문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. {{{+1 北京地铁2号线 / Beijing Subway Line 2}}} * [[철도 관련 정보]] http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Beijing_Metro_Line2_EMU.JPG/500px-Beijing_Metro_Line2_EMU.JPG [목차] == 개요 == ||||<#00529b> {{{#ffffff 베이징 지하철 2호선}}} || ||운영기관 || 베이징지하철운영유한공사(北京地铁运营有限公司)|| ||영업거리 ||23.0㎞ || ||궤간 ||1435㎜ || ||역수 ||18 || ||전기 ||직류 750V || ||편성 ||6량(DKZ16, 2007.11.20~) || ||표정속도 ||평균 36.7㎞/h || ||차량기지 ||타이핑후차량사업소(太平湖车辆段) || ||지상구간 ||없음(차량기지만지상) || ||개통연혁 ||1969. 10. 1. 창춘지에(长椿街)↔베이징역(北京站)[br] 1984. 9. 20. 푸싱먼(复兴门)↔지엔궈먼(建国门)[br] 1987.12.28. 완전개통|| [[베이징 지하철]]의 한 노선으로 한 노선으로 옛 [[베이징]]성의 성곽이었던 부분을 도는 [[순환선]]이다. 그래서인지 역명에 문(먼, 门)이 붙어 있는 역이 많다. 차량기지는 지슈이탄역과 시즈먼역 사이에 있다. 이 노선 역시 1969년 개통되었고, 1977년 일반 시민에 공개되었으며, 1980년 외국인 이용이 허용되었다. 시즈먼-푸싱먼-베이징역 방향의 반시계회전이 외환(외선순환)선이고 시즈먼-둥즈먼-지안궈먼 방향의 시계회전이 내환(내선순환)선이다. [[서울 지하철 2호선]]처럼 순환선이나, 서울 지하철 2호선과는 달리 중간에 빠져나오는 노선은 없다. 시내를 돌기 때문에 이쪽도 1호선 못지않게 미어터지는 노선. 특히 베이징역[* 베이징 기차역 쪽. 원래는 1호선이 이쪽을 연결했으나 2호선으로 바뀌었다.]에 서면 [[신도림역]] 못지않은 [[헬게이트]]가 열린다. 가만히 있어도 내린다는 것이 어떤 건지 체험할 수 있다. 게다가 17개 역 중 11개가 환승역이라는 위엄(…)을 자랑한다. 근데 이쪽도 스크린도어가 없다(…). ~~이용객수 1,2위를 달리는 노선이 전부 스크린도어가 없는 [[대륙의 기상]]~~ === 순환선 공사 === [[파일:attachment/베이징 지하철 2호선/2호선건설법.jpg]] 순환선 연결공사가 상당히 특이한 방식으로 진행되었다. 1969년 기존 1호선 중 창춘지에(长椿街)↔베이징역(北京站) 구간을 떼어서 2호선의 역으로 만들었다. 1984년, 창춘지에와 베이징역을 이을 푸싱먼(复兴门)↔지엔궈먼(建国门) 구간을 따로 공사했다. ~~역은 다 만들었는데 왜 순환을 하지 못하니~~ 1987년 푸싱먼-창춘지에, 베이징역-지엔궈먼 역을 서로 연결해서 순환선을 만들었다. 이러한 특이한 공사방법 때문에, 한때 1호선이었던 남쪽 장춘지에↔베이징역 구간은 북쪽 구간보다 역과 출구통로가 많이 협소하고, 도색도 더 어둡다고 한다. 또 공사 중에 계획이 수도 없이 바뀌어서, 환승을 대비해 만들어놓았던 동스슐탸오역(东四十条站)과 지수이탄역(积水潭站)의 환승통로와 플랫폼은 사용된 적이 없다고 한다. == 노선 == [[파일:attachment/베이징 지하철 2호선/Example.jpg]] [[파일:attachment/베이징 지하철 2호선/2호선노선도.jpg]] || 번호 || 한글 역명 || 중국어 역명 || 승강장 || 환승노선 || 비고 || || 201 || 시즈먼 || 西直门 || 지하2층 ||{{{#f5d312 ●}}} [[베이징 지하철 13호선|13호선]][br]{{{#008193 ●}}} [[베이징 지하철 4호선|4호선]][br][[중국국철]] [[징바오선]]([[베이징 북역]]) || 이카통 환불처 || || 202 || 처공좡 || 车公庄 || 지하2층 ||{{{#bb8900 ●}}} [[베이징 지하철 6호선|6호선]] || || || 203 || 푸청먼 || 阜成门 || 지하2층||~~{{{#d71671 ●}}} [[베이징 지하철 3호선|3호선]]~~ || || || 204 || 푸싱먼 || 复兴门 || 지하4층||{{{#red ●}}} [[베이징 지하철 1호선|1호선]] || || || 205 || 창춘제 || 长椿街 || 지하3층 || || || || 206 || 솬우먼 || 宣武门 || 지하2층 ||{{{#008193 ●}}} [[베이징 지하철 4호선|4호선]] || || || 207 || 허핑먼 || 和平门 || 지하2층|| || || || 208 || 치엔먼 || 前门 || 지하2층 ||~~{{{#green ●}}} [[베이징 지하철 8호선|8호선]]~~ || 전문대가(치엔먼따제), 천안문광장 남쪽 || || 209 || 충원먼 || 崇文门 || 지하2층||{{{#ae005f ●}}} [[베이징 지하철 5호선|5호선]] || || || 210 || [[베이징역|베이징]] || 北京 || -지하3층||[[중국국철]] || 베이징 기차역 || || 211 || 지안궈먼 || 建国门 || 지하4층 ||{{{#red ●}}} [[베이징 지하철 1호선|1호선]] || || || 212 || 차오양먼 || 朝阳门 || 지하2층||{{{#bb8900 ●}}} [[베이징 지하철 6호선|6호선]] || || || 213 || 동스스탸오 || 东四十条 || 지하2층 ||~~{{{#d71671 ●}}} [[베이징 지하철 3호선|3호선]]~~ || || || 214 || 동즈먼 || 东直门 || 지하2층||{{{#f5d312 ●}}} [[베이징 지하철 13호선|13호선]][br]{{{#9b91b1 ●}}} [[베이징 지하철 공항선|공항선]] || 이카통 환불처[* H출구를 나와 조금 안쪽에 있는 사무소에서 가능하다. 은행 들리듯 시간적 여유를 둘 것을 권장한다. 서우두 국제공항(2/3터미널)에서도 가능하긴 하지만 찾기가 어렵다.] || || 215 || 용허공 || 雍和宫 || 지하2층 ||{{{#ae005f ●}}} [[베이징 지하철 5호선|5호선]] || 용화궁(라마교신전) / 지단(띠딴) || || 216 || 안딩먼 || 安定门 || 지하2층 || || || || 217 || 구러우다제 || 鼓楼大街 || 지하2층 ||{{{#green ●}}} [[베이징 지하철 8호선|8호선]] || || || 218 || 지수이탄 || 积水潭 || 지하2층|| || 파다링장창(만리장성) 가는 버스(877번) 탑승시 이용.[br]가짜 안내판 및 호객꾼 주의할 것. || || 201 || 시즈먼 || 西直门 || 지하2층 ||{{{#f5d312 ●}}} [[베이징 지하철 13호선|13호선]][br]{{{#008193 ●}}} [[베이징 지하철 4호선|4호선]][br][[중국국철]] [[징바오선]]([[베이징 북역]]) || || * 번호 순서는 역시계방향으로 돈다. 승강장 구조를 아시는 분이 계시면 [[추가바람]] [각주] [[분류:중국의 도시철도]] 베이징 지하철 2호선 문서로 돌아갑니다.