문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. [include(틀:중화인민공화국의 공항)] * 상위 항목 : [[세계의 공항 목록]] [[파일:Guangzhou Baiyun International Airport.jpg]] http://www.csair.com/en/tourguide/images/gzArrivals.jpg 터미널 가이드. 广州白云国际机场 Guangzhou Baiyun International Airport IATA: CAN ICAO: ZGGG [목차] == 소개 == [[중국]] [[광둥 성]]의 중심도시 [[광저우]]에 있는 공항. 그 이름 답게 광둥 성의 메인관문 역할을 하며, 중국에서는(특별 행정구를 제외했을 경우) [[베이징 수도 국제공항]]에 이어 2번째로 많은 승객을 취급하고 있다.[* 상하이는 공항이 [[상하이 푸둥 국제공항|둘로]] [[상하이 훙차오 국제공항|나뉘어 있어서]] 그렇다. 순위는 푸둥-훙차오가 2014년 기준 나란히 3-4위. 둘을 합치면 베이징도 넘는다.] 바이윈은 정체를 우리말로 직역하면 백 운(白云)이 되며 따라서 국내에서는 광저우 백운 국제공항이라고 불리기도 한다. 또한 [[광저우]] 항목에 나와있듯이 광저우는 정체를 우리말로 직역하면 광주(廣州)가 되므로 몇몇 여행사에서는 광주 바이원 공항 혹은 광주 백운 공항이라고 부르기도 한다. 고로 [[광저우 백운 국제공항]], [[광주 백운 국제공항]], [[광주 바이원 국제공항]]이라고 검색해도 이 항목으로 리다이렉트된다. 참고로 백운(바이원)은 광저우 근처에 있는 백운산에서 따온 이름이라고 한다.~~절대 백운동에 있는 공항이 아니다!~~ 현재 2개의 활주로를 가지고 있고 또다른 1개의 활주로를 건설 중이며 3600m, 3800m의 거리를 가지고 있기 때문에 [[A380]]도 무리없이 착륙 가능한 [[크고 아름다운]] 공항이긴 한데, 특별 행정구에 속해 있는 [[홍콩 국제공항]]을 포함할 경우에는 승객 수로 중국 3위의 공항이다. [[중국남방항공]]의 허브공 항이자 [[FedEx]]의 아시아의 메인허브공항. 현재 사용하고 있는 공항은 2004년 8월 5일에 개항하였다. 기존에 사용했던 공항보다는 약간 광저우 시내에서 거 리가 있지만 덕분에 항공기 이착륙 시간에 대한 규제가 풀렸다. 시내 중심까지는 약 28km의 거리 차이가 있다. 공항 지하에 있는 [[광저우 지하철 3호선]]을 이용해 이동이 가능하다. == 중국대륙의 제2의 공항이긴 한데.. == 중국대륙에선 2번째로 큰 공항이긴 하지만, 인지도나 취항항공사의 숫자가 대륙의 2번째 공항 치고는 그렇게 많지 못한 편인데 그 이유로는 광저우라는 도시 자체가 [[베이징]]과 [[상하이]]에 밀리기 때문이며 관광지로서의 매력도 크게 없다는 이유가 가장 크다. 그럼에도 불구하고 이 공항이 승객 수로 중국 제2의 공항인 이유로는 중국 제2의 도시인 [[상하이]]는 [[상하이 푸둥 국제공항]]과 [[상하이 훙차오 국제공항]]이 수요를 분산하기 때문이며[* 실제로도 푸둥 국제공항과 홍차오 국제공항은 중국대륙에서 3,4위의 승객수를 누적하고 있는 공항으로 이 두 공항의 승객수를 합치면 광저우 공항은 매우 쉽게 뛰어넘으며 베이징 서우두 국제공항보다는 약 100만명 가량만이 부족한 이용객 숫자를 보이고 있다.], 운항편 및 승객 기준으로 중국 최대의 항공사인 [[중국남방항공]]의 메인허브인 점이 거론되고 있다. 남방항공이 비록 중국 제1의 항공사이긴 하지만 [[오세아니아]]와 [[대한민국]], [[일본]], [[중화민국]], [[중앙아시아]] 그리고 중국 국내선에서만 큰 강점을 보이고 있는 점도 있으며 앞에서 말한 국가들 및 대륙을 제외한 나머지 장거리편(long-haul) 노선이 취약한 점도 있고 한국과 [[일본]], [[중화민국]]을 제외한 외항사들은 대부분 [[베이징]] 및 상하이에만 노선을 취항하고 있고 대부분은 남방항공, [[중국동방항공]], [[중국국제항공]] 등의 코드쉐어로 때우는 점이 크다. 실제로도 이 공항에서의 대부분의 장거리편 국제선 노선은 중국남방항공이 대부분이며 남방항공이 아님 답이 없는 경우가 많다.[* 중국 국적기 유일한 A380은 전부 광저우 착발인데 LA, 암스테르담, 시드니에 투입중이다.] [[아시아]] 국가의 국적기를 제외한 다른 대륙에서 이 공항에 취항하고 있는 외항사는 [[에어 프랑스]], [[터키 항공]], [[아에로플로트]], [[에어 마다카스카]], [[에미레이트 항공]], [[이집트 항공]], [[에티오피아 항공]], [[케냐항공]], [[카타르 항공]] 정도이다.[* [[루프트한자]]도 취항하고 있었지만 2013년에 단항했으며 현재는 [[중국국제항공]]의 베이징-광저우 노선을 [[코드쉐어]]하고 있다.] 베이징과 상하이는 물론이고 [[인천국제공항]]과 비교를 하더라도 상당히 적은 숫자의 외항사들이 취항하고 있다. 물론 아시아의 대형 항공사 대부분은 이곳에 취항하고는 있지만. 다만 [[캐세이퍼시픽 항공]]은 [[김해국제공항]]처럼 이 공항에는 자사의 [[캐세이드래곤항공]]의 항공기를 투입시키고 있다. == [[캥거루 루트]]의 주요 경유 공항 == 또한 [[캥거루 루트]]시 상당히 저렴한 편인 중국항공사 중에서도 광저우 경유가 제일 시간과 거리상으로 효율적인 경우가 많아, 중국항공사를 이용할 경우 남방항공은 [[베이징]]을 허브로 이용중인 중국국제공항(에어 차이나)나 [[상하이]]를 허브로 이용중인 중국동방항공에 비해 우위를 점하고 있으며[* [[광저우]]가 중국의 남쪽에 위치해 있으며 대양주가 지구상으로 아시아를 기준으로 남쪽에 위치해 있다는 점이 매우 크다. 베이징이나 상하이는 중국 기준으로 북쪽에 위치.] 실제로도 [[호주]] 및 [[뉴질랜드]] 항공 노선만큼은 [[대한항공|우리의 날개]] 및 [[인천국제공항]]과 비교해서도 꿀리지가 않다.[* [[퍼스]], [[멜버른 국제공항]], [[시드니 국제공항]], [[멜버른 국제공항]], [[브리즈번]], [[오클랜드]]를 이 공항에서 논스탑으로 갈 수 있다.] 그래서 그런지 남방항공은 캥거루 루트 고객을 위한 마케팅을 이 공항에서 많이 하는 편인데, 라운지를 무료로 제공해 준다거나 [[히드로 공항]] 및 대양주 국제노선에 그들의 최신형 기종인 [[보잉 787]](Dreamliner)를 주로 투입한다든지[* 그러나 암스테르담, 시드니행은 A380이다.], 스케쥴을 최상으로 맞춘다든지 등. 이러한 현상은 대한민국에서도 마찬가지여서, 한국에서 대양주를 갈 경우 이 공항과 남방항공을 경유해서 가는 노선이 저렴한 경우가 많아 한국인들도 이 공항에서 호주 및 뉴질랜드로 이동하는 경우도 많다. 이때문에 [[광저우 교민 야구동호회 마약 운반 사건]]이 벌어지기도 했다. == 한국 노선 == [[인천국제공항]]에는 [[중국남방항공]](일 3회), [[대한항공]](일 1회), [[아시아나항공]](일 2회) 등이 취항하고 있다. [[김해국제공항]]에는 [[중국남방항공]]과 [[아시아나항공]]이 취항 중이며, [[제주국제공항]]에는 [[중국남방항공]]이 취항 중이다. === 국제선 === ||<width=160px><:>'''항공사'''||<width=50px><:>'''편명'''||<width=600px><:>'''취항지'''|| ||<:>[[라오항공]]||<:>QV||비엔티안|| ||<:>[[아에로플로트]]||<:>SU||[[셰레메티예보 국제공항|모스크바(셰레메티예보)]]|| ||<:>[[에어아시아]]||<:>AK||[[쿠알라룸푸르 국제공항|쿠알라품푸르]], [[코타키나발루 국제공항|코타키나발루]], 랑카위, 조호르바루|| ||<:>[[에어 프랑스]]||<:>AF||[[파리 샤를 드 골 국제공항|파리(샤를 드 골)]]|| ||<:>에어 모리셔스||<:>MK||모리셔스|| ||<:>에어 마다가스카르||<:>MD||안타나나리보(이바토)|| ||<:>[[아시아나항공]]||<:>OZ||[[인천국제공항|서울(인천)]], [[김해국제공항|부산]]|| ||<:>[[에미레이트 항공]]||<:>EK||[[두바이 국제공항|두바이]]|| ||<:>[[에바항공]]||<:>BR||[[타오위안 국제공항|타이베이(타오위안)]], [[가오슝 국제공항|가오슝]]|| ||<:>[[에티오피아 항공]]||<:>ET||아디스 아바바|| ||<:>유니 항공||<:>B7||[[가오슝 국제공항|가오슝]], [[타이중 공항|타이중]]|| ||<:>[[베트남항공]]||<:>VN||[[노이바이 국제공항|하노이]], [[떤선녓 국제공항|호치민]], 다낭 || ||<:>[[대한항공]]||<:>KE||[[인천국제공항|서울(인천)]]|| ||<:>[[캐세이드래곤항공]]||<:>KA||[[홍콩 국제공항|홍콩]]|| ||<:>[[싱가포르 항공]]||<:>SQ||[[창이 국제공항|싱가포르]]|| ||<:>[[사우디아 항공]]||<:>SV||[[킹 압둘아지즈 국제공항|제다]], 리야드 || ||<:>샤힌 에어||<:>NL||라호르 || ||<:>[[일본항공]]||<:>JL||[[하네다 국제공항|도쿄(하네다)]] || ||<:>[[전일본공수]]||<:>NH||[[나리타 국제공항|도쿄(나리타)]], [[하네다 국제공항|도쿄(하네다)]] || ||<:>[[중화항공]]||<:>CI||[[타오위안 국제공항|타이베이(타오위안)]]|| ||<:>[[카타르 항공]]||<:>QR||[[도하 하마드 국제공항|도하]] || ||<:>[[타이 항공]]||<:>TG||[[수완나품 국제공항|방콕(수완나품)]]|| ||<:>타이 에어아시아||<:>FD||[[돈므앙 국제공항|방콕(돈므앙)]]|| ||<:>[[터키항공]]||<:>TK||[[아타튀르크 국제공항|이스탄불(아타튀르크)]] || ||<:>[[핀에어]]||<:>AY||[[헬싱키 반타 국제공항|헬싱키]]|| ||<:>미얀마 국제항공||<:>8M||양곤|| ||<:>[[세부퍼시픽]]||<:>5J||[[니노이 아키노 국제공항|마닐라]] || ||<:>[[이집트항공]]||<:>MS||카이로|| ||<:>[[춘추항공]]||<:>9C||[[수완나품 국제공항|방콕(수완나품)]], [[떤선녓 국제공항|호치민]], [[씨엠립 국제공항|씨엠립]]|| ||<:>[[오만 항공]]||<:>WY||무스카트|| ||<:>쓰촨 항공||<:>3U||[[사이판 국제공항|사이판]]|| ||<:>타이거 항공||<:>TG||[[창이 국제공항|싱가포르]]|| ||<:>[[하이난 항공]]||<:>HU||다낭|| ||<:>방콕 항공||<:>PG||코사무이|| ||<:>타이 라이온 항공||<:>SL||[[돈므앙 국제공항|방콕(돈므앙)]]|| ||<:>제트스타 퍼시픽 항공||<:>BL||[[노이바이 국제공항|하노이]], [[떤선녓 국제공항|호치민]]|| === 국내선 === ==== 터미널 A ==== ||<width=150px><:>'''항공사'''||<width=50px><:>'''편명'''||<width=600px><:>'''취항지'''|| ||<:>9 에어||<:>AQ|| 난징, 창춘, 하얼빈, 우루무치, 윈저우, 허룬베이얼[* 내몽골 자치구에 있는 가장 큰 도시지역이다.], 만저우리[* 내몽골 자치구에 있는 도시] || ||<:>다롄 항공||<:>CA|| 다롄 || ||<:>룽항공||<:>GJ|| 항저우 || ||<:>오케이 항공||<:>BK|| 다롄 || ||<:>웨스트 항공||<:>PN|| 충칭 || ||<:>준야오 항공||<:>HO|| [[홍차오 국제공항|상하이(홍차오)]], 리장 || ||<:>[[춘추항공]]||<:>9C|| [[홍차오 국제공항|상하이(홍차오)]], 스자좡[* 허베이성의 성도] || ||<:>쿤밍 항공||<:>KY|| 쿤밍 || ==== 터미널 B ==== ||<width=150px><:>'''항공사'''||<width=50px><:>'''편명'''||<width=600px><:>'''취항지'''|| ||<:>베이징 캐피탈 항공||<:>JD||청두, 충칭, 하이커우, 항저우, 리장, 싼야|| ||<:>청두 항공||<:>EU||청두|| == 기타 == [[Wi-Fi]]가 있기는 한데 중국 현지의 핸드폰 번호를 입력해야 한다. 또는 키오스크를 찾아서 --꺼림직하지만-- 여권번호를 입력하면 현지 번호 없이도 와이파이를 사용할 수 있다. 2020년을 목표로 새로운 터미널을 건설 중이며 그 이후로는 2개의 터미널로 나뉘게 되고 8000만명의 승객을 처리할 수 있는 수요로 지어진다고 한다. 현재 유일하게 존재하는 터미널은 웨스트 및 이스트 터미널로 나뉘어져 있으며, 게이트 번호가 A로 시작하면 이스트 터미널, B로 시작하면 웨스트 터미널에 보딩게이트가 존재하고 있다는 뜻이다. == 연계 철도 노선([[광저우 지하철 3호선]] 공항남역) == ||||||||||<#ff8000> {{{#ffffff 광저우 지하철 3호선}}} || ||<width=20%><:> 시종착역 ||<width=1%> {{{+1 }}} ||<width=18%><:> 공항남역[br]机场南站 ||<width=1%> {{{+1 → }}} ||<width=20%><:> '''티위시루 방면'''[br]体育西路站[br][[런허]][br]人和站 || 2010년 10월 31일에 개항. 공항 지하에 위치해 있으며 에스컬레이터 및 리프트를 이용해 올라가면 바로 공항 터미널이 나온다. 현재 이 역 사이에는 공항북역과 가오정역이 있지만 현재 건설이 완료되지 않았다. 가오정역은 [[광저우 지하철 9호선]]이 개통되는 즉시 개업할 예정. [[분류:중국의 공항]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:중화인민공화국의 공항 (원본 보기) 광저우 바이윈 국제공항 문서로 돌아갑니다.