문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 문서: [[경산시 시내버스]] [include(틀:경산시 지선버스)] [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><bgcolor=#00ff00>경산시 시내버스 하양-와촌1번|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경상북도 경산시 하양읍 부호리(호산대학교 주차장, 경일대학교 입구)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경상북도 경산시 와촌면 소월리(소월리)[br]경상북도 경산시 와촌면 상암리(상암복지회관)[br]경상북도 경산시 하양읍 대곡리(대곡2리)[br]경상북도 경산시 와촌면 대동리(대동1리)[br]경상북도 경산시 하양읍 내리리(내리리)[br]경상북도 경산시 와촌면 음양리(음양리)[br]경상북도 영천시 청통면 치일리(은해사 입구)[br]경상북도 영천시 청통면 애련리(애련1리)[br]경상북도 영천시 신녕면(신녕시외버스터미널))[br]경상북도 영천시 신녕면 치산리(치산관광지 입구)[br]경상북도 경산시 진량읍 내리(상림리)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>시간표 참조||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>시간표 참조|| ||<:>막차||<:>시간표 참조||<:>막차||<:>시간표 참조|| ||<-2><:>평일배차||<:>시간표 참조||<-2><:>주말배차||<:>시간표 참조|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[대화교통(경북)|대화교통]]||<-2><:>인가대수||<:>6대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>호산대학교/경일대학교 - 하양역 - 와촌면 일대 or 영천시 청통면 or 신녕면 or 진량읍 내리|| [[분류:버스 템플릿 미반영]] == 개요 == [[경상북도]] [[경산시]] [[하양읍]] 부호리 [[호산대학교]]에서 [[하양읍]] 금락리 하양시외버스터미널을 거쳐 와촌면 일대[* 소월리, 상암리, 대곡리, 대동리, 음양리(시경계)], [[영천시]] 청통면 치일리 [[은해사]], 애련리, 신녕면 완전리 신녕정류장, 치산리, 진량읍 내리까지 운행하는 [[대화교통(경북)|대화교통]] 소속의 [[경산시]] [[지선버스]]. 아침과 야간에는 [[경산 버스 818|818번]]과 [[경산 버스 진량2|진량2번]]이 [[지원운행]]하기도 한다.[* 그래서 [[경산 버스 818|818번]]에는 [[저상버스]]가 못 들어간다고 한다. [[경산 버스 진량2|진량2번]]에 투입하는 에코라이프 크롬저상은 양기리의 초원장미아파트행 고정이다.] [[http://bis.gbgs.go.kr/bs/businfo/linemap.jsp?routeNo=hayang1|하양1번 노선도]] [[http://bis.gbgs.go.kr/bs/businfo/linemap.jsp?routeNo=wachon1|와촌1번 노선도]] [[http://bis.gbgs.go.kr/bs/businfo/timetable/hayang1.htm|하양1번 시간표]] [[http://bis.gbgs.go.kr/bs/businfo/timetable/wachon1.htm|와촌1번 시간표]] == 노선 역사 및 특징 == [[분류:버스 템플릿 미반영]] 1990년 고정배차제 전에는 대구 시내버스 35번[* 상인동(이후 대곡주공8단지로 연장)에서 영천(금호읍)/대구대를 운행하던 장거리 노선으로 1998년 개편으로 대곡지구~대구역 구간은 616(-)1번, 대구역~금호읍/대구대 구간은 [[대구 버스 808|808번]]으로 분리되었다. 616(-1)번은 2006년 개편으로 폐선되었으므로 35번은 [[대구 버스 808|808번]]의 전신이라고 할 수 있다.]이 일부 연장 형태로 음양리, 청통면 은해사를 전담했었다. 1990년 이후에는 311번이 승계했으며 2009년 개편 때 311번 하양터미널~[[갓바위]]행이 하양시외버스터미널에서 신성아파트까지 연장되고 [[경산 버스 803|803번]]으로 변경되었으며 나머지 가지 노선 중 폐지된 성덕대학교[* 당시에는 성덕대학. 현재는 부산1리 정류장 하차 후 한참 걸어가야 한다.]행을 제외하면 하양읍, 와촌면 오지 노선[* 음양리, 소월리, 상암리, 대곡리]과 [[영천시]] 시계외 구간[* 청통면 은해사, 애련리, 신녕면, 치산리]을 하양-와촌1번으로 분리하여 개편했다. 2012년에 ~~좁디 좁은~~ 하양터미널에서 경일대 종점으로 연장했다. 개편 당시에는 '''하양1번과 와촌1번'''으로 따로 소개되었지만, 실제로 두 노선이 거의 유사하고 [[대화교통(경북)|대화교통]]의 차량 보유댓수 문제로 인해 '''하양-와촌1번'''이라는 이름으로 행선판이 통합되어 운행 중이다. 즉 '''BIS상에서만 분리되어 있다는 것.''' 그래서 이 문서는 [[경산 버스 하양1]], [[경산 버스 와촌1]] 리다이렉트도 가능하다. [[영천시]]로 넘어가는 신녕행(치산 포함)이 제일 많이 운행되며 음양리행은 17회 운행하는데, 음양리 종점은 [[대구광역시]] [[동구(대구)|동구]] 능성동 종점과 불과 30m 거리를 두고 대구-경산 경계에서 마주보고 있다. 따라서 사실상 [[경산시]] 와촌면 음양리 종점에 [[대구 버스 팔공1|팔공1번]] 능성동행[* 하루 7회]이 들어오고 대구 동구 능성동 종점에 하양-와촌1번이 들어오는 셈이다. [[2011년]] [[11월 11일]] 하양1번 진량읍 내리리 노선이 신설되었으며, 1일 2회 운행(오전 07:00, 오후 14:40)하고 있다.[* 운행구간은 내리리-하양-하양여고다.] [[경산 버스 진량1|진량1번]]의 환상리행 노선은 사실 이 노선의 행선판을 달고 운행했었으나, [[경산 버스 809|809번]]의 신설로 폐지되었다. 환상리 역시 311번이 다녔던 곳이다. [[은해사]]행은 순수하게 하양 ~ 은해사 구간만을 오가는 버스는 없고 하양~애련~은해사~하양, 하양~은해사~신령~하양 또는 하양~대동~은해사~하양 이런 식으로 다른 구간과 묶어서 운행한다. 애련리나 대동리 경유 차량은 그나마 소요시간이 길게 걸리지 않지만 은해사에서 하양으로 갈 때 하양~은해사~신령~하양 노선이 걸리면 '''[[영천시]]로 넘어가서 신녕면 강제 투어를 해야 한다.''' 참고로 은해사 입구에서 신녕까지는 6km. 311번 시절에는 순수하게 하양~은해사 구간만 오가는 버스가 있었지만, 아무래도 은해사에서 타는 승객이 별로 없는 모양이다. [[2014년]] [[4월 10일]] 기존에 시내버스가 들어오지 않았던 와촌면 용천리 노선이 신설되었으며 하양1번이 1일 2회 운행(오전 09:15, 오후 14:10)하고 있다. 따로 노선이 신설된 건 아니고 하양1번 상암리 노선이 부림요양병원에서 태영장여관을 갈 때 용천리 내부로 1km 정도 연장 운행하게 된 것이다. 한 가지 흠이 있다면, 차량에 대해서는 굉장히 인색하다. 이 노선에 투입하는 차량들 대부분이 오늘 내일하는 '''똥차 중에 상 똥차'''만 골라서(...) 투입하는데, 아무리 수요가 적은 오지노선이라도 그렇지... [[차돌리기]]를 하기 전에 운행하였던 [[대구 버스 708|708번]] 출신의 디젤차량이 가스차량 운행으로 인해 이동했던 것도 있고, [[대화교통]]의 간판 노선인 [[경산 버스 818|818번]]은 차량 소모가 많다 보니...... 중고가 되어도 정말정말 한참 중고가 되어 내려온다. 다만, 소월리행은 신무동 뺨치는 좁은 험로를 다닌다. [[영천시]] 구간의 경우 [[시계외요금]]이 적용되어 청통면, [[은해사]], 애련리는 +300원, 신녕터미널은 +500원, 치산리는 +1,200원이 추가된다.[* [[성인]] [[교통카드]] 기준으로 기본요금이 1,100원이기 때문에 청통면, [[은해사]], 애련리는 1,400원, 신녕터미널은 1,600원, 치산리는 2,300원이다.] [[경산시 시내버스]] 중에서 유일한 [[시계외요금]]이라 이걸 폐지해 달라고 [[경산시]]청 홈페이지에 민원이 쏟아지고 있는데 일단 [[경산시]]청 측에서는 차후 고려해 보겠다는 입장이라지만 아직까지 아무런 이야기는 없다. 참고로 [[교통카드]]를 이용해서 [[시계외요금]]을 낼 경우 '''[[교통카드]]를 찍고[* 이 때 기본요금이 나간다.] 현금으로 차액을 내야 한다'''.[* 보통 [[시계외요금]]을 받는 타 도시의 노선들은 [[교통카드]]로 시계외요금을 낼 때 기사에게 목적지를 말하면 기사가 카드 단말기를 시계외 모드로 조작한 후, [[교통카드]]를 한 번 더 찍어서 [[시계외요금]]을 지불하는 방식을 쓴다. 이 때에는 주로 앞문으로 하차시킨다. 이 노선의 경우가 약간 특이한데, 아마 환승 때문인 듯하다.] 신녕버스터미널[* 이 정류장에는 [[영천교통]]의 시내버스도 들어오며, [[군위군]]으로 가는 [[군위교통]]의 [[농어촌버스]]도 있다. [[영천시]] 신녕면에서 좀 더 올라가면 [[군위군]] 산성면이다. 물론 영천 버스나 군위 버스와의 환승은 불가능하다.~~그 전에 [[군위군]]에서는 [[교통카드]] 자체가 안 된다~~]에서는 본래 [[교통카드]] 사용을 금지했으며, 운전자도 카드기계를 끄고 다녔으나 현재는 [[현풍시외버스터미널]]처럼 승차권을 폐지하여 [[교통카드]]도 쓸 수 있다. [[경산 버스 803|803번]]과 하양-와촌1번으로 분리되기 전에 운행했던 311번은 차량에 [[교통카드]] 단말기가 설치되어 있었지만 '''아예 끄고 다녔으며(...)''' 철처히 현금(중간 승차지)과 승차권(하양터미널 탑승객)만 받았었다. 그리고 옛 311번은 시내버스보다 시외 완행의 성격이 강한 노선이어서 [[경산시]] 내에서만 다녔을 적에도 하양시외버스터미널에서 출발할 때부터 구간요금을 철저히 받았고 뒷[[갓바위]](와촌면 대한리)[* 대구 쪽에서 오면 앞[[갓바위]]라고 한다. 그런데 뒷[[갓바위]]가 도보 시간이 절반 이하로 짧다. 따라서 [[갓바위]]로 올라갈 때 뒷쪽으로, [[갓바위]]에서 내려갈 때 앞쪽으로 가는 경우가 있다.]까지 갈 때에도 칼같이 구간요금을 받았다. 게다가 뒷[[갓바위]]에서는 311번이 현재의 [[경산 버스 803|803번]]보다 막차가 대단히 이른 편이어서, 저녁 7시 50분에 뒷[[갓바위]]로 들어오는 311번이 지나가면 그걸로 끝이었다.[* 게다가 이 시간대에도 현재의 [[경산 버스 803|803번]]처럼 하양에서 종료했다. 현재 [[경산 버스 803|803번]]은 하양시외버스터미널에서 [[대구가톨릭대]] 옆길의 하양읍사무소로 들어갔지만, 예전의 311번은 하양터미널에서 출발하여 하양초등학교에서 금락교 쪽으로 좌회전해서 들어갔다. 따라서 뒷[[갓바위]]에서 311번 막차를 타면 기사가 하양초등학교 삼거리에서 칼같이 하차시키고 차고지로 [[공차회송]]했다.] == 연계 철도역 == * [[대구선]] : [[하양역]] [[분류:버스 템플릿 미반영]][[분류:경산시 시내버스]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:경산시 지선버스 (원본 보기) 경산 버스 하양-와촌1 문서로 돌아갑니다.