문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 항목 : [[해운 회사]] http://intlkr.daea.com/img/common/snowlogo.png {{{+1 대아고속해운/大亞高速海運/Dae-A Express Shipping.Co, LTD}}} [[http://www.daea.com/|홈페이지 링크]] [목차] == 개요 == [[대한민국]]의 여객선 선사. [[경상북도]] [[포항시]]의 향토기업이다. 창업주는 [[황대봉]]이다. 경상북도 [[울릉군]]에서 [[포항시|포항]]과 [[강원도]] [[동해시|묵호]]를 연결하는 쾌속선을 주력 항로로 운영하고 있으며, [[부산광역시|부산]]에서 [[대마도]](이즈하라, 히타카즈)와 [[후쿠오카]] [[하카타]]로 연결하는 국제 항로도 운행하고 있다. 과거에는 '''[[울릉도]] 항로를 독점하던 회사'''라 울릉도를 오가던 여행객들이 운임과 서비스 면에서 큰 불만을 느꼈던게 사실.. 2011년 1월 [[강릉시|강릉]]~[[울릉군|울릉]] 항로에 [[씨스포빌]]에서 신조 쾌속선(씨스타호)를 취항 하였고, 대아의 전신이라 할 수 있는 [[포항시|포항]]~[[울릉도|울릉]] 항로를 [[경상남도|경남]] [[김해시]] 소재의 대저건설의 자회사 대저해운에 면허권 124억원 매각하고, 기존에 운용하고 있던 대아 소유의 썬플라워1호를 5년간 연 13억원에 임대 하였다. 결국엔 대지해운은 [[일본 철도]]회사처럼 3종 사업자 방식으로 운영이 되는 셈.. 덕분에 대아의 독점체계가 깨지긴 했는데 세 회사 모두 운임에는 체감상 크게 변동이 없어 보인다(...). 국내 여객선 선사중에서 규모가 큰 편이며 영업이익 비율이 가장 높은 회사이다.~~그야 묵호발 울릉도행 요금이 인천발 제주도행 요금이랑 맞먹으니까~~ 계열사로는 노력항 ~ 성산포 간 쾌속선 '오렌지호'로 잘 알려져 있는 [[제이에이치페리]](옛 명칭 '장흥해운')--근데 장흥해운인데 인천~[[백령도]] 노선을 띄우기 시작했다--와, 해외 합작 선사인 [[대룡해운]]을 운영하고 있다. [[포항시|포항]] 지역 언론사 경북일보, 포항 세명고등학교 재단 영암학원도 모두 대아고속해운이 소유하고 있다. 또한 과거에는 [[포항시|포항]] [[시내버스]] 회사인 [[신안여객|성원여객]]도 소유하고 있었을 정도로 포스코 다음으로 간접적으로 포항에서의 영향력이 큰 회사이다. 기타 여행사 사업, 레저 사업, [[울릉도]] 해양심층수 사업도 하고 있다. 2014년 초 대아의 전신이라 할 수 있는 [[포항시|포항]] ~ [[울릉군|도동]] 노선을 (주)대저해운에 매각한데 이어 2014년 5월 23일 [[동해시|동해(묵호)]] ~ [[울릉군|도동]]간 노선(면허포함)과 해당 노선에 투입되던 썬플라워2호와 씨플라워호를 (주)씨스포빌에 인수하여 20여년만에 울릉도 노선에서 완전히 철수하였다.[[http://www.idaegu.com/?c=2&uid=294006|#]]~~그래서 이제 대아울릉리조트 물자수급할 때 운송비가 들어간다 [[카더라]]~~ 하지만 용선 형식으로 항로만 매각했을 뿐 선박의 소유권은 여전히 대아고속해운에 있고 해당 선사들로부터 용선료를 받고 있다. == 노선 == === 국내 항로 === * ~~[[동해시|동해(묵호)]] ~ [[울릉군|울릉]] : 썬플라워2호, 오션플라워호, 씨플라워호~~ * ~~[[포항시|포항]] ~ [[울릉군|묵호]] : 썬플라워호~~ * [[울진군|울진(후포)]] ~ [[울릉군|울릉]] * ~~[[울릉군|울릉]] ~ [[독도]] : 오션플라워호, 씨플라워호~~ === 국제 항로 === * [[부산국제여객터미널|부산]] ~ [[대마도|대마도(이즈하라)]] * [[부산국제여객터미널|부산]] ~ [[대마도|대마도(히타카츠)]] * ~~[[부산국제여객터미널|부산]] ~ [[후쿠오카]]([[하카타]])~~(운휴) [[분류:해운 회사]] [[분류:울릉군]] 대아고속해운 문서로 돌아갑니다.