레온 앤하트 문서 원본 보기

[include(틀:신세기 GPX 사이버 포뮬러)]

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{{{+1 レオン・アンハート}}}
{{{+1 Leon Earnhardt}}}

[[신세기 GPX 사이버 포뮬러]] 등장인물. 시리즈상으로는 SAGA부터 출연하였다. 성우는 [[칸나 노부토시]]/[[최원형]][* [[필 프리츠]]와 중복] (SBS), [[노계현]](애니박스). 
 
||||<tablealign=right> [[파일:attachment/레온 앤하트/레온.jpg|width=200]] ||
||||<:><#000000> '''{{{#ffffff 미싱링크 No.7 }}}''' ||
||||<:><#000000> '''{{{#ffffff 레온 앤하트(Leon Earnheart) }}}'''  ||
|| '''국적''' || [[스페인]] ||
|| '''생년월일''' || [[2001년]] [[5월 18일]] ||
|| '''레이스''' || 36경기 ||
|| '''월드 챔피언''' || 0회 ||
|| '''그랑프리 우승''' || 0회 ||
|| '''폴포지션''' || 0회 ||
|| '''첫 레이스''' || 2020년 미국 그랑프리 ||
|| '''첫 그랑프리 우승''' || 없음 ||
|| '''소속팀''' || [[미싱링크]] (2020~ ) ||

나스카 레이스에서 잘 나가던 신인으로, 미싱링크에 입단하면서 [[사이버 포뮬러]]에 데뷔했다. 데뷔무대는 2020년 미국 그랑프리. 그리고 데뷔 이후 '''10회 연속 리타이어'''를 기록했다. 그중 7회째까지는 모두 다른 드라이버와의 크래쉬가 원인.

당연히 ~~란돌을 제외한~~ 다른 팀의 드라이버들은 출장을 금지시켜야한다며 맹반발했으나, 팀 선배인 [[에델리 부츠홀츠]]의 중재로 당장 징계를 받는 것은 회피했다. 이후 부츠홀츠에게 맨투맨 교육을 받은 결과 일본 그랑프리와 호주 그랑프리에서는 완주를 달성. 데뷔 2년차에는 완주/입상율을 5할(50%)까지 끌어올린 모양이다.

아무튼 이 친구의 물귀신 성질 탓에 주변 인물들은 열받기 일보 직전인 경우도 자주 있었다. [[카자미 하야토]]의 경우 안 그래도 [[알자드]]에 압도당하는 판에 이 녀석 때문에 리타이어 당하거나 머신이 손상을 입는 바람에 제대로 된 포인트를 내지 못해 나날이 신경질적으로 변해갔다. [[필 프리츠]]가 [[알자드]]를 타게 된 원인을 제공한 것도 이 친구.(…)[* 필이 스톡카 레이스에서 좌절 먹고 나구모에게 낚였던 것도 필이 이 친구와 부딪혀서 리타이어되고 결국 레온 앤하트가 우승을 해서였다.] 이쯤이면 SAGA 한정 [[만악의 근원]].

성격적으론 상당히 경박해 [[잭키 구데리안]]을 닮은 구석이 있다. 여자 밝히는 기믹만 제외하고 보면[* 구데리안만큼은 아니란 거지 안 밝힌다는 소리는 아니다.][* 어쩌면 더 심할지도 모른다. SAGA의 한 장면에서는 연회장에서 여자들에게 둘러싸이면서 기고만장해 있는 모습을 보며 구데리안이 혀를 찰 정도. ~~물론 구데리안의 과거는 그냥 잊어주자~~] 안 좋은 쪽으로 구데리안 이상일지도. 부츠홀츠의 말에 의하면 침착성을 전혀 찾아볼 수 없다고 한다. 잦은 리타이어도 그 경박한 성격에 침착하지 못하게 쓸데없이 오기를 부려서 그런 것으로 보인다. 그래서 남을 끌어들여 리타이어하고도 미안해하는 구석 없이 뻔뻔스러운 모습이다. 

어쨌든 그 '''물귀신''' 기믹 때문에 [[블리드 카가]]마저 동반 리타이어를 당해 "야 임마! 그냥 팔이라도 부러져!"라고 울화를 터뜨렸었다.[* 카자미도 이 때 같이 리타이어했는데, 신죠를 보고 마음을 다잡고 레이스에 전념하던 차에 또 리타이어였다.(…)] 어쩌면 위의 [[모로사와 치아키|모로사와 효과]]에 맞물려 하야토의 시련을 부각시키기 위해 잘 나가는 드라이버를 리타이어 시키려는 [[모로사와 치아키|각본가]]의 장치가 아닌가 싶을 정도... 심지어 아나운서도 '''"또 시작이군요! 저 선수를 어떻게 하면 좋을까요!"'''하면서 대놓고 까버린다. (…)

결국 하야토와 카가한테 더블로 갈굼당하고 제자리에 풀썩 주저앉기까지 한다. 그리고 이 물귀신 기믹은 결국 SAGA 6화에서 극단적으로 중요한 역할을 하게 되는데... 카자미 하야토가 근소한 차로 필 프리츠를 뒤쫓던 때에 이 둘 앞을 달리게 되면서[* 이때 하야토는 당당하게 '찬스다!!'라고 외쳤다. ~~약속된 크래쉬~~] [[리프팅 턴|주인공 보정]]의 희생양으로 변질되어 버렸다.[* 전날 부츠홀츠에게 들은 경고 메세지(?)도 있고 직전에 접촉사고 따위 신경쓰지도 않는 듯한 카자미 하야토의 드라이빙에 쫄아버린 나머지 고작 카자미에게 라인을 양보해 준다는 일념(사실 카자미 하야토가 제로의 영역으로 여기까지 읽어냈기 때문에 크래쉬 안 할 거라는 걸 알고 밀어붙인 것이다.)하나로 필 프리츠가 타고 있던 알자드의 정면(!)을 가로막았다.~~[[나구모 쿄시로]]는 직전에 7바퀴 남았지만 큰 차는 아니더라도 억누르면 이긴다고 했으니, 제로의 영역은 7바퀴 이후의 일도 넘볼 수 있는건가?~~]그 후에도 열심히 알자드를 들이받으면서[* 6~10회 경기에서 알자드만 3번 리타이어 시켰다(…)] 하야토의 시즌 우승에 큰 도움을 주게된다.(…)[* 참고로 5회 경기 까지 하야토의 점수는 3점, 필의 점수는 40점이었다. 남은 7경기에서 하야토가 모두 1위를 차지할 경우 73점인데 필이 7경기 모두 2위만이라도 유지해 주면 82점이 된다. 물론 약물 부작용으로 리타이어 할 가능성도 고려해야 겠지만 일단 1~10회까지는 2번 약물 부작용으로 리타이어 했으니 레온만 없었다면 간당간당하게 우승할 가능성은 있었다.]

근데 그러던 놈이 SIN에 와서는 구형 머신 타고 헉헉대는 [[블리드 카가]]를 앞에다 두고 빌빌거린다 비아냥거리고는 추월해버린다. 안습의 카가.(…) 당시 AOI사는 약물 파동으로 인해 1년간의 대회출전 중지의 징계 이후에 1년전에 구형인데다가 알자드한테도 밀린 [[엑스페리온|뉴 엑스페리온]]을 탈 수 밖에 없어서 그렇게 되었다는 뒷사정이 있다지만 [[블리드 카가]]의 굴욕 중 하나.(…) 이걸 보고 그 사람 좋던 [[카타기리 마코토]]마저 "'''저런 녀석에게마저...!!"'''라 분통을 터트렸다.[* 그런데 정작 레온 앤하트는 그 경기에서조차 리타이어했다.] 레온 앤하트의 대외적 이미지가 얼마나 막장인지 알 수 있는 부분. 하지만 카가의 [[오가]]가 일시 코스아웃한 틈을 노려 오버테이크 하여 잠시나마 3위에 오른 적도 있다. 오오.[* 어차피 그 때는 구델리안과 신죠가 리타이어되고 란돌도 피트에서 30초 이상 머신 수리 중이었지만] 또한 물귀신 기믹도 거의 사라졌다. --사실 카가와 하야토를 제외한 대부분의 레이서들이 공기가 되었기 때문이기도 하다.-- 아나운서 말에 의하면 꽤 좋아진 편이라고. 다만 남을 끌어들이진 않아도 본인의 리타이어 횟수는 여전히 상당한지, SIN 초반의 2021년 최종 그랑프리에서도 리타이어했고 최종화의 2022년 최종 그랑프리에서도 리타이어했다. 

[[필 프리츠]]와는 같은 나스카 레이스 출신으로, 사이버 포뮬러에 데뷔한 뒤로 갑자기 승승장구하는 그의 모습에 의문을 제기한 적도 있지만 하는 행동들이 이 꼴이니 아무도 주목해주지 않았다. 그의 바로 옆에 있던 [[에델리 부츠홀츠]]마저.

앙리하고는 하야토에게 잦은 리타이어를 일으키게 한 것도 있고 심지어 앙리마저 이 녀석과 부딪친 적이 있어 악감정이 많은 편인데, 앙리가 부츠홀츠와 트레이드 되면서 그 후 같은 미싱링크의 팀으로서 팀 내에서 쫓고 쫓는 앙숙이 되었다.(…) --하지만 그 후가 안 나오잖아? 안 될 거야 아마--

[[분류:신세기 GPX 사이버 포뮬러/등장인물]]