문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 문서: [[다이하츠]] [include(틀:프로젝트 문서, 프로젝트=나무위키 자동차 프로젝트)] http://response.jp/imgs/feed_l/803610.jpg [목차] '''ダイハツ・ムーヴ / Daihatsu Move''' == 개요 == 일본의 자동차 제조사 [[다이하츠]]에서 1995년부터 생산하는 톨보이 왜건 형태의 [[경차]]이다. 파생 모델로 무브 라떼, 무브 콘테, 무브 캔버스가 있다. == 역사 == === 1세대 (L600/610S, 1995~1998) === ||http://www.carsensor.net/CSphoto/bkkn/318/672/U00011318672/U00011318672_001L.JPG?width=450||http://www.rookie-jp.com/common/images/chukosya/DSCN0019.jpg?width=450|| || 1996년식 다이하츠 무브 660CL || 1997년식 다이하츠 무브 커스텀 || 1993년 등장한 [[스즈키 왜건 R]]의 등장으로 주목받기 시작한 톨보이 왜건형 경차 시장에 진입하기 위해 개발되었다. 외관 디자인은 이데아 인스티튜트(I.DE.A Institute)가 맡았다. 자사의 경차인 [[다이하츠 미라]] L500계 모델을 베이스로 했고 계기판은 미라의 것을 그대로 가져왔다. 출시 당시에는 EF-GL 혹은 EF-ZL형 659cc 직렬 3기통 엔진을 장착했으며, 659cc 4기통 엔진의 DOHC 16밸브 64마력 터보 사양이나 4륜구동을 선택할 수 있었다. 변속기는 3단/4단 자동 혹은 5단 수동을 선택할 수 있었는데, 수동 모델은 파트타임 4륜구동을, 자동 모델은 풀타임 4륜구동을 옵션으로 제공했다. 1997년부터 무브 커스텀(Custom)이라는 변형이 등장했으며, 일반형 무브에 비해 훨씬 공격적인 디자인을 가미했다. 유럽 등지에도 일반형 무브가 847cc 엔진을 얹고 출시되었다. === 2세대 (L900/910S, 1998~2002) === ||http://picture1.goo-net.com/040/0402659/J/0402659A30160301W00301.jpg?width=450||http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/432/885/UJ0017432885/UJ0017432885_1_002.jpg?width=450|| || 1999년식 다이하츠 무브 CL || 1998년식 다이하츠 무브 커스텀 || 2세대 무브는 1세대가 나온 지 불과 3년 후인 1998년에 출시되었다. 새로운 규격에 대응하기 위해 설계를 변경하되, 비용을 최대한 줄이고 개발해 전반적으로는 1세대의 디자인을 답습했다. 일반형 모델의 외관 디자인은 [[이탈디자인 쥬지아로]](Italdesign Giugiaro)가 맡았다. 엔진은 직렬 3기통 659cc EF-SE형 [[SOHC]]와 EF-VE형 [[DOHC]], 4기통 JB-DET DOHC 터보로 교체되었고, EF-DET 3기통 터보가 추가되었으며, 기존의 변속기 라인업에 [[CVT]]가 추가되었다. 이번에는 무브와 무브 커스텀 외에도, 무브 RS라는 파생형 라인업이 추가되었다. 중간에 한 차례 페이스리프트가 이루어져 일반 무브는 크롬 그릴을 추가했고, 커스텀은 앞모습이 훨씬 부드러워졌다. [[말레이시아]]의 [[페로듀아]]에서도 2000년부터 2009년까지 [[페로듀아 케나리]](Perodua Kenari)라는 이름으로 현지생산한 적이 있다. === 3세대 (L150/160S, 2002~2006) === === 4세대 (L175/185S, 2006~2010) === [[파일:무브2006.jpg]] === 5세대 (LA100/110S, 2010~2014) === === 6세대 (LA150/160S, 2014~현재) === [[파일:다이하츠무브.jpg|width=600]] == 파생 모델 == === 무브 라떼 (2004~2009) === [include(틀:넘겨주기(문단)1, n1=다이하츠 무브 라떼)] === 무브 콘테 (2008~2016) === [include(틀:넘겨주기(문단)1, n1=다이하츠 무브 콘테)] === 무브 캔버스 (2016~현재) === [include(틀:넘겨주기(문단)1, n1=다이하츠 무브 캔버스)] [[파일:캰바스1.jpg|width=600]] '''ダイハツ・ムーヴキャンバス / Daihatsu Move''' --[[캔버스|Canvas]]-- '''Canbus''' --사실 [[기아 레이|레이]]의 사촌 동생이라 카더라-- 무브 콘테의 후속으로 2016년 9월 7일에 출시되었다. 차명인 캔버스는 "할 수 있다"라는 뜻의 영어 조동사와 미니버스(minibus)의 합성어이다. 최근(2010년대) 여성의 행동 특성에 착안해 자신의 라이프 스타일을 즐기는 젊은 여성 사용자를 대상으로 기획되었다. 또한 일본 내에서 부모와 동거하는 젊은이의 증가에 따라 한 집안 내에서 자가용을 공유하는 경향이 늘고 자동차를 사는 대신 스마트폰이나 노트북, 여행에 돈을 쓰는 실태에 맞추어 이 차의 핵심 고객층인 젊은 여성 외에도 다른 사람들이 사용하기 쉽게 디자인과 기능성을 양립한 차량이다. 즉, 제품 기획 면부터 일본 내수 시장의 경향이 대거 반영된 차량이다. 따라서 무브의 파생형으로 나온 모델이지만 박스카인 [[다이하츠 탄토|탄토]]를 기반으로 하고 무브 시리즈 최초로 슬라이드 도어가 채택되었다. 캐치프레이즈는 "できるミニバス"로, 차명인 Canbus의 뜻을 그대로 따왔다. [[파일:히나타 컨셉트.png]] 외관 디자인은 레트로 스타일을 컨셉으로 했다. 2015년 도쿄 모터쇼에서 선보인 히나타 컨셉트를 참고했으며, 히나타에 적용되었던 [[http://www.autoherald.co.kr/news/photo/201510/16664_26938_2859.jpg|수어사이드 도어]]는 캔버스에서 슬라이드 도어로 대체되었다. ||<width=50%>[[파일:캰바스2.jpg|width=100%]]||[[파일:캰바스3.jpg|width=100%]]|| 외장 색상은 파스텔톤 색상을 포함한 9가지 원톤과 8가지 투톤을 선택할 수 있으며, 그 중 투톤컬러 배합이 [[마이크로 버스|1세대 폭스바겐 트랜스포터]]와도 유사한 편이다. 또한 실내 색상도 외장과 조합이 가능하며, 시트 커버 패턴도 선택할 수 있다. 또한 수납공간을 많이 설치해 두었다. [[http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=kohaku3533&logNo=220807893881|참고 링크]] 휠은 기존 탄토의 휠캡과 캔버스 전용 디쉬 타입 휠을 적용했다. 탄토를 기반으로 해서 톨박스형 왜건 특유의 넓은 실내 공간을 자랑한다. 옵션으로 8인치 모니터를 센터페시아에 [[https://i.wheelsage.org/pictures/d/daihatsu/move_canbus/daihatsu_move_canbus_3.jpeg|장착할 수 있다]]. 엔진은 다이하츠 경차에 적용하는 직렬 3기통 658cc KF-VE형 [[DOHC]] 가솔린이 탑재되고 [[CVT]]가 맞물린다. 최고출력은 52마력이고 최대토크는 6.1kg.m이다. 논터보라서 출력 부문에서 아쉽다는 의견도 있다. --얘도 아마 나중에 터보가 추가될 수 있다-- 전륜구동을 기본으로 트림에 따라 4륜구동을 옵션으로 선택할 수 있다. 기본 가격은 소비세 포함 141만 4,800엔(한화 약 1,542만원)~166만 8,600엔(한화 약 1,818만원)이다. 출시 이후 일본 내에서 폭발적인 인기를 끌고 있다. 제조사 측에서는 월 5천대 판매를 목표로 잡았으나, 1개월 간 무려 2만대가 넘게 팔리면서 예상의 4배를 뛰어넘었다. [[분류:다이하츠/생산차량]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:넘겨주기(문단)1 (원본 보기) 틀:프로젝트 문서 (원본 보기) 다이하츠 무브 문서로 돌아갑니다.