문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 항목 : [[닛포 본선]] [[닛포 본선]]의 역 목록이다. [목차] == 코쿠라-나카츠 구간 == 복선전철화가 이루어진 구간이며 열차 운행횟수도 굉장히 많다. 특히 후쿠오카, 기타큐슈에서 벳푸와 오이타를 연결하는 특급열차가 시간당 두 대씩 다니고 있다. || 역명 || 영업 거리 || 승강장 || 환승 노선 || || [[코쿠라역|코쿠라]][br]小倉 || 0.0 || 4면 7선 ||¶[[JR 큐슈]] [[가고시마 본선]][br]¶[[JR 니시니혼]] [[산요 신칸센]][br]¶[[키타큐슈 고속철도]] [[코쿠라선]] || || [[니시코쿠라역|니시코쿠라]][br]西小倉 || 0.8 || 3면 5선 ||¶[[JR 큐슈]] [[가고시마 본선]] || || [[미나미코쿠라역|미나미코쿠라]][br]南小倉 || 3.5 || 섬식 || || || [[조노역(JR)|조노]][br]城野 || 6.1 || 3면 5선 ||¶[[JR 큐슈]] [[히타히코산선]] || || [[아베야마 공원역|아베야마 공원]][br]安部山公園 || 8.4 || 상대식 || || || [[시모소네역|시모소네]][br]下曾根 || 11.6 || 섬식 || || || [[쿠사미역|쿠사미]][br]朽網 || 15.0 || 상대식 || || || [[칸다역(후쿠오카현)|칸다]][br]苅田 || 18.6 || 2면 3선 || || || [[오바세니시코다이마에역|오바세니시코다이마에]][br]小波瀬西工大前 || 22.2 || 2면 3선 ||¶[[JR 화물]] 닛포 본선 화물지선 || || [[유쿠하시역|유쿠하시]][br]行橋 || 25.0 || 2면 5선 ||¶[[헤이세이 치쿠호 철도]] [[타가와선]] || || [[미나미유쿠하시역|미나미유쿠하시]][br]南行橋 || 26.8 || 2면 3선 || || || [[신덴바루역|신덴바루]][br]新田原 || 30.2 || 2면 3선 || || || [[츠이키역|츠이키]][br]築城 || 33.9 || 상대식 || || || [[시다역|시다]][br]椎田 || 36.9 || 상대식 || || || [[부젠쇼에역|부젠쇼에]][br]豊前松江 || 41.8 || 상대식 || || || [[우노시마역|우노시마]][br]宇島 || 45.2 || 2면 3선 || || || [[미케카도역|미케카도]][br]三毛門 || 48.0 || 섬식 || || || [[요시토미역(후쿠오카현)|요시토미]][br]吉富 || 50.0 || 섬식 || || || [[나카츠역(오이타현)|나카츠]][br]中津 || 51.8 || 쌍섬식 || || === 화물 지선 === || 역명 || 영업 거리 || 승강장 || 환승 노선 || ||[[오바세니시코다이마에역|오바세니시공대앞]][br]小波瀬西工大前 || 0.0 || 2면 3선 ||¶[[JR 큐슈]] 닛포 본선 화물지선(칸다코선) || ||[[칸다항역|칸다항]][br]苅田港 || 4.6 || - || || == 나카츠-사이키 구간 == [[벳푸역]]을 거쳐 [[오이타역]]까지는 복선전철화 구간이지만, 오이타역 이남으로는 단선 전철이다. 또한, 큐슈레일패스의 북부판은 오이타역 밑으로는 사용할 수 없다. || 역명 || 영업 거리 || 승강장 || 환승 노선 || || 히가시나카츠[br]東中津 || 56.7 || 섬식 || || || 이마즈[br]今津 || 60.1 || 상대식 || || || 아마츠[br]天津 || 62.5 || 섬식 || || || 부젠젠코지[br]豊前善光寺 || 65.5 || 상대식 || || || 야나기가우라[br]柳ヶ浦 || 69.1 || 2면 3선 || || || 부젠나가스[br]豊前長州 || 71.0 || 섬식 || || || 우사[br]宇佐 || 75.8 || 2면 3선 || [* 로마자 표기가 [[USA]]이다.] || || [[니시야시키역|니시야시키]][br]西屋敷 || 79.4 || 상대식 || || || 타테이시[br]立石 || 85.2 || 상대식 || || || 나카야마가[br]中山香 || 90.4 || 2면 3선 || || || 키츠키[br]杵築 || 99.2 || 2면 3선 || || || 오가[br]大神 || 103.3 || 섬식 || || || 히지[br]日出 || 107.2 || 섬식 || || || 요코쿠[br]暘谷 || 108.4 || 상대식 || || || 분고토요오카[br]豊後豊岡 || 111.3 || 상대식 || || || 카메가와[br]亀川 || 114.9 || 2면 3선 || || || [[벳푸대학역|벳푸대학]][br]別府大学 || 117.0 || 상대식 || || || [[벳푸역|벳푸]][br]別府 || 120.8 || 쌍섬식 || || || 히가시벳푸[br]東別府 || 122.8 || 상대식 || || || 니시오이타[br]西大分 || 130.4 || 2면 3선 || || || [[오이타역|오이타]][br]大分 || 132.9 || 4면 8선 ||¶[[JR 큐슈]] [[큐다이 본선]], [[호히 본선]] || || 시모고오리 신호장[br]下郡信号所 || 135.1 || - || || || 마키[br]牧 || 136.2 || 단선 || || || 타카죠[br]高城 || 138.0 || 섬식 || || || 츠루사키[br]鶴崎 || 141.0 || 섬식 || || || 오자이[br]大在 || 144.3 || 2면 3선 || || || 사카노이치[br]坂ノ市 || 147.4 || 섬식 || || || 코자키[br]幸崎 || 151.8 || 2면 3선 || || || 사시우[br]佐志生 || 159.0 || 섬식 || || || 시타노에[br]下ノ江 || 161.0 || 섬식 || || || 쿠마사키[br]熊崎 || 164.7 || 섬식 || || || 카미우스키[br]上臼杵 || 167.6 || 섬식 || || || 우스키[br]臼杵 || 169.2 || 섬식 || || || 토쿠우라 신호소[br]徳浦信号所 || 174.4 || - || || || 츠쿠미[br]津久見 || 178.9 || 섬식 || || || 히시로[br]日代 || 184.4 || 상대식 || || || 아자무이[br]浅海井 || 188.2 || 섬식 || || || 카리우[br]狩生 || 192.0 || 상대식 || || || 카이자키[br]海崎 || 194.8 || 상대식 || || || 사이키[br]佐伯 || 197.8 || 2면 3선 || || == 사이키-노베오카 구간 == 이 구간은 산악지역이다. 연선 인구도 희박해서 [[청춘18티켓]]으로 탈 수 있는 보통열차가 '''일 3회'''만 다니는 구간. 쾌속은 눈씻고 찾아봐도 없다. || 역명 || 영업 거리 || 승강장 || 환승 노선 || || 카미오카[br]上岡 || 202.4 || 섬식 || || || 나오미[br]直見 || 208.8 || 섬식 || || || 나오카와[br]直川 || 213.6 || 섬식 || || || 카와라기 신호소[br]川原木信号所 || 217.5 || - || || || 시게오카[br]重岡 || 224.2 || 2면 3선 || || || 소타로[br]宗太郎 || 231.0 || 상대식 || || || 이치타나[br]市棚 || 238.5 || 2면 3선 || || || 키타가와[br]北川 || 243.2 || 섬식 || || || 휴가나가이[br]日向長井 || 246.7 || 상대식 || || || 키타노베오카[br]北延岡 || 251.3 || 상대식 || || || 노베오카[br]延岡 || 256.2 || 2면 3선 || || == 노베오카-미야자키 구간 == 그나마 여기서부터는 보통열차가 비교적 자주 운행하며 미야자키 통근권으로 취급받게 된다. || 역명 || 영업 거리 || 승강장 || 환승 노선 || || 미나미노베오카[br]南延岡 || 259.6 || 상대식 || || || 아사히가오카[br]旭ヶ丘 || 263.1 || 단선 || || || 토토로[br]土々呂 || 265.7 || 상대식 || || || 카도가와[br]門川 || 270.0 || 2면 3선 || || || 휴가시[br]日向市 || 276.6 || 섬식 || || || 자이코지[br]財光寺 || 278.9 || 단선 || || || 미나미휴가[br]南日向 || 283.1 || 상대식 || || || 미미츠[br]美々津 || 289.7 || 상대식 || || || 히가시츠노[br]東都農 || 294.1 || 상대식 || || || 츠노[br]都農 || 298.7 || 섬식 || || || 카와미나미[br]川南 || 305.6 || 섬식 || || || 타카나베[br]高鍋 || 313.6 || 섬식 || || || 휴가신토미[br]日向新富 || 320.0 || 섬식 || || || 사도와라[br]佐土原 || 326.7 || 2면 3선 || || || 휴가스미요시[br]日向住吉 || 330.9 || 섬식 || || || 하스가이케[br]蓮ヶ池 || 334.7 || 단선 || || || 미야자키진구[br]日向神宮 || 337.4 || 섬식 || || || [[미야자키역|미야자키]][br]宮崎 || 339.9 || 쌍섬식 || || == 미야자키-가고시마츄오 구간 == 큐슈 최남단을 가로지르는 구간. 이 구간도 산세가 좀 험하긴 하지만 그나마 앞의 사이키 - 노베오카 보다는 열차가 자주 다니는 편이다. || 역명 || 영업 거리 || 승강장 || 환승 노선 || || 미나미미야자키[br]南宮崎 || 342.5 || 쌍섬식 ||¶[[JR 큐슈]] [[니치난선]], [[미야자키 공항선]] || || 카노[br]加納 || 345.1 || 단선 || || || 키요타케[br]清武 || 347.8 || 섬식 || || || 휴가쿠츠카게[br]日向沓掛 || 352.5 || 섬식 || || || 타노[br]田野 || 358.0 || 2면 3선 || || || 카도이시 신호소[br]門石信号所 || 363.6 || 섬식 || || || 아오이다케[br]青井岳 || 369.3 || 섬식 || || || 쿠스가오카 신호소[br]楠ヶ丘信号所 || 374.7 || 섬식 || || || 야마노쿠치[br]青山之口 || 379.1 || 섬식 || || || 모치바루[br]餅原 || 382.0 || 단선 || || || 미마타[br]三股 || 385.6 || 섬식 || || || 미야코노죠[br]都城 || 389.9 || 3면 5선 ||¶[[JR 큐슈]] [[킷토선]](에비노고원선) || || 니시미야코노죠[br]西都城 || 392.4 || 2면 3선 || || || 이소이치[br]五十市 || 395.2 || 상대식 || || || 타카라베[br]財部 || 399.4 || 상대식 || || || 키타마타[br]北俣 || 403.0 || 상대식 || || || 오스미오카와라[br]大隅大川原 || 408.1 || 상대식 || || || 키타나가노다[br]北永野田 || 413.4 || 상대식 || || || 키리시마진구[br]霧島神宮 || 419.4 || 섬식 || || || 미나미키리시마 신호소[br]南霧島信号所 || 423.9 || - || || || 코쿠부[br]国分 || 432.1 || 2면 3선 || || || 하야토[br]隼人 || 434.7 || 2면 3선 ||¶[[JR 큐슈]] [[히사츠선]] || || 카지키[br]加治木 || 441.6 || 상대식 || || || 긴코[br]錦江 || 443.3 || 단선 || || || 쵸사[br]帖佐 || 445.5 || 2면 3선 || || || 아이라[br]姶良 || 447.1 || 2면 3선 || || || 시게토미[br]重富 || 448.7 || 2면 2선[* [[외대앞역]] 방식이다.] || || || 류가미즈[br]竜ヶ水 || 455.7 || 상대식 || || || [[가고시마역|가고시마]][br]鹿児島 || 462.6 || 2면 4선 ||¶[[JR 큐슈]] 가고시마 본선[br]¶[[가고시마 시 교통국]] || || ([[가고시마츄오역|가고시마츄오]])[br](鹿児島中央) || (465.8) || 3면 6선 ||¶[[JR 큐슈]] [[큐슈 신칸센]], [[이부스키마쿠라자키선]][br]¶가고시마 시 교통국 || [각주] [[분류:닛포 본선]] 닛포 본선/역 목록 문서로 돌아갑니다.