구로삼각선 문서 원본 보기

 * 상위문서 : [[철도 노선 정보/대한민국]], [[경부선]], [[경인선]]
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[include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 수도권 프로젝트)]
{{{+1 九老三角線 / Guro Triangular Junction}}}

[목차]
== 개요 ==
[[경부선]]과 [[경인선]]을 연결하는 단선 철도. 경부선 [[가산디지털단지역]] 북쪽에서 분기하여 [[구일역]] 동쪽에서 경인선과 합류한다. 주로 화물철도로 사용되며, [[경부선]]에서 바로 인천으로 가는 관광열차도 구로삼각선을 사용한다.  이름이 삼각선인 이유도 이 노선의 존재로 이 지역 철도가 삼각형을 이루게 되었기 때문.

== 상세 ==
[[경인선]] 쪽에서 구로삼각선을 이용할 때에는 구로삼각선 → 경부2선 상행 → 경부1선 상행 → 경부1선 하행으로 이어지는 [[평면교차]]가 필연적으로 발생하는데다가, 단선 선로이기 때문에 선로 용량이 상당히 제한된다. 인천에서 경부선 하행 방면으로 내려가려는 열차는 일단 [[동인천역|동인천]]급행 선로도 넘어가야하기 때문에 [[구일역]] 출발부터 고통을 받게 되고, 간신히 삼각선에 진입하더라도 경부선 합류 부분에서 한참을 기다렸다가 출발하는 게 일상처럼 되어있다.

지금까지 [[화물철도]]가 [[인천역]]의 인천항에서 물자를 수송할 때 쓰이긴 했지만, [[수인선]]이 [[수원역]]에서 [[인천역]]까지 완공된다면 경부선 하행 방면으로는 [[금정역]]을 통해 이동할 수 있게 된다. [* 경부선 상행 방면으로는 [[세류역]] - [[고색역]]을 통해 수인선을 타게 될 예정이였으나 수인선 [[지하화]]로 삼각선이 취소되어버렸다.]

[[구로기지선]]과 헷갈리지 말자. 물론 이 선이나 구로기지선이나 사람들이 쉽사리 접할 수 있는 선이 아니라 존재감 자체가 없긴 하지만...

== 역 목록 ==
|||||||| 일러두기(여객·화물취급) ||
||K ||KTX 필수정차역 ||k ||KTX 선택정차역 ||
||S ||새마을호 필수정차역 ||s ||새마을호 선택정차역 ||
||M ||무궁화호·누리로 필수정차역 ||m ||무궁화호·누리로 선택정차역 ||
||C ||통근열차 정차역 ||B ||바다열차 정차역 ||
||B ||화물취급역 ||─ ||여객·화물 미취급역 ||
|||||||| 일러두기(역 등급) ||
||⊙ ||그룹대표역 ||○ ||보통역 ||
||● ||배치간이역 ||◑ ||무배치간이역 ||
||◎ ||임시승강장 ||◇ ||을종승차권발매소 ||
||‡ ||신호장 ||† ||신호소 ||

|| 역번 || ㎞ |||| 역명 || 여객 || 화물 || 등급 || 분기선 || 환승 || 소재지 ||
||P142 || (-1.1) ||[[가산디지털단지역|가산디지털단지]] ||加山디지털團地 ||─ ||─ ||○ || ||{{{#54640d ●}}}[[서울 지하철 7호선|7호선]] ||<#c0c0c0>[[서울]] [[금천구]] ||
|| - || 0.0 ||구로삼각선분기(경부선) ||九老三角線分岐(京釜線) || || || ||[[경부선]] || ||<|3><#c0c0c0>[[서울]] [[구로구]] ||
|| - || 1.2 ||구로삼각선분기(경인선) ||九老三角線分岐(京仁線) || || || ||[[경인선]] || ||
||142 ||(1.4) ||[[구일역|구　일]] ||九　一 ||─ ||─ ||◇ || || ||

[[가산디지털단지역]]과 [[구일역]]을 잇는 노선이라고 잘못 알려진 경우가 있다. 물론 위치상으로는 그렇지만 엄밀히 따지면 구로삼각선에는 어떠한 역도 포함되어있지 않으며, 구로역 장내 선로 취급을 받는다. [[구일역]]과 [[가산디지털단지역]]이 운전취급이 불가능한 역이라는 것도 그 증거.

[[분류:대한민국의 철도 노선]]
[[분류:경인선]]
[[분류:경부선]]