문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 문서 : [[남양주시 버스 목록]] [include(틀:남양주시의 시내버스)] [[파일:attachment/남양주 버스 7-5/7-5.jpg|width=640]] 선진상운에서 운행하던 시절(2006년 8월)의 모습. 당시에는 지금보다 훨씬 자주 왔고, 광릉내와 청량리를 오가는 노선이었다. {{{#!html <img src="http://dcimg2.dcinside.com/viewimage.php?id=2fa8c3&no=29bcc427b28377a16fb3dab004c86b6f2ced7c20b23a219d4853de31e5d0987d110439977b50b72409291bb9fe33ae3777ec2c75c4">}}} 유성운수 시절. 광릉내 대신 양지리에서 출발하게 되었다. [[http://gall.dcinside.com/board/view/?id=bus&no=1251283|출처]] [[파일:7-5global.png]] 2016년 9월 촬영. [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><#33CC99>{{{#ffffff 남양주시 일반시내버스 7-5번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>경기도 남양주시 진접읍(진벌리차고지)||<-2><:>종점||<width=300px><:>서울특별시 동대문구 청량리동(현대코아)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:20||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>07:00|| ||<:>막차||<:>21:10||<:>막차||<:>22:45|| ||<-2><:>평일배차||<:>출퇴근 15분/평시 25분||<-2><:>주말배차||<:>30분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[경기운수]]||<-2><:>인가대수||<:>8대[* 실제로는 3대로만 운행한다.]|| ||<-2><:>노선||<-4><:>진벌리차고지 - [[경복대학교]] - 엠타워.단우타워 - 양지아파트 - 휴먼시아16단지 - 반도유보라5단지 - 진접우체국 - 궁의문아파트입구 - 대대울 - 오남도서관 - 한양병원 - 진건고 - 사능한신.현대.세아아파트 - 지용빌라 - (→ 용신초교 → 현암싸릿골 →) - 달음마을 - 비석거리 - 뱅이삼거리 - 퇴계원고 - 퇴계원농협 - 퇴계원사거리 - 주을래마을 - 갈매역 - 중랑경찰서후문 - 능산지하차도 - 망우역 - 상봉역 - 중랑교 - 삼육서울병원 - 시조사삼거리 → 청량리한신아파트 → 홍릉사거리 → 현대코아 → 미주상가 → 시조사삼거리 → 이후 역순|| == 개요 == 경기운수에서 운행 중인 시내버스 노선으로, 진벌리와 청량리를 잇는다. [[http://map.naver.com/?busId=18559&enc=b64|전체 정류장 목록]] == 역사 == * 1990년대에 신설되었다. 당시 노선은 '광릉내 - 양지리 - 장현 - 오남리 - 퇴계원 - 신내동 - 중랑교 - 청량리'였다. * 광릉내 - 장현 구간은 2007년 5월에 [[남양주 버스 23|23번]]과 노선을 맞바꿔 '광릉내 - 장현' 구간 대신 양지리로 들어가게 되었다. 또한 이 즈음에 업체도 유성운수로 변경되었다. * 유성운수가 KD운송그룹에 인수되면서 업체명이 경기운수로 바뀌었다. * 2010년 5월에 경기여객 1-5번이 폐선되면서 노선이 '진접택지지구(양지리) - 오남우회도로(어냄이마을) - 뱅이삼거리'로 변경되었다. 때문에 퇴계원역 앞으로는 가지 않게 되었고, 퇴계원과 갈매를 잇는 노선이 사라졌다. == 특징 == [[남양주 버스 202|202번]]의 보조노선이다. 202번이 좌석버스로 있던 시절인 2004년 10월까지와 707번이 좌석이던 시절인 2007년 7월까지는 시내일반으로서 저렴하게[* 특히 퇴계원역 - 청량리역 구간만큼은 707번~~과 경춘선 철도~~ 보다 훨씬 저렴했다. 더불어 차급도 707번과 같았던지라 더 매리트가 컸다.] 그리고 오남ㆍ사능에서는 202번보단 약간 빠르게도 연계된다는 점에서 인기가 있었으나 모두 형간전환된 이후로는 비중이 낮아졌다. 23번과의 노선 맞교환 이전에는 배차간격이 10분 이내로 잘 오는 편이었으나 이후에는 그저 202번의 보조노선 역할 말고는 굳이 있어야 할 필요가 없기에 차를 많이 줄여서 15~20분, 이후 25~30분~~사실 40분도 어렵지 않게 볼 수 있다~~ 간격으로 갈수록 더욱 뜸하게 다니는데 위에 나온대로 이제는 오남우회도로 경유로 진접지구에서 202번보다 청량리까지 비교적 빠르게 이동할 수 있기 때문에 문제가 있다. 현재는 진벌리 차고지로 연장 되었으며 퇴계원 사거리까지는 구 1-5번을 사실상 대체하는 역할이 되었다. 차량구성도 현재는 중형차로 완전히 다운그레이드됐다.[* 과거엔 일부 입석차량을 제외하면 707과 같이 시내좌석차량이었다. 물론 대형차량.] == 연계 철도역 == * [[수도권 전철 1호선]] : [[회기역]], [[청량리역]] * [[서울 지하철 6호선]] : --[[신내역]]-- * [[서울 지하철 7호선]] : [[상봉역]] * [[수도권 전철 경의중앙선]] : [[망우역]], 상봉역, [[중랑역]], 회기역, 청량리역 * [[수도권 전철 경춘선]] : [[퇴계원역]][* 퇴계원극동아파트, 세란의원, 온누리병원 하차], [[갈매역]], 신내역, 망우역, 상봉역 * 일반 철도역 : 퇴계원역(ITX-청춘), 상봉역(ITX-청춘), 청량리역(ITX-청춘, ITX-새마을, 무궁화호, DMZ-train, 정선아리랑열차) 이 문서에서 사용한 틀: 틀:남양주시의 시내버스 (원본 보기) 남양주 버스 7-5 문서로 돌아갑니다.