문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. [include(틀:일본의 4대 섬 연결수단)] http://travel.biglobe.ne.jp/tguide/photos/s90550.jpg == 개요 == [[일본]]의 [[효고]] 현 [[고베]] 시에서 [[아와지시마|아와지]]를 잇는 다리.[* 정작 이름과 달리 [[아카시]] 시에 있는 다리는 아니다..] 아와지에서 [[시코쿠]]로 바로 이어져, [[간사이]] 지방에서 시코쿠를 연결한다. [[주코쿠]]에서 시코쿠를 잇는 [[세토 대교]]와 함께 [[혼슈]](本州)와 [[시코쿠]](四国)를 연결하는 다리 중 하나다. --일본의 토목기술력은 세계 제이이이일!-- == 구조 == 1998년 완공 당시부터 지금까지 세계 최장 현수교 타이틀을 가지고 있다. 총 연장 3,991m, 주 경간장 1,991m에 달하는 초대형 현수교이다. 국내 최장 현수교인 [[이순신대교]]의 주 경간장이 1,545m인 점을 고려해보면 흠좀무하다. 원래는 1990m였는데 1995년 대지진으로 1미터 더 늘어났다고 한다. 당시에 최첨단 기술로 볼 수 있는 일본의 최고 [[내진설계]]를 적용한 공사를 하였는데 대지진을 버텼고 1미터 늘어났다. 최고 타이틀에 1미터 더해졌다.... 철도겸용으로 지을 예정이었으나, 예산문제로 취소되고 도로전용이 되었다.[* 곧 이어지는 오나루토 교는 철도겸용으로 설계되어있다.] [[JR 시코쿠]] 안습... 보행자는 건널 수 없는 다리이기 때문에 고속버스나 승용차를 이용해야 한다. 혼슈쪽에 기념관과 카페, 광장이 조성되어 운영중에 있으며, 자체적으로 운영중인 [[http://www.jb-honshi.co.jp/english/bridgeworld/net_ap.html|체험 프로그램]]을 이용하면 교량 하부 점검용 진입로를 통해 주탑 정상부까지 진입이 가능하다. JR [[산요 본선]] [[마이코역]]과 [[산요 전기철도 본선]] [[마이코공원역]]에서 도보로 접근 가능하며, 혼슈쪽에는 고속도로 정류장이 설치되어 있다. [[분류:교량]][[분류:일본의 교통]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:일본의 4대 섬 연결수단 (원본 보기) 아카시 해협 대교 문서로 돌아갑니다.