문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 문서: [[대구광역시 시내버스]], [[대구광역시 시내버스/목록]], [[경산시 시내버스]] [include(틀:대구광역시 간선버스)] [include(틀:경산시 간선버스)] [[파일:20160212_145528.jpg|width=700]] ▲[[대구대학교]] 종점에 주차 중인 [[우창여객]] 소속 5304호. [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><tablewidth=100%><#1c78cf>{{{#ffffff 대구광역시 간선버스 708번}}}|| ||<-6><:><#1DDB16>{{{#000000 경산시 시내버스 708번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=300px><:>대구 북구 읍내동(칠곡산호한양아파트)||<-2><:>종점||<width=300px><:>경북 경산시 진량읍([[대구대학교]] 정문)|| ||<|2><width=50px><:>종점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:30(동아백화점 강북점 경유)[BR]05:39(운전면허시험장 경유)||<|2><width=50px><:>기점행||<width=50px><:>첫차||<:>05:30(동아백화점 강북점 경유)[BR]05:41(운전면허시험장 경유)|| ||<:>막차||<:>22:09(운전면허시험장 경유)[BR]22:20(동아백화점 강북점 경유)||<:>막차||<:>22:11(운전면허시험장 경유)[BR]22:22(동아백화점 강북점 경유)|| ||<-2><:>평일배차||<:> 10분||<-2><:>주말배차||<:>12분|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[대덕버스]], [[우창여객]], [[대화교통(경북)|대화교통]]||<-2><:>인가대수||<:>26대[* 대덕버스가 12대, 우창여객이 6대, 대화교통이 8대를 배차한다.]|| ||<-2><:>노선[br](주요경유지)||<-4><:>칠곡한양산호아파트 - (면허시험장/칠곡지하도) - 팔달교 - 시민운동장 - 동대구역 - 망우공원 - 신서혁신도시 - 대구대|| == 개요 == '''대구 최장거리 노선 3위''' [[대구광역시]] [[북구(대구)|북구]] 읍내동 산호한양아파트(7)에서 [[중구(대구)|중구]] 태평로2가 [[대구콘서트하우스]](0)을 거쳐 [[경상북도]] [[경산시]] 진량읍 내리리 [[대구대학교]](8)까지 운행하는 [[우창여객]], [[대덕버스]] 소속으로 [[대화교통(경북)|대화교통]]과 [[공동 배차]]하는 [[대구광역시]] [[간선버스]]. [[http://businfo.daegu.go.kr/ba/route/mainSec.do?act=list&route_id=3000708000&stop_busyn=N&move_dir=1|동아백화점 강북지점 경유노선 정류소 목록]] [[http://businfo.daegu.go.kr/ba/route/mainSec.do?act=list&route_id=3000708001&stop_busyn=N&move_dir=1|운전시험면허장 경유노선 정류소 목록]] [[http://bis.gbgs.go.kr/bs/businfo/linemap.jsp?routeNo=708|708번 노선도]] == 역사 == * 1998년 노선번호체계 개편 이전에는 [[1992년]] 월배~검단동 구간을 운행하는 노선으로 신설된 389번 좌석버스가 시초다. * 389번 좌석버스는 89번 일반버스[* 현재 [[대구 버스 623|623번]]이다.]와 동일한 구간을 운행하다가 월배~불로동 구간으로 조정되었으나, 불로동에는 일반버스 20번[* 현재의 [[대구 버스 401|401번]]이다.], 76번[* [[대구 버스 팔공1|팔공1번]]이다.], 좌석버스 376번[* 현재 [[대구 버스 급행1|급행1번]]이다.], 377번[* 1998년 개편 때 104번으로 2006년 개편 때 401번과 통합되었다.]과 같은 중복 노선이 있었으며 지저동과 동구청 구간이 아니라 복현동 구간이라서 수요도 적고 배차간격도 길었다. 이러한 까닭에 [[공기수송]] 때문에 1994년 9월 월배~[[대구대학교]] 구간으로 조정되었다가 월배 대신 칠곡으로 조정하고 중간 구간을 수정해서 동년 칠곡목련아파트~[[대구대학교]] 구간을 운행하는 397번 좌석버스로 신설했다. 397번 좌석버스는 좌석버스 번호 중 '''마지막''' 번호였으며[* 1988년 좌석버스 첫 신설 당시에는 387번(2015년 8월 폐선된 [[대구 버스 402|402번]])이 마지막 번호였다. ~~[[경산시]]까지 포함하면 [[경산 버스 399|399번]]이 마지막 번호~~] 이후 산호한양아파트로 시종점이 변경되었다. 신설 당시에는 [[경산시 시내버스]] 업체인 [[대화교통(경북)|대화교통]]과 공동 배차하지 않았으나,[* 1994년 9월 397번 좌석버스 신설 당시에 [[대화교통(경북)|대화교통]]은 [[북부정류장]]~[[대구대학교]] 구간을 운행하는 25번 좌석버스를 신설하였으며 당시에는 25번 일반버스와 공동 운행하였다.] 1996년 25번 일반/좌석버스가 일반버스는 폐선되고 397번 좌석버스에 통합하는 방식으로 [[대화교통(경북)|대화교통]]과 [[공동 배차]]하기 시작했다. 1998년 개편 때 708번으로 바뀐 후 대구운전면허시험장(칠곡2지구) 방면과 [[동아백화점]]강북점(칠곡네거리) 분리 구간이 생겼으며 원대금류타운~고성아파트~달성네거리~평화시장~큰고개오거리~동구청~동촌(신길)~방촌시장 구간으로 운행하였으나 2006년 노선 개편 때 폐선된 717번[* 칠곡1지구(칠곡우방타운)~[[북부정류장]](환승센터왕복)~원대네거리~달성초교~[[대구시민운동장 야구장]]~[[대구역]]~[[칠성시장]]~[[동대구역]]~[[동부정류장]]~동대구LPG충전소~만촌초교~동부중학교를 거쳐 다시 역순으로 칠곡우방타운으로 돌아오던 순환 간선노선이었다. 717번이 없어지자 [[북부정류장]]에서 [[동대구역]]이나 [[대구고속버스터미널]], [[동부정류장]]으로 가려는 승객(특히 외지인들)들은 이동하기 불편해졌으며, [[팔달시장]]에서 환승해야 한다. [[2006년]] 2월에 717번이 폐선된 후 [[북부정류장]]에서 [[동대구역]]으로 가는 직행 노선이 없어졌으나, 여전히 이를 담당할 노선이 전무하다. 동부중학교에서 [[동대구역]]으로 돌아올 때 [[동부정류장]]과 현재의 [[대구고속버스터미널]]([[동양고속]]터미널) 옆길인 구 약사회관(운전자들은 '''귀빈예식장 뒷길'''로 행선판을 달았다.) 쪽으로 분리 편도 구간도 있었으나 구 약사회관 구간은 이후 폐지되었고 현재는 [[영천 버스 55, 555|영천 55/555번]]만 구 약사회관 구간을 운행하고 있다.]의 일부 구간과 통합하여 고성아파트, 동구청, 동촌, 방촌시장 구간 대신 대구시민운동장축구장~[[동대구역]]~[[동부정류장]]~[[망우공원]]~강변동서마을 구간을 운행하게 되었다. 이렇게 노선이 바뀌면서 의도치 않게 구 33번과 노선이 거의 비슷해졌다.[* 33번은 [[대구대학교]]에서 한일극장을 거쳐 [[서문시장]]까지 운행했는데 708번 노선 중 [[대구대학교]]~[[칠성시장]] 구간이 구 33번과 99% 동일하다. 나머지 동일하지 않은 1% 부분은 시내 방향으로 운행할 때 구 33번이 용계삼거리가 아닌 용호네거리(당시는 삼거리)에서 좌회전해서 우방강촌마을로 갔다는 것 정도.] 원래 [[대구대학교]] 정문 종점 못 가서 있는 서문까지 운행했으나, 개편 후 [[대구대학교]] 정문으로 종점을 통합하였다. 칠곡지역도 원래 처음 계획은 기점을 칠곡3지구로 변경하려고 계획했으나 최종안에서는 취소되었다.~~지못미~~ 2006년 노선 개편 후 태전삼거리부터 [[대구콘서트하우스]](舊 시민회관)까지 [[대구 버스 704|704번]]과 중복되었지만, [[대구 버스 704|704번]]은 3호선과의 중복노선이라는 이유로 폐선된다. 2015년 8월 1일 개편으로 각산네거리(안심지구대)에서 신서네거리, [[안심역|송정삼거리]] 대신 각산푸르지오 아파트로 진입, [[대구신서혁신도시]] 내부를 경유해 병무청 - 숙천동(시경계) 직통로를 통하여 운행하는 것으로 변경됐다. '''따라서 [[안심역]]으로 안 간다.''' 차량 앞에도 [[안심역]]으로 안 간다고 명기해 놓고 있으니 참고할 것. 이로 인해 [[안심역]] 환승을 할 수 없게 되어 이용률이 8권역에서 급감하였다. 다만, [[대구신서혁신도시]]에서는 각산푸르지오 진입 후 새론초등학교 일대를 돌지 않고 곧바로 병무청/KERIS가 있는 네거리로 빠지므로 [[한국가스공사]] 본사나 새론초등학교 쪽으로 가고 싶다면 [[대구 버스 동구4|동구4(-1)번]]으로 환승해야 한다. [[경산 버스 708]] 리다이렉트도 가능하다. == 특징 == 한때 [[좌석버스]]가 많은 비중을 차지하고 있었는데[* 2016년 10월 현재는 [[대화교통(경북)|대화교통]] 소속 버스들만 좌석버스다.], 원래 좌석버스였기도 하고 [[칠곡(대구)|주요]] [[대구역|지역을]] [[칠성시장|경유]][[동대구역|함에]] [[하양읍|따른]] 많은 수요 때문이다. [[대구콘서트하우스]] 일대에서는 [[가축수송]]이 자주 보이는데, 대규모 주거지구가 있는 [[칠곡(대구)|칠곡]] 지역과 [[대구역]]을 포함한 [[시내]][* 다만 [[대구콘서트하우스]]에서 [[대구역]]으로 직진하기 때문에 시내 안쪽으로는 안 들어간다.]를 거쳐 [[대학교]]들이 밀집한 [[경산시]] [[하양읍]]까지 --비록 이용객 순위는 10위권 밖이지만-- 수요가 엄청나다. 그리고 그 많은 수요는 [[어르신]]들이 대다수를 차지한다.[* 다만 칠곡에서 대구대로 가려면 [[대구 도시철도 3호선|3호선]]을 타고 [[서문시장역]]에 내려서, 혹은 [[대구 버스 급행3|급행3번]]이나 [[대구 버스 724|724번]]을 타고 시내에서 [[대구 버스 급행5|급행5번]]으로 환승하는 게 약 10~20분 정도 더 빠르다. 따라서 대학생 수요는 대구대를 경유하거나 종점으로 하는 다른 노선들에 비해 그렇게 많지 않다.] [[저상버스]]는 [[대덕버스]]에서 2대[* 1621호와 1638호], [[우창여객]]에서 1대[* 5317호. 2013년 이후 3년 만에 들어오는 신차이며 2016년식 ZF 에코라이프 자동변속기가 장착된 [[현대 뉴 슈퍼 에어로시티]] 저상버스이다. 2016년 9월부터 투입 중이다.]를 투입한다. 가스 충전은 [[경산시]] 와촌면 용천리의 하양CNG충전소에서 충전하며, 용천리CNG충전소 영업 개시 후 [[대화교통(경북)|대화교통]]에서는 [[2009년]]부터 708번에 천연가스 차량을 투입하고 있다. 2009년 1월 경산 유출입 노선 감차 때 [[대덕버스]]의 2대가 감차되어 [[대구 버스 836|836번]]에 투입되었다. 중간에 분리 노선이 있는데, 대구운전면허시험장(칠곡2지구, [[구암역(대구)|구암역]]) 방면과 동아아울렛(칠곡네거리) 방면이 있다. 태전삼거리와 동천교에서 분기하는데, 대구운전면허시험장 방면은 '''태전삼거리 - 구암교입구 - [[구암역(대구)|구암역]], 대구운전면허시험장 - 구암초등학교 - 구암네거리 - [[칠곡운암역]] - 동천교'''이고 [[동아백화점]]강북점 방면은 '''태전삼거리 - 구암교입구 - 태전초교 - [[동아백화점]]강북점(칠곡네거리) - 동천교''' 이다. 칠곡2지구 방면, 칠곡네거리 방면 모두 배차간격이 평일 21분, 휴일 25분이다. 칠곡네거리에 칠곡지하차도가 있어서 [[대화교통(경북)|대화교통]] 차량의 경우 칠곡네거리 방면의 보조행선판이 '''"지하도"'''로 되어 있다. 현재 [[대구광역시]]에서는 분리 노선을 운전면허시험장(구암역, 칠곡2지구) 방면으로 통합하려고 추진 중에 있다. 실제로 [[동아백화점]]강북점(칠곡네거리) 방면보다 대구운전면허시험장([[구암역(대구)|구암역]]) 방면의 대중교통이 열악하기 때문이며, 분리 노선 운행 때문에 배차간격이 길어지기 때문이다. 거기에 [[대구 버스 427|427번]]이 폐선되면서 그 쪽에 있는 다른 간선이 [[대구 버스 719|719번]]밖에 없다. [[운전면허시험장]] 건너편에 "3호선이 있는데?"라고 생각할 수 있지만, [[신남역]] [[막장환승]]과 시내 미경유 때문에 [[대구 버스 급행3|급행3번]]이 아직도 다니는 이유를 생각해 보자. 산호한양아파트 회차지 바로 뒤의 구수교를 건너가면 [[홈플러스]] 칠곡점 및 [[팔거역]]이 있어서 칠곡3지구와 가깝게 접근할 수 있으나, 칠곡3지구로는 들어가지 않으므로 산호아파트에서 [[대구 버스 칠곡1|칠곡1(-1)번]]으로 환승하거나 구수교로 이동해야 한다. 산호한양아파트에서 구수교를 건너면 동천동 영남네오빌 아트 쪽으로 건너갈 수 있으며, 영남네오빌 아트에서는 [[대구 버스 칠곡4|칠곡4번]]도 이용할 수 있다. [[2004년]] [[5월 25일]] ~ [[6월 1일]]에 벌어젼 대구 시내버스 '''대 파업''' 때 [[대화교통(경북)|대화교통]]에서는 311번(현 [[경산 버스 803|803번]], [[경산 버스 하양-와촌1|하양-와촌1번]]) 차량을 708번에 지원 투입했다. 특이하게도 이 노선은 [[대구 버스 급행1|급행1번]]과 함께 신암육교에서 [[동대구역]]으로 갈 때 파티마병원 정류장이 아닌 평화시장 정류장에 정차한다.[* [[동대구역]]으로 우회전하는 노선들은 [[동대구역]]으로 가기 전에 평화시장 정류장이 아닌 파티마삼거리 앞의 파티마병원 정류장에 정차한다. 평화시장 정류장은 아양교 쪽으로 직진하는 노선들이 주로 정차한다. 단, [[대구 버스 팔공1|팔공1번]]은 아양교로 직진함에도 불구하고 파티마병원에 정차한다.] 그리고 [[대구대학교|대구대]] 방향 한정으로 강남약국에 정차시 [[롯데리아]] 신암점 앞의 정류장에 정차한다. 2015년 8월 개편으로 [[우창여객]]이 [[대구 버스 719|719번]]에서 철수하고 그 자리에 [[경상버스]]가 [[대구 버스 719|719번]]을 증차하기 위해 [[대구 버스 323|323번]]의 일부 차량들을 빼오게 되면서, [[대구 버스 323|323번]]의 빈 자리에 [[성보교통]]이 들어가게 되었다. 그리고 [[성보교통]]은 우창여객에 708번을 넘겼다. 사실상 운행사 간 삼각 [[트레이드]]를 한 셈.~~아놔 공차거리~~ 2015년 8월 개편으로 8권역에서 이용률이 급감했다. 당연한 결과인 게, 하양 지역에서 시내버스를 타는 가장 큰 이유가 [[안심역]] 환승인데 이 노선은 [[안심역]] 미경유로 바뀌는 바람에 지하철 환승을 강변동서마을 정류장[* 근처에 [[용계역]]이 있다. 용계파출소 쪽 골목으로 들어가면 바로 나온다.]까지 와서 갈아타야 하기 때문이다. 그래도 굳이 [[안심역]]으로 가고 싶다면, 다른 노선을 이용(혹은 환승)하거나 병무청(사학진흥재단)에서 하차한 후 [[경부고속도로]] 고가를 거쳐 내려오던지 해야 한다. 2013년 이후 신차 투입이 없었으나, 2016년 9월부터 [[우창여객]]에서 에코라이프 자동변속기가 탑재된 현대 저상버스 신차를 투입한다. '''현재 최장거리 노선 3위이다.'''[* 2015년 8월 1일부터 9월 6일까지는 [[대구 버스 655|655번]]이 최장거리 노선 1위에 등극했지만 다시 KT남대구지사로 연장된 [[대구 버스 600|600번]]이 갖고 가게 된다.] 이는 왕복 82km로 [[대구 버스 급행5|급행5번]](81km)과 연장되는 [[대구 버스 518|518번]](79km)보다 더 길며, [[서울 버스 703|서울 703번]]보다 약간 짧은 거리다.(약 86km) == 연계 철도역 == * [[대구 도시철도 1호선]] : [[대구역(도시철도)|대구역]], [[칠성시장역]], [[동대구역(도시철도)|동대구역]] * [[대구 도시철도 3호선]] : [[동천역]], [[칠곡운암역]], [[구암역(대구)|구암역]], [[태전역]], [[매천시장역]], [[팔달역]], [[공단역]], [[만평역]], [[팔달시장역]], [[원대역]], [[북구청역]] * 일반 철도역 : [[대구역]], [[동대구역]], [[하양역]] [[분류:대구광역시의 시내버스]] [[분류:경산시 시내버스]][[분류:버스 템플릿 미반영]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:경산시 간선버스 (원본 보기) 틀:대구광역시 간선버스 (원본 보기) 대구 버스 708 문서로 돌아갑니다.