광주 버스 송정99 문서 원본 보기

 * 상위 문서 : [[광주광역시 시내버스]], [[광주광역시 시내버스/목록]]

[include(틀:광주광역시의 지선버스)]

http://blogfiles16.naver.net/20130908_15/xojfh419_1378610054735cXkDi_JPEG/1378598309819.jpg

[목차]

== 노선 정보 ==
||<-6><:><#008000>[[파일:광주광역시 심볼.png|width=20]] {{{#ffffff 광주광역시 지선버스 송정99번}}}||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>광주광역시 광산구 용봉동(용봉마을)||<-2><:>종점||<width=300px><:>광주광역시 서구 양동(양동시장역)||
||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>07:45||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:10||
||<:>막차||<:>20:15||<:>막차||<:>21:50||
||<-2><:>배차간격||<-4><:>205~255분(1일 4~5회)||
||<-2><:>운수사명||<:>[[현대교통]]||<-2><:>인가대수||<:>1대||
||<-2><:>노선||<-4><:>용봉마을 - 용봉입구 - (분토 - 마곡마을 - 분토)[* 양동시장 방향은 첫차만, 용봉 방향은 하루 2번 경유.] - 동곡 - 상선 - 부대앞 - 도산역 - 광주송정역 - 광산구청 - 공항역 - 장암마을 - 구야촌 - 신야촌입구 - 신야촌 - 도호 - 서창치안센터 - 용두입구 - 구룡(대촌) - 석교삼거리 - 농막 - 학촌 - 대촌동주민센터 - 포충사 - 수춘 - 인성고 - 동성고 - 백운광장 - 백운우체국 - 대성사거리 - 무진중 - 동신대한방병원 - 양동시장역 - 양동시장역(천변)||

== 개요 ==
현대교통에서 운행 중인 --농어촌버스-- 지선버스 노선. [[http://map.naver.com/?busId=51126&enc=b64|전체 정류장 목록]]

== 역사 ==
 * 구 109번이 전신이다. 과거에는 1대로 도산동차고지에서 출발해 양동시장과 광주역을 거쳐 지산유원지까지 운행해 매우 보기 힘든 노선이었으며, 2004년 개편 때 양동시장으로 단축된 대신 도산동에서 용봉마을까지 연장되었다. 본래는 '도산동 - 신야촌 - 절골입구 - 매월동' 노선으로 단축할 계획이었으나 [[광주 버스 송정96|구 106번]]이 단축되면서 용봉/서창동에서 양동시장으로 갈 수 없게 되어 이렇게 변경되었다. 신야촌 대신 서창동주민센터(세하동)를 경유하는 109-1번도 있었으나 2004년에 사라졌다.

 * 2011년에 710번 마을버스가 운행을 중단하면서, 일부 시간대에는 본덕동(분토, 마곡)으로 들어갔다 나오게 되었다.

== 특징 ==
 * 공식 배차간격이 205~255분으로, 광주광역시 시내버스 노선 중 가장 길다. 덕분에 수요도 저조한 편으로, 순위로 따지면 뒤에서 9번째다.

 * 신촌동(구/신야촌), 도호동, 서창동(문촌), 세하동(신영)[* 문촌마을과 신영마을은 극락강 서안에 위치하지만, 행정구역상 서구에 속한다.] 등 [[광주공항]] 뒷편을 경유하는 유일한 버스노선이다.

 * 문촌, 도호, 야촌동 일대가 공군비행장 부지로 편입될 예정이라, 차후 폐선되거나 단축될 가능성이 높다.

 * 좁디좁은 극락강 제방도로와 도호동 농로를 아슬아슬하게 다니는 것이 백미다.

 * 양동시장 방향은 첫차에, 용봉 방향은 하루 2번 본덕동(분토, 마곡)을 경유한다.

=== 시간표 ===
[[http://bus.gjcity.net/busmap/busRunTimeTable?LINE_ID=69&LINE_NAME=%25EC%2586%25A1%25EC%25A0%259599|#]]

== 연계 철도역 ==
 * [[광주 도시철도 1호선]] : [[도산역]], [[광주송정역]], [[송정공원역]], [[공항역(광주)|공항역]], [[돌고개역]], [[양동시장역]]
 * 일반 철도역 : [[광주송정역]](KTX, ITX-새마을, 무궁화호), [[효천역]](무궁화호)
[[분류:광주광역시의 시내버스/지선]]