구리 버스 3 문서 원본 보기

 * 상위 문서 : [[구리시·남양주시 버스 목록]]

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== 도농동 - 청량리 3번 ==
[include(틀:구리시의 버스)]

[[파일:attachment/구리 버스 3/Example.jpg|width=640]]

[[파일:3bs.png]]
2015년 7월 촬영.

=== 노선 정보 ===
||<-6><:><table width=1100px><#33cc99>{{{#ffffff 구리시 일반시내버스 3번}}}||
||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 남양주시 도농동(도농회차지.미금중)||<-2><:>종점||<width=300px><:>서울특별시 동대문구 청량리동(현대코아)||
||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:10||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:45||
||<:>막차||<:>22:50||<:>막차||<:>23:30||
||<-2><:>평일배차||<:>출퇴근 12분/평시 15분||<-2><:>주말배차||<:>40분||
||<-2><:>운수사명||<:>경기여객||<-2><:>인가대수||<:>7대||
||<-2><:>노선||<-4><:>도농회차지 - 빙그레 - [[구리역]] - 교문사거리 - [[망우역]] - [[상봉역]] - 시조사삼거리 → 한신아파트 → 현대코아([[청량리역]]) → 시조사삼거리 → 이후 역순||

=== 개요 ===
[[경기여객]]에서 운행 중인 노선으로 원래는 [[대원운수]] 소속이었다. [[http://www.gbis.go.kr/gbis2014/schBus.action?cmd=mainSearchText&gubun=busInfo&searchText=3&routeId=222000051|GBIS 전체 정류소 목록]]

=== 역사 ===
 * 2008년에 경기여객이 설립되면서 [[구리 버스 51|51번]], [[구리 버스 52|52번]]에 이어 3번째로 이관되었다.

 * 대원운수 시절엔 대부분 노선들이 구형 차량에서 신형 좌개차로 넘어갈 때였으나, 이관 직후에는 다시 구형 차량을 사용하게 되었다.

 * 이후 구형 차량들은 대부분 저상버스로 대차되었으나, 51번으로 상당수 넘어간 상태이다. 현재는 일반 좌개차가 주력인 상태. [* 한때 현대 디젤차량을 다수 굴린 적이 있었으나, 현재 전부 [[남양주 버스 91|91번]]으로 넘어간 상태이다.]

=== 특징 ===
주 수요처는 [[도농역]] 접근성이 영 좋지 않은 빙그레 일대다. 빙그레에서 청량리 혹은 청량리에서 빙그레 방향 수요로 먹고사는 노선이다. 노선 대부분이 다른 버스와 같아, 청량리~구리 구간은 다른 버스의 [[대체재]] 수준.

꽤나 오래 된 노선이지만 지하철 개통 이후 이용객이 절반 이상 줄었다. 일단 도농동이지만 [[도농역]]이 멀리 떨어져 있고 버스 노선 자체가 얼마 없는 빙그레 일대의 특수성 때문인지 폐선은 못 하고 20분 간격으로나마 그냥 저냥 굴리는 듯. 하지만 [[다산신도시]] 부지가 도농차고지 바로 앞에 펼쳐져 있으니 옛 영광을 되찾게 될지도 모르겠다.

=== 연계 철도역 ===
 * [[수도권 전철 1호선]] : [[회기역]], [[청량리역]]
 * [[서울 지하철 7호선]] : [[상봉역]]
 * ~~[[서울 지하철 8호선]] : 구리역~~
 * [[수도권 전철 경의·중앙선]] : 청량리역, 회기역, [[중랑역]], 상봉역, [[망우역]], [[구리역]]
 * [[수도권 전철 경춘선]] : 망우역, 상봉역, ~~중랑역, 회기역, 청량리역~~

== 舊.선진상운 3번 ==
[include(틀:폐선(버스))]

2000년대 후반 진접 일대를 운행했던 노선.

현재는 구리 면허나 대원운수 시절엔 이 노선과 같은번호의 다른 노선이 별도로 존재했었다.[* 당시에 이 노선에 3번이라고 달았어도 서로 연계되는 곳은 전혀 없으므로 202번처럼 문제가 되지는 않았다.] 이 노선의 업체는 [[경기버스|선진상운]]으로 2006년에 경복대학 남양주캠퍼스 개설때 신설된 노선이다.

당시 진접읍 금곡리와 진벌ㄹ는 상당한 오지지역으로 7-4, 7-7과 같은 공영노선이 있었으나 공영버스 특성상보기가 어려웠고, 이전에는 선진 주력 노선을 일부시간대에 이곳으로 운행시켰으나[* 특히 [[남양주 버스 707|707번]]을 주로 이곳으로 돌렸었다. 물론 등,하교시간 한정] 그것도 어려운 터라 정식으로 인가된 노선 신설이 필요했던 상황이었다.

인가대수는 평일 2대(배차간격 30분)[* GBIS 출범 이전에는 녹떡 글로벌(정규차량 1대)과 블떡 로얄시티(예비차량 1대)가 다녔다. 예비차가 상태가 그나마 더 나았으며, 이후 두 차량 모두 BS090 초기형 가스차량으로 대차되었다.] , 주말(공휴일, 방학 포함)엔 1대로 운행(배차간격 1시간)했다. 이 노선이 생기고 나서 경복대 연계 뿐만 아니라 근처 지역 연계까지 용이해져 인기가 좋았으나, 2008년 초에 [[KD 운송그룹]]이 입성함에 따라 비중이 낮아졌고 2009년에 [[의정부 버스 21|21번]]이 연장됨에 따라 폐선되었다. 

여담으로 이 3번이 다닐 때 경기버스 소속 신참기사들이 이 노선으로 견습을 다닌 일이 많았다. 정확히는 당시 이 노선을 운행했던 기사가 고참이었던 것.

[[분류:구리시의 시내버스]]