려현역 문서 원본 보기

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||||||||||||<tablewidth=100%><:> [[평부선|{{{#000000 '''평부선'''}}}]] ||
||<width=28%><:> [[평양역|{{{#gray 평양}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[계정역|{{{#000000 계　정}}}]] ||<width=8%><:> {{{+1 ←}}} [br] 7.2 km ||<width=28%><:> {{{#000000 '''려　현''' }}} ||<width=8%><:> {{{+1 →}}} [br] 7.8 km ||<width=28%><:> [[도라산역|{{{#gray 도라산}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[개풍역|{{{#000000 개　풍}}}]] ||

{{{+1 礪峴驛 / Ryŏhyŏn Station }}}
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||||[include(틀:지도,장소=려현역,너비=100%,높이=300px)]||
||||<:><#c0c0c0>'''다국어 표기''' ||
||<:>[[영어]] ||<:>Ryŏhyŏn ||
||<:>[[한자]] ||<:>礪峴 ||
||<:>[[중국어]] ||<:>砺岘 ||
||<:>[[일본어]] ||<:>リョヒョン ||
||||<:><#c0c0c0>'''주소''' ||
||||<:>[[황해북도]] [[개풍군]] 려현리||
||||<:><#c0c0c0>'''일반 철도'''||||
||<:>운영기관||<:>[[조선민주주의인민공화국]] 철도성 평양철도총국||
||<:>개업일||<:>1923년 7월 1일||
||<:>역등급||<:>?||

[[평부선]]의 철도역. [[황해북도]] [[개풍군]] 려현리 인근에 소재.

한자가 꽤 어렵다. 저 '礪'라는 한자는 돌 석(石)변이 민엄호 옆에 붙었고 민엄호 안에는 만(萬)이 들어가 있는 형태... 전체 20획. '숫돌 려'라고 읽는다.

북한의 행정구역 개편 이전에는 [[경기도]] 개풍군 북면에 속해 있었다. 

이 려현역 인근은 교통편이 철도 외에는 거의 없다.

여담으로 전 [[경의선]] 구간 - [[평의선]], [[평부선]] 및 대한민국의 [[경의선]]을 모두 합친 구간 - 의 모든 역 중에서 마지막으로 작성되었다.

[[평양역]] 기점 169.3km, [[개성역]] 기점 17.2km.

== 남북 우편물 교환 ==
북위 38도선 바로 위쪽에 자리잡아, [[6.25 전쟁]] 전에는 남북한 간의 접촉 창구 및 우편물을 교환하는 장소로써의 역할을 했다. 

1946년 1월 미-소 공동위원회 합의로 그 해 3월 15일 [[개성역]]에서 첫 우편물 교환이 있었다. 그러나 2차부터는 개성우편국으로 바뀌었고, 북측 인원들이 남측 지역 물(?)이 들 것을 꺼린 [[소련군정]]의 의도 때문에 1947년 1월 11일(21차)부터는 북측 지역인 이 역에서 우편물 교환이 이루어지게 된 것이다. 우편물 교환에도 불구하고 북한 지역에서는 감시 때문에 자유로운 편지의 의사표시에 제약을 받았다. 아무튼 이 우편교환은 1948년 4월부터는 매주 목요일마다 진행되어, 1950년 6월 22일(165차) [[6.25 전쟁]] 사흘 전까지 계속되었다. 이 기간 중 북쪽으로 192만 통, 남쪽으로 96만 통의 우편물이 보내졌다.

[[분류:북한의 철도역]]