문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. [include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 철도 프로젝트)] [include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 충청권 프로젝트)] [include(틀:여객열차통과역)] [include(틀:미개통역)] ||||||||||||<tablewidth=100%><:> [[경부선|{{{#000000 '''경부선'''}}}]] || ||<width=28%><:> [[서울역|{{{#gray 서울}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[부강역|{{{#000000 부 강}}}]]||<width=8%><:> {{{+1 ←}}}[br]4.6 km||<width=28%><:> {{{#000000 '''매 포''' }}} ||<width=8%><:> {{{+1 →}}}[br]7.5 km||<width=28%><:> [[부산역|{{{#gray 부산}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[신탄진역|{{{#000000 신탄진}}}]]|| ||||||||||||<#FFFFFF><:> [[대전 도시철도|{{{#000000 '''대전 도시철도'''}}}]] || ||||||||||||<#0D3692><:> [[충청권 광역철도|{{{#ffffff '''충청권 광역철도'''}}}]] || ||<width=28%><:> --[[논산역|{{{#gray 논산}}}]] {{{#gray 방면}}}--[br]--[[신탄진역|{{{#000000 신탄진}}}]]--||<width=8%><:> ~~{{{+1 ←}}}~~||<width=28%><:> --{{{#000000 '''매 포''' }}}--[br]{{{#red (미개통)}}} ||<width=8%><:> ~~{{{+1 →}}}~~||<width=28%><:>--[[조치원역|{{{#gray 조치원}}}]] {{{#gray 방면}}}--[br]--[[부강역|{{{#000000 부 강}}}]]--|| {{{+1 梅浦驛 / Maepo Station }}} ||<-2><#0D3692>|| ||||<tablealign=right><:> {{{+2 '''매포역'''}}} || ||||[include(틀:지도,장소=충청북도 청원군 부용면 노호리 414-5,너비=100%,높이=225px)]|| ||||<:><#c0c0c0>'''다국어 표기'''|| ||<:>[[영어]] ||<:>Maepo|| ||<:>[[한자]] ||<:>梅浦|| ||<:>[[중국어]] ||<:>梅浦|| ||<:>[[일본어]] ||<:>メポ|| ||||<:><#c0c0c0>'''주소''' || ||||<:>[[세종특별자치시]] 부강면 시목부강로 332-3[br](舊 노호리 414-8)|| ||||<:><#c0c0c0>'''대전 도시철도'''|||| ||<:>운영기관||<:>미정|| ||<:>[[충청권 광역철도]] 개업일||<:>미정|| ||||<:><#c0c0c0>'''일반 철도'''|||| ||<:>운영기관||<:>[[한국철도공사|코레일]] 대전충남본부|| ||<:>[[경부선]] 개업일||<:>1946년 2월 18일|| ||<:>역등급||<:>[[보통역]](3급)|| [[파일:attachment/maepo.jpg|width=550]] [목차] == 개요 == [[경부선]]의 [[철도역]]. [[세종특별자치시]] [[부강면]] 시목부강로 332-3 (舊 노호리 414-8번지)에 위치해 있다. == 사건·사고 == [[2016년]] [[3월 11일]]에 이 역과 신탄진역 사이에서 [[경부선 매포역 탈선사고|탈선 사고]]가 있었다. == 기타 == [[충청북도]] [[단양군]] 소재 [[중앙선]] [[도담역]]이 원래 '매포역'이었는데 이 역이 개업하며 역명을 강탈당했다는 이야기가 인터넷에 나도는데, 이는 반은 맞고 반은 아니다. 도담역은 개업 당시부터 도담역이었다. 참고로 이 역은 매포'''마을'''에서 이름을 따온 것이고 단양의 도담역은 매포'''읍'''에서 따왔다. 단 어쩄든 간에 원래 "매포"라는 역명을 더 써야 맞는 역이 그렇지 않은 역에게 선수를 뺏겨서 "도담역" 과 "매포역"이 되었으니 이 매포역 때문에 [[중앙선]] 상의 도담역이 매포역으로 불리지 못하게 되었다는 말로 본다면 아주 틀린 말은 아니다. --스케일 차이가 [[핸더랜드의 대모험|굉장히 엄청나]]-- 여객열차는 한 편도 정차하지 않지만 [[화물철도]] 상에서는 매우 중요한 역할을 하고 있다. 우선 [[한라시멘트]] 공장이 이 역 부근에 있어서 [[시멘트]] 수송을 '''엄청나게 많이''' 하고 있으며, 또 컨테이너 야적장(CY)이 있어 컨테이너 화물도 취급한다.--그러고 보니 부강 매포 신탄진 3연속으로 컨테이너 취급-- 역 앞으로는 [[591번 지방도]]가 지나긴 하는데 도로가 굴다리 구조로 되어 있어서 [[자동차]]가 다니기에 심히 불편하다. [[세종특별자치시]]의 '''마지막 역'''. 이 다음 역인 [[신탄진역]]은 [[대전광역시]] 관할이다. [[분류:대한민국의 철도역]] [[분류:충청권 광역철도]] [[분류:경부선]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:미개통역 (원본 보기) 틀:여객열차통과역 (원본 보기) 틀:지도 (원본 보기) 틀:프로젝트 문서 (원본 보기) 매포역 문서로 돌아갑니다.