캐딜락 BLS 문서 원본 보기

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'''Cadillac BLS'''
== 개요 ==
캐딜락의 플랫폼 공유를 통해 생산된 컴팩트 전륜구동 차량 망작 Season.2[* 시즌 1은 쉐보레 캐벌리어를 뱃지 엔지니어링한 [[캐딜락 시마론]], 시즌 3는 [[캐딜락 ELR]]...]

[[제너럴 모터스]]가 [[캐딜락]] 브랜드로 2005년부터 2010년까지 생산했던 [[준중형차|준중형]] 럭셔리카이다.
== 상세 ==
2000년대 중반 당시 캐딜락의 엔트리급 모델은 [[캐딜락 CTS|CTS]]였다. 미국에서는 4.8m급 중형차인 CTS가 엔트리카 역할을 잘 하고 있었지만 유럽 시장에서는 CTS가 엔트리카 치고는 큰 편이었으며, 따라서 캐딜락에서는 유럽 시장에 CTS의 아랫급 모델을 추가하기로 했다. 캐딜락은 모델을 새로 개발하는 대신, 다른 GM 차량들을 가져와서 디자인을 바꾸어 판매하기로 했다. 이렇게 해서 당시 GM 산하였던 [[사브]]에서 생산한 [[사브 9-3|9-3]]을 가져오게 되었고, 거기에 캐딜락의 디자인 언어를 주입했다. 유럽차에 미국식 디자인을 주입한 탓에 GM의 [[뱃지 엔지니어링]] 모델 치고는 디자인 변화가 큰 편이었다. 생산은 [[사브 9-3]]과 [[사브 9-5|9-5]]를 생산하던 [[스웨덴]]의 트롤헤탄에 있는 사브 공장에서 생산되었다.[* 2009년부터 2010년까지는 러시아의 칼리닌그라드에서 생산되었다.]

사브 9-3, [[오펠 벡트라]], [[피아트 크로마]] 등에 들어가는 GM의 [[FF(자동차)|앞-엔진 전륜구동]] 입실론 플랫폼을 기반으로 하고, 엔진은 GM이 개발한 2.0L 에코텍 가솔린 터보와 V6 2.8L High Feature 가솔린 터보, [[피아트]]에서 가져온 1.9L JTD 터보디젤이 있었으며 변속기는 5단/6단 자동 및 수동 총 4가지가 있었다.

2006년 3월부터 세단이 판매되기 시작했고, 이후 왜건이 추가되었다. 유럽 시장을 공략한 모델이었기 때문에 [[미국]]에서는 판매되지 않았고, [[영국]]과 [[남아프리카 공화국]] 시장에 판매할 우핸들 버전도 마련했다. [[대한민국]]에서는 2006년 하반기에 2.0L 에코텍 터보엔진에 5단 자동변속기를 조합한 사양이 수입되었고 2008년에는 1.9L 피아트 디젤엔진에 6단 자동변속기를 조합한 사양이 추가되었다. 가격은 4천만원 초반대였다.

BLS는 사브 차량의 뱃지 엔지니어링이라는 특성 등 여러 이유 때문에 여러 매체에서 혹평을 받았고, 판매량 역시 시원찮아서 결국 2010년에 단종되었다. 이후 BLS의 빈자리는 2013년에 [[FR(자동차)|앞-엔진 후륜구동]] 모델인 [[캐딜락 ATS|ATS]]가 채워넣었다.
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[[분류:캐딜락/생산차량]]