문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. {{{+1 磐越東線 / Ban'etsu East Line}}} * [[일본 철도 정보/노선 관련 정보]] ||||<tablealign=right><bgcolor=#c71585><:>{{{#ffffff {{{+1 磐越東線}}}[br]Ban'etsu East Line / 반에츠토선}}}|| ||운영기관 ||JR 히가시니혼|| ||영업거리 ||85.6km || ||궤간 ||1067mm || ||역수 ||16|| ||최고속도||100km/h|| http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/94/KiHa112-117_Abukuma_Rapid_to_Iwaki_at_Koriyama_20080101.JPG/640px-KiHa112-117_Abukuma_Rapid_to_Iwaki_at_Koriyama_20080101.JPG [[키하 110계 동차]] [목차] == 개요 == [[JR 히가시니혼]]의 지방교통선 중 하나로, [[후쿠시마]]현 [[이와키]]시의 [[이와키역(후쿠시마현)|이와키역]]과 코리야마시의 [[코리야마역(후쿠시마현)|코리야마역]]을 잇는다. 애칭은 '유우유우아부쿠마 라인(ゆうゆうあぶくまライン)'이다. 1915년 헤이군토선(타이라-오가와고) 및 1914년 헤이군사이선(코오리야마-미하루)이 개업한 것이 시초로, 1917년 전선 개통되어 반에츠토선으로 명명되었다.1987년 화물영업이 폐지되었고 JR 히가시니혼 및 JR 화물으로 양도되었다. 1982년까지는 급행 '이와키'가 운행했으며 그린샤도 달려 있었다. 현재는 전구간 각역정차로 운행중이다. 여담으로 [[조반선]]에 비할 바는 아니지만 [[후쿠시마 원자력 발전소]]에서 상당히 가까운 노선이기도 하다. == 노선 == 2016년 1월 17일에 모든 역 문서 작성이 완료되었다. || 역명 || 영업 거리 || 승강장 || 환승노선 || || [[이와키역(후쿠시마현)|이와키]][br]いわき || 0.0 || 3면 6선 ||¶[[JR 히가시니혼]] [[조반선]] || || [[아카이역|아카이]][br]赤井 || 4.8 || 단선식 || || || [[오가와고역|오가와고]][br]小川郷 || 10.3 || 섬식 || || || [[에다역(후쿠시마현)|에다]][br]江田 || 18.3 || 단선식 || || || [[카와마에역|카와마에]][br]川前 || 26.3 || 섬식 || || || [[나츠이역|나츠이]][br]夏井 || 36.7 || 단선식 || || || [[오노니마치역|오노니마치]][br]小野新町 || 40.1 || 섬식 || || || [[칸마타역|칸마타]][br]神俣 || 46.6 || 섬식 || || || [[스가야역|스가야]][br]菅谷 || 49.9 || 단선식 || || || [[오고에역|오고에]][br]大越 || 54.3 || 섬식 || || || [[이와키토키와역|이와키토키와]][br]磐城常葉 || 58.7 || 상대식 || || || [[후네히키역|후네히키]][br]船引 || 62.5 || 섬식 || || || [[카나메타역|카나메타]][br]要田 || 69.5 || 섬식 || || || [[미하루역|미하루]][br]三春 || 73.7 || 섬식 || || || [[모기역|모기]][br]舞木 || 79.8 || 상대식 || || || [[코리야마역(후쿠시마현)|코리야마]][br]郡山 || 85.6 || 4면 6선 ||¶[[JR 히가시니혼]] [[도호쿠 신칸센]], [[야마가타 신칸센]], [[도호쿠 본선]], [[반에츠사이선]], [[스이군선]] || [각주] [[분류:일본의 철도 노선]] 반에츠토선 문서로 돌아갑니다.