문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 문서 : [[부산광역시 시내버스]], [[부산광역시 시내버스/목록]], [[부산광역시 시내버스/문제점/사례]], [[흑역사/목록/교통]] * 하위 문서 : '''[[부산 버스 88/논란]]''' [include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 버스 프로젝트)] [include(틀:프로젝트 문서,프로젝트=나무위키 동남권 프로젝트)] [include(틀:부산광역시의 일반버스)] ||<tablewidth=100%><:> http://blogfiles13.naver.net/20121207_140/jeonnongin_1354813198039rPJa9_JPEG/DSCF2790.jpg?width=450 ||<:> http://tv01.search.naver.net/mugc?q=http://blogfiles.naver.net/20141124_212/jeonnongin_1416757419539aBIa4_JPEG/DSCF0199.jpg?width=450 || || 이 차량은 190번으로 이동되었다. || || [목차] == 노선 정보 == ||<-6><:><tablewidth=100%><#3399ff> {{{#ffffff 부산광역시 일반시내버스 88번}}}|| ||<-2><:>기점||<width=35%><:>부산광역시 영도구 동삼2동(태종대차고지)||<-2><:>종점||<width=35%><:>부산광역시 부산진구 부암3동(은하수공원)|| ||<|2><width=6%><:>종점행||<width=9%><:>첫차||<:>04:46||<|2><width=6%><:>기점행||<width=9%><:>첫차||<:>05:35|| ||<:>막차||<:>22:00||<:>막차||<:>23:00|| ||<-2><:>평일배차||<:>출퇴근 18분/평시 21분||<-2><:>주말배차||<:>28분[* 배차간격이 이렇게 긴 데도 환승대기시간이 60분이 아니다. 1대 놓칠거 같으면 그냥 66번을 타는 게 낫다. 심지어는 배차간격이 길기로 소문난 [[부산 버스 38|38번]]보다 더 늦게 올 때도 있다!]|| ||<-2><:>운수사명||<:>[[신한여객]]||<-2><:>인가대수||<:>8대(평일)/7대(토요일)/6대(휴일)|| ||<-2><:>노선||<-4><:>[[태종대]] ─ 동삼동↔영도구청↔[[한진중공업]]↔[[영도대교]]([[남포역]])↔[[부산역]]↔좌천동가구거리↔[[범내골역]]↔[[서면]]↔부암고개↔당감주공아파트 ㅡ 당감동(은하수공원)|| == 개요 == 부산광역시의 시내버스 노선. 왕복 운행거리는 43.0km다. 모든 정류장 목록은 [[http://map.naver.com/?busId=71056|여기로]]. == 역사 == * 원래 이 노선은 태종여객에서 운행했다. 1980년대에는 서면교차로 이북으로 중앙대로(1호선)를 따라 연산역, 연안교를 거쳐 안락2동까지 운행했다. * 태종여객이 신한여객에 합병되면서 현재처럼 당감동 종점(현.개성고등학교)으로 가도록 노선을 변경하였다. * 1990년대에는 입석보다 좌석버스가 더 많았음에도 불구하고 1998년에 입석형 냉방버스가 출시되자 좌석버스를 전부 정리하였다. * 1999년 후반에 당감주공아파트까지 연장되었다. * 2008년 10일 10일에 교통불편민원으로 인해 편도로 태우선파크아파트를 경유하게 되었다. * 2012년 3월 1일부터 태우선파크를 양방향 경유하며 당감4동주민센터는 편도로 경유하게 되었다. [[http://bus.busan.go.kr/busanBIMS/bus_info/adjust_view.asp?seq=6|부산시 노선조정안내]] == 인가대수 대량감차 논란 == '''[[부산 버스 88/논란]] 문서로.''' == 특징 == [[영도]]에서 [[서면]]으로 가는 둘뿐인 노선이라(다른 하나는 [[부산 버스 85|85번]]) 영도에서 서면 방면으로의 수요가 상당하며, 동삼동 주민들에게는 [[더 이상의 자세한 설명은 생략한다|더 이상의 자세한 설명은 생략하는]] 중요한 노선이다. 다만 85번과 다른 점이라면 양방향 쥬디스태화 앞을 지난다는 것. 반대편인 동평로에서도 [[아웃 오브 안중]] 취급당하지만 유일하게 서면(쥬디스태화), 부산역방면으로 이어주는 노선이기때문에 부산시, 업체에서도 현행유지 조치중이며, 당감시장, 부암새고개일대와 동평로쪽 당감동 주민들에게는 없어선 안될 노선이다. 숫자가 비슷한 노선으로 [[부산 버스 88-1|88-1번]][* 개통초기때의 88-1은 기.종점이 88번과 동일했으며, [[영도대교]]와 [[부산대교]] 경유의 차이점을 두고 운행했던 노선이였다.~~88번은 [[영도대교]], 88-1번 [[부산대교]]~~ 그러나 배차간격은 그닥 좋지는 않았다고 한다. 이후 동삼주공아파트 입주민들의 요구에 따라 현재의 노선으로 단축된 거라 현재는 88번과 성격이 많이 달라진 것.]이 있지만 완전히 다른 노선이다. [[혼동하기 쉬운 버스|낚이지 말 것]] == 연계 철도역 == * [[부산 도시철도 1호선]] : [[남포역]], [[중앙역(부산)|중앙역]], [[부산역(도시철도)|부산역]], [[초량역]], [[부산진역]], [[좌천역(도시철도)|좌천역]], [[범내골역]], [[서면역]] * [[부산 도시철도 2호선]] : [[서면역]] * 일반 철도역 : [[부산역]](무궁화호, ITX-새마을, KTX) [[분류:부산광역시의 시내버스]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:부산광역시의 일반버스 (원본 보기) 틀:프로젝트 문서 (원본 보기) 부산 버스 88 문서로 돌아갑니다.