문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. {{{+1 能勢電鉄妙見ケーブル / Myokennomori Cable}}} * [[일본 철도 정보/노선 관련 정보]] ||||<table align=right><bgcolor=#800000><:>{{{#ffffff {{{+1 妙見の森ケーブル}}}[br]Myokennomori Cable / 묘켄노모리 케이블}}}|| ||운영기관||노세 전철|| ||영업거리||0.4km|| ||궤간||1435㎜|| ||역수||2|| ||고저차||229m|| http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/7/73/%E5%A6%99%E8%A6%8B%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%AB%E9%BB%92%E5%B7%9D%E9%A7%85%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0.JPG/600px-%E5%A6%99%E8%A6%8B%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%AB%E9%BB%92%E5%B7%9D%E9%A7%85%E3%83%9B%E3%83%BC%E3%83%A0.JPG [[노세 전철]]의 노선 중 하나로, 쿠로카와역에서 케이블 산조역을 잇는 [[강삭철도]]([[케이블카]])이다. '강삭선'이라는 이름을 쓰기는 하는데, 철도요람상에는 나와 있지 않다. 노세묘켄도가 묘켄산 저 꼭대기에 있는 관계로, 이 노선은 [[묘켄선]]과 묘켄노모리 리프트를 이어 주는 역할을 하고 있다. 보통 1067mm 궤간이 많은 일본의 강삭철도에서 드물게 [[표준궤]]를 채용중인 노선이기도 하다. 2013년에 묘켄 케이블에서 묘켄노모리 케이블로 이름을 바꾸었다. 역사는 꽤 오래되었는데, 1922년 묘켄 강삭철도 주식회사가 설립되었으며 1925년 노선을 개업하였다. 1945년 회사는 해산되었다가, 1949년 재건을 위해 다시 회사가 성립되었다. 현재 운영중인 노선은 강삭선 하나이지만, 예전에는 '상부선'이라는 노선도 운영했으며 지금의 강삭선은 '하부선'으로 불렸다. [[분류:일본의 철도 노선]] 묘켄노모리 케이블 문서로 돌아갑니다.