반야월역(대구선) 문서 원본 보기

[include(틀:다른 뜻1, other1=대구 도시철도 1호선에 있는 동명의 역, rd1=반야월역(도시철도))]
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[include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 대경권 프로젝트)]
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||||||||||||<tablewidth=100%><:> [[대구선|{{{#000000 '''옛 대구선'''}}}]] ||
||<width=28%><:> [[대구역|{{{#gray 대구}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[신평역(대구선)|{{{#000000 신　평}}}]] ||<width=8%><:> {{{+1 ←}}}[br]2.9 km ||<width=28%><:> {{{#000000 '''반야월''' }}} ||<width=8%><:> {{{+1 →}}}[br]5.5 km||<width=28%><:>[[영천역|{{{#gray 영천}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[청천역|{{{#000000 청　천}}}]]||

{{{+1 半夜月驛 / Banyawol Station}}}

||||<tablealign=right><:> {{{+2 '''반야월역'''}}} ||
||||[include(틀:지도,장소=35.873159 128.708707,너비=100%,높이=225px)]||
||||<:><#c0c0c0>'''다국어 표기''' ||
||<:>[[영어]]||<:>Banyawol||
||<:>[[한자]]||<:>半夜月||
||<:>[[중국어]]||<:>半夜月||
||<:>[[일본어]]||<:>パニャウォル||
||||<:><#c0c0c0>'''주소'''||
||||<:>[[대구광역시]] [[동구(대구)|동구]] 반야월로 349 (舊 각산동 865-2)||
||||<:><#c0c0c0>'''일반철도'''||||
||<:>운영기관||<:>[[한국철도공사|코레일]] 대구본부||
||<:>[[대구선]] 개업일||<:> 1917년 12월 24일||
||<:>[[대구선]] 폐업일||<:> 2008년 5월 15일||
||<:>역등급||<:> [[폐역]]||

[[파일:attachment/반야월역(대구선)/banyawol.jpg|width=500]]
대구기점 12.0km

[[대구광역시]] [[동구(대구)|동구]] 각산동 865-2번지에 있었던 [[대구선]]의 폐역.
역을 사이에 두고 선로 북쪽은 산업단지, 남쪽은 주거지구였기에 여객수요와 화물수요 모두가 많았다. [[대구선]] 이설 전까지만 해도 반야월-안심 지역은 재료공업 단지였기 때문에 연탄, 시멘트 등의 화물을 많이 수송했고 따라서 역 규모도 상당히 컸었다.[* 현재도 각산네거리와 신서네거리 사이에는 시멘트 공장이 있다.]

[[대구선]] 이설이 끝나고 [[동촌역(대구선)|동촌역]]처럼 [[대한민국의 등록문화재]] [[대한민국의 등록문화재 제201호 ~ 제300호#s-7|제270호]]로 지정됐으나, 2008년 [[동대구역|동대구]] - [[청천역|청천]] 구간이 폐선되면서 2009년에 철거돼 지금 위치에서 1km 떨어진 신서동롯데캐슬레전드 아파트 단지 옆으로 옮겨가 어린이 도서관으로 활용되고 있다. 현재 주소는 [[대구광역시]] [[동구(대구)|동구]] 신서로 50(신서동 818-1).

[[동대구역|동대구]] - [[청천역|청천]] 구간이 폐선된다고 결정났을때 주변 공단에서 반대를 많이 했으나 남쪽의 신기-동호지구 거주민들이 폐선에 적극적으로 찬성했기에 반야월공단은 쇠퇴해 현재는 연탄을 만드는 연료산업단지만 주거단지 사이에 덩그러니 끼여 있다. [[경부고속도로]] 북쪽으로 현재 [[신서혁신도시]]가 올라가는 고로 주변 거주민들이 연료단지를 빠른 시일내에 다른 지역으로 이전하라고 성화지만 현재로선 먼 훗날의 일이 될 듯하다.

[[대구광역시 시내버스]]는 폐역된 옛 [[대구선]] 반야월역을 아직도 '''"반야월역(국철)"'''으로 정류장명을 명기해 놓고 있다. 안내방송도 "반야월역"으로 고스란히 나가고 있다.~~탁상행정~~

[[분류:대한민국의 폐지된 철도역]]
[[분류:대구선(폐지된 구간)]]
[[분류:대한민국의 등록문화재]]