문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. http://image2.aving.net/2013/01/18/201301181306189510.jpg [목차] == 제원 == |||||| '''차량 제원''' || || '''모델명''' || 뱅가리 (Bengari) || || '''제조사''' || [[어울림모터스]] || || '''최초생산년도''' || 2013년 || || '''엔진형식''' || [[현대 람다 엔진]] / [[현대 델타 엔진]] || || '''미션형식''' || 람다 : 자동 6 / 델타 : 자동 5 || || '''구동방식''' || [[MR]] || || '''배기량''' || 3.5 MPI, 3.3 GDI, 2.7 델타 || || '''전장''' || 5600 mm || || '''전고''' || 1340 mm || || '''전폭''' || 1920 mm || || '''휠베이스''' || 3920 mm || || '''공차중량''' || 1795 (3.5), 1810 (3.3), 1750 (2.7) || || '''승차인원''' || 4 || || '''가격''' || 13200 ~ 19500 만원 || 상세 제원 : [[http://hamseo.blog.me/10157195054?Redirect=Log&from=postView|#]] == 개요 == Oullim Motors Bengari 뱅가리는 [[어울림모터스]]가 2012년 1월 공개한 '''초'''대형 세단이다. 뱅가리란 이름은 창경원에 있던 [[http://www.top-rider.com/news/articleView.html?idxno=12287|호랑이의 이름]]에서 따왔다고 하며, 전 세계적으로도 찾아볼 수 없는 [[MR|미드십 구조]]의 리무진 세단이다. 뱅가리는 [[롤스로이스]] 보다도 긴 전장 5.6m의 거대한 차체--롤스로이스 팬텀의 기본형 차체가 5.8m 라는건 무시하자--를 가지면서도, [[카본파이버|카본파이버]]를 사용해서 1700kg 대의 가벼운 중량을 자랑한다. 하지만 휠베이스는 롤스로이스 보다도 약 10~40cm 길다! 어울림모터스가 [[스피라]] 이후 간만에 내놓은 신차로, 회사가 어려운 상황에 처해있을때 COEX에서 크게 런칭쇼를 벌여 모두의 기대를 샀지만... 그저 '''법규를 통과할 수 없는 퍼포먼스용 차량''' 일 뿐이었다. 롤스로이스와 비슷한 수어사이드 도어를 채용하고 있는건 좋지만, [[현대 투스카니|투스카니]]의 문짝을 앞뒤로 마주보게 끼운 형태일 뿐이었다. 덕분에 외형이 깔끔하지 못하며, [[http://blog.naver.com/haeinsammae?Redirect=Log&logNo=120178595752&from=section|차고도 낮아서]] 뒷좌석을 드나들기 매우 어렵게 되어있다. 애프터마켓에서 볼 수 있는 [[http://tigerseat.co.kr/1056|리무진 시트]] 와 유사한 형태의 시트를 채용하고 있으며, 자동변속기 레버는 그랜저 XG의 레버를 그대로 가져다 쓰고 있다.[[http://avantgarde.egloos.com/3922353|#]] 뱅가리의 최대 특징인 뒷좌석의 뒤에 엔진이 있는 MR 구조 또한 뒷좌석의 승차감이 가장 좋아하 하는 고급 리무진 차량의 뒷좌석에서 엔진소리나 진동이 들릴 것 같다는 우려를 사고 있다. 안전 법규를 전혀 고려하지 않아, 2013년부터 의무화된 [[ESP]]와 같은 장비는 커녕, 차 내에 안전벨트 하나 설치되어 있지 않다. 메이커의 목표치는 국내 10대 판매. 기본적으로는 수출에 주력한다고 한다. 다만 어울림모터스의 상황이 절벽 끝까지 내몰린 정도로 나쁜 상황인데다 국내 10대라는 것도 비싼 가격+좋지 못한 품질+낮은 브랜드 가치+메이커의 상황이 겹쳐서 어려워 보인다. == 관련 문서 == * [[http://www.bengari.com/|공식 홈페이지]] 현재 접속이 되지 않는다. ~~그럴만도..~~ * [[스피라]] [[분류:자동차]] 어울림 뱅가리 문서로 돌아갑니다.