문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 문서 : [[광주광역시 시내버스]], [[광주광역시 시내버스/목록]] [include(틀:광주광역시의 지선버스)] http://blogfiles8.naver.net/20140103_279/hispace04_1388712728071RdkGy_JPEG/f0080218_4c469d589b3d4.jpg?width=650 위 차량은 2013년식 저상버스로 대차되어 운림51번에서 운행 중이다. [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><bgcolor=#008000>[[파일:광주광역시 심볼.png|width=20]] {{{#ffffff 광주광역시 지선버스 첨단40번[* 번호대는 간선 범주이지만 실제 투입차량 등급이나 도색이 지선버스이므로 지선버스로 표기.]}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>광주광역시 북구 월출동(첨단공영차고지)||<-2><:>종점||<width=300px><:>광주광역시 광산구 도산동(도산우방아이유쉘)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:00||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>06:00|| ||<:>막차||<:>22:40||<:>막차||<:>22:40|| ||<-2><:>평일배차||<:>출퇴근 20분/평시 23분||<-2><:>주말배차||<:>22~25분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[대창운수]]||<-2><:>인가대수||<:>평일 10대, 공휴일 9대|| ||<-2><:>노선||<-4><:>첨단공영차고지 - 한국광기술원 - 광주테크노파크후문 - 광주테크노파크 - 삼성전자 - 정부광주지방합동청사입구 - 첨단1동주민센터 - 첨단라인8차아파트 - [[방통대]] - 무양서원 - 광주보훈병원후문 - 광주보훈병원 - 신창호반아파트 - 진흥고 - [[광주보건대학교|보건대후문]] - 신창동우체국 - 신가우미아파트 - 신가주공아파트 - 극락강역입구 - 목련마을 - (→ 목련마을6단지 →/← 금구초교 ←) - 풍영정천1교 - 월곡시장 - 하남중 - [[광주여자대학교]] - 소촌라인2차아파트 - 송정IC - (← 송정파출소 ←) - 송정모아아파트 - 도산동주민센터 - 부대앞 - 도산동|| == 개요 == 도산동에서 하남택지지구, 운남지구, 신가/신창지구를 거쳐 첨단까지 운행하는 노선. [[http://map.naver.com/?busId=51153&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 구 120번 버스가 전신이다. 신창/첨단지구가 들어서기 전에는 송정리, 하남의 주택단지와 하남공단을 이어주는 통근버스의 성격이 컸다. 이 때 120번의 공단 노선은 지금의 [[광주 버스 첨단92|첨단92]]와 약간 유사하다. 노선의 역사가 그렇게 오래되지는 않은 모양인지 IMF의 이전의 광주의 시내버스 노선이 한결같이 근성을 자랑했음에도 불구하고 그에 비하면 상당히 짧은 편이었다. * 이후 첨단지구가 생기면서 종점이 비아에서 첨단으로 이전했지만 새로 추가된 정류장의 개수는 채 5개를 넘기지 않았다.[* 한때 소촌공단이 종점이었던 적도 있었으니 지금보다도 더 짧았다.] 노선번호 개편당시의 번호는 705번으로 가운데자리에 0이 들어간 노선은 이것이 유일하다.[* 1순환도로 외곽을 의미하는데 그만한 버스가 이것 뿐이었다.] * 이후 광산구에 새 택지지구들이 들어서면서 수요는 급증했지만, IMF의 된서리를 맞고 차량이 2대로 줄어들어 배차간격이 크게 벌어졌고, 2004년까지 차량 댓수는 그대로였다. * 결국 민원을 견디다 못한 광산구청에서 [[광주 버스 송정700|70번]]과 75번 마을버스에 한정면허를 인가하면서 120번의 수요를 충족시켜야 했다. 이 과정에서 시내버스 업체에서 소송을 제기했지만 패소했다. [[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=020&aid=0000139648|관련 기사]] 이후 70번은 번호만 바뀌었고, 현재도 잘 다니고 있다. * 2004년에 하남산단 대신 신가지구, 신창지구를 경유하는 노선으로 변경하였고, 차량도 다량 늘어나 15~20분 간격으로 다니기 시작했다. * [[첨단2보금자리|첨단2지구]]와 신창지구의 개발이 진전되면서 경유도로가 살짝 변경되었다. == 특징 == [[광주 버스 지원152|지원152번]]처럼 충분한 수요를 이끌어낼 수 있음에도 불구하고 배차간격이 발목을 잡고 있다. 광산구의 아파트단지들을 많이 지나고 위 노선이 연변에 위치한 학교가 상당히 많다. 고등학교만 5개를 지나다 보니 학생들 통학 수요가 만만치 않다. 문제는 이것만으로도 모자라서 비슷한 경로로 [[광주 버스 광산720|마을버스]]가 다닐 정도이다.[* 2007년까지는 진짜로 이 노선을 [[복붙]]한 마을버스 750번이 있었으나 운행 회사가 날아가면서 폐선크리.] [[광주 버스 송정33|33번]]과 함께 송정리에서 첨단지구를 가는 딱 둘뿐인 시내버스 노선 중 하나지만 [[택배근성|경유지를 보면]] 차라리 [[광주 버스 송정33|33]]번이나 [[광주 버스 광산720|720]]번이 더 빠르니 주의하기 바란다. 마을버스 750-1번 폐선 이후에 버스가 지나다니지 않게 된 소촌동 라인2차 아파트와 [[광주지방경찰청]] 구간을 마을버스 720-1번[* 2014년 신설된 [[광주 버스 광산720-1|720-1]]번과는 완전히 다른 노선이다. 이쪽은 2008년 신설된 후 소리소문없이 폐선됐다.], [[광주 버스 봉선37|봉선37]]번을 거쳐 유일하게 경유하는 노선이다. --왠지 [[광주 버스 광산720|광산720]]이 시내버스같고 이것이 마을버스같다.-- == 연계 철도역 == * [[광주 도시철도 1호선]] : [[도산역]][* 도산파출소 하차 후 도보로 이동.] [[분류:광주광역시의 시내버스/지선]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:광주광역시의 지선버스 (원본 보기) 광주 버스 첨단40 문서로 돌아갑니다.