 다니는 단독 구간이며 수요는 거의 없다. 옥산동에서 중산삼거리를 거쳐 정평동으로 갈 때 이 구간을 경유한다. 그러나 정류장은 [[이마트]] 경산점 오른쪽에 있는 정류장 하나 뿐인데 전 정류장인 옥산[[농협]] 정류장에서는 1.4km, 다음 정류장은 정평한솔아파트 정류장까지는 1.2km 떨어져 있어서 불편한 점이 있다. 이와 달리 경산1-1번은 경산1번과 달리 [[경산 버스 100-1|100-1번]]처럼 중산삼거리에서 옥산네거리로 내려온 후, 옥산네거리에서 우회전하여 옥산지하차도를 거쳐 옥산지구로 들어간다.

사실 2009년 1월 17일 노선 개편 초기 계획은 백천윤성아파트~경산여고~장산초교~[[대구은행]] 옥산동지점~[[이마트]]경산점~정평현대아파트[* 현재 [[정평역(도시철도)|정평역]]이 있는 곳으로 당시에는 [[정평역(도시철도)|정평역]]이 개통되지 않았을 때다.]~경산네거리~대평그린빌아파트~경산폐수처리장~안심교~[[반야월역(도시철도)|반야월역]]~[[임당역]]~경산시청~계양동 구간을 운행해서 [[대구 도시철도 1호선]] [[반야월역(도시철도)|반야월역]]과 [[환승]] 연계할 예정이었다. 그러나 대구버스조합의 반대로 대구 시계 내로는 접근할 수 없게 됨으로써 수요를 늘릴 수 없었고, 초기 배차간격 25분에서 계속 감차되어 현재는 50분으로 2배나 늘어났다. 다행히 [[2012년]] [[10월 6일]] 개편으로 [[정평역(도시철도)|정평역]]과 환승 연계가 가능하게 되었다. 하지만 경산1(-1)번은 [[경산 버스 경산2|경산2(-1)번]]보다 수요가 적으며 따라서 증차 가능성이 보이지 않는다. 따라서 사실상 [[버스 동호인]] 사이에서는 [[경산시]]가 버린 노선이라고 혹평할 정도다. ~~경산시장의 저주?~~  거기다가 [[2014년]] [[3월 3일]] 배차간격이 훨씬 훌륭하고 사동에서 [[정평역(도시철도)|정평역]]보다 더 가까운 [[임당역]]에서 연계 환승이 가능한  [[경산 버스 109|109번]]이 신설되어 이 노선의 가치는 더 떨어졌다.

2014년 [[4월 10일]] 기종점이 사동부영5차아파트 남편에서 사동부영6차아파트 정문 앞의 사동 기점([[대구 버스 939|대구 939번]] 종점)으로 변경되었으나, 경산시청의 병크로 사동 종점을 사용할 수 없게 되면서 [[2015년]] [[4월 29일]] [[대구한의대학교]]로 연장되었다.

[[대화교통(경북)|대화교통]]은 이 노선에 [[현대 에어로타운|에어로타운]] 2대를 투입했는데, 모두 [[부천시]]에서 갖고 온 [[중고]]차량이다. 그 중 1대는 [[경산 버스 진량1|진량1번]]에서 운행했었던 차량이다. 그러나 극심한 차량 상태와 잦은 잔고장으로 2016년 초 뉴 슈퍼 에어로시티 디젤로 대차되어 [[경산 버스 818|818번]]으로 이적했다. 818번에서 운행하던 로얄시티 좌석 2007년식 차량이 이 노선으로 왔다.
== 연계 철도역 ==
 * [[대구 도시철도 2호선]] : [[정평역(도시철도)|정평역]]
 * 일반 철도역 : [[경산역]](KTX, ITX-새마을, 무궁화호)
[[분류:경산시 시내버스]]