문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 문서: [[메르세데스-벤츠]] http://static.classistatic.de/imagegallery/mercedes-benz/vaneo/mercedes-benz-vaneo-mer_van_02_1.jpg [목차] '''Mercedes-Benz Vaneo''' == 개요 == '''[[메르세데스-벤츠]]의 흑역사''' [[메르세데스-벤츠]]가 2002년에 출시한 [[MPV]]이다. 코드네임은 W414. == 상세 == 1세대 [[메르세데스-벤츠 A클래스|A클래스]]의 [[FF(자동차)|전륜구동]] 플랫폼으로 만든 모델이다. A클래스의 [[미니밴]] 버전으로 개발되었으며, 2001년 9월에 2002년형으로 출시되었다. 차체는 전형적인 2박스형 MPV의 형태를 하고 있었고 중문은 [[메르세데스-벤츠 비토|V클래스]]처럼 슬라이드 도어가 적용되었다. 엔진은 1.6L와 1.9L 가솔린, 1.7L 디젤을 제공했으며 변속기는 5단 수동, 반자동, 자동을 선택할 수 있었다. 차체 구조는 초대 A-클래스의 샌드위치 구조를 채택해 충돌 시 엔진이 바닥 밑으로 떨어지는 구조였으며, 영국에서는 휠체어 차량과 택시로도 사용되었다. 주로 5인승이었으나 2인승 3열 버킷시트를 선택할 수도 있었으며, 모든 뒷좌석을 탈거해 3000리터의 트렁크 공간을 확보할 수 있었다. 그 이외에도 최대 120kg의 하중을 견딜 수 있는 슬라이딩식 트렁크 바닥이 선택 사양으로 제공되었으며, ISOfix 어린이시트 고정 장치가 모든 라인업에 기본으로 적용되었다. 루프 랙은 트렌드(Trend)와 앰비언트(Ambient) 트림에 기본으로 적용되었다. == [[망했어요]] == 하지만 메르세데스-벤츠가 선보였던 차들과 달리 바네오는 못생긴 디자인과 프로포션 구성으로 혹평을 들었다. 특히 프로포션 부분에서 욕을 많이 얻어먹었는데, 크기가 [[현대 라비타]]보다 큰 반면에 [[기아 카렌스]]보다 작은데다가 거기에 A클래스 처럼 전고까지 높아, 안전성에 굉장히 좋지 않았기 때문이다. 이로 인해 판매 또한 부진해서 결국 출시 3년만인 2005년 7월에 단종되었다. 오죽하면 메르세데스-벤츠조차 '''[[흑역사|이 차를 우리 자동차 역사에서 지우고 싶다]]'''고 할 정도. 단종 이후 바네오의 자리는 비어 있었으나, 2012년에 [[르노 캉구]]의 [[뱃지 엔지니어링]] 버전인 시탄(Citan)이 출시되면서 자리가 채워지게 된다. == 둘러보기 == [include(틀:메르세데스-벤츠의 차량)] [[분류:메르세데스-벤츠/생산차량]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:메르세데스-벤츠의 차량 (원본 보기) 메르세데스-벤츠 바네오 문서로 돌아갑니다.