문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 문서 : [[광주광역시 시내버스]], [[광주광역시 시내버스/목록]] [include(틀:광주광역시의 급행버스)] ||<table width=100%><width=50%>[[파일:/20151225_217/ygh4817_1451035046327CbvQD_JPEG/IMG_7949.jpg|width=100%]]||http://s29.postimg.org/55o43bf7b/image.png?width=100%|| ||<-2>[[파일:순환01.jpg|width=100%]]|| [목차] == 노선 정보 == '''여러 유저들 간의 합의를 거쳐 만든 '템플릿:버스노선'에서 모든 정류장을 적지 않도록 명시되어 있습니다. (모든 정류장을 적지 않는 것은 그렇게 하면 모바일에서 리사이징이 됐을 때 경로만 수십 줄이 나오기 때문입니다.) 이의가 있으시면 나무위키 버스 프로젝트에 토론을 열어주시기 바랍니다.''' ||<tablewidth=100%><-6><:><#cc0000>[[파일:광주광역시 심볼.png|width=20]] {{{#ffff00 광주광역시 급행간선버스 순환01번(시계방향)}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>광주광역시 서구 치평동(상무조각공원)||<-2><:>종점||<width=300px><:>광주광역시 서구 치평동(상무조각공원)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:40||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>-|| ||<:>막차||<:>22:20||<:>막차||<:>-|| ||<-2><:>평일배차||<:>출퇴근 8분/평시 10분||<-2><:>주말배차||<:>11~13분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[대원시내버스]]||<-2><:>인가대수||<:>13대[* 공휴일엔 11대로 운행.]|| ||<-2><:>노선||<-4><:>상무조각공원 → 5.18자유공원 → 계수초교 → 광주광역시청 → [[유스퀘어]] → 경신여고 → 광주역육교 → [[광주교육대학교]] → 산수오거리 → [[조선대학교]] → 남광주역 → 남광주농협 → 백운우체국 → 무등시장입구(남) → 원광대한방병원 → 풍암한국아파트 → 풍암모아아파트 → 마재우체국 → 서구문화센터 → CBS방송국 → 운천저수지 → 상무쌍용.금호아파트 → 계수초교 → 5.18자유공원 → 상무조각공원|| ||<tablewidth=100%><-6><:><#cc0000>[[파일:광주광역시 심볼.png|width=20]] {{{#ffff00 광주광역시 급행간선버스 순환01번(반시계방향)}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>광주광역시 서구 치평동(상무조각공원)||<-2><:>종점||<width=300px><:>광주광역시 서구 치평동(상무조각공원)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:40||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>-|| ||<:>막차||<:>22:20||<:>막차||<:>-|| ||<-2><:>평일배차||<:>출퇴근 8분/평시 10분||<-2><:>주말배차||<:>11~13분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[대원시내버스]]||<-2><:>인가대수||<:>13대[* 공휴일엔 11대로 운행.]|| ||<-2><:>노선||<-4><:>상무조각공원 → 5.18자유공원 → 계수초교 → 상무쌍용.금호아파트 → 운천저수지 → CBS방송국 → 서구문화센터 → 마재우체국 → 풍암모아아파트 → 풍암한국아파트 → 원광대한방병원 → 무등시장입구(남) → 백운우체국 → 남광주농협 → 남광주역 → 조선대학교 → 산수오거리 → 광주교육대학교 → 광주역육교 → 경신여고 → 유스퀘어 → 광주광역시청 → 계수초교 → 5.18자유공원 → 상무조각공원|| == 개요 == '''광주광역시 시내버스 노선 이용객 수(순수 이용객, 환승 이용객, 광역환승 이용객) 2위이자 노선망 효율(배차간격, 버스노선길이, 환승편의, 평균 운행시간, 승하차인원 등 종합평가) 공동 1위인 개념 노선.''' 전체 정류장 목록은 우측 링크를 참조. ([[http://map.naver.com/?busId=51109&enc=b64|시계방향]], [[http://map.naver.com/?busId=51024&enc=b64|반시계방향]] == 역사 == 과거 제1순환도로([[죽봉대로]] - [[대남대로]] - [[필문대로]] - [[서암대로]])를 거의 한 바퀴 돌았던 88번이 전신이라 할 수 있겠다. 물론 세부적으로 따지면 좀 많이 다르긴 하다. == 특징 == 원 형태로 순환하고 있으며 시청과 터미널, 주요 대학들과 주거지구 등을 모두 통과하고 있기에 수요가 매우 높다. [[광주 도시철도]]항목에서 보면 알 수 있듯이 과거 [[광주 도시철도 2호선]]으로 지으려고 했던 노선의 모양과 거의 일치하며, 서울지하철 2호선 순환선과 비슷한 개념이다. ~~처음부터 이렇게 뚫을 것이지 (물론 지금 이런다면 망하지만)~~ http://blogfiles1.naver.net/20150612_96/jabus5021_14340748002937KFgO_JPEG/IMG_7495.jpg?width=700 [[http://blog.naver.com/jabus5021/220387727647|출처]] 2015년 [[광주 하계 유니버시아드]]를 기념해 랩핑버스를 운행했다. 저상버스는 9대가 투입되며, 운행회수는 105회(평일), 84.5회(주말,공휴일)이다. 2015년 12월 광주광역시 최초로 [[현대 블루시티]]가 투입되었다. [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&no=1173272|관련 게시물]] == 연계 철도역 == 반시계방향 기준이다. * [[광주 도시철도 1호선]] : [[남광주역]], [[운천역]], [[상무역]] * 일반 철도역 : [[광주역]](ITX-새마을, 무궁화호) [[분류:광주광역시의 시내버스/급행]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:광주광역시의 급행버스 (원본 보기) 광주 버스 순환01 문서로 돌아갑니다.