문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 문서: [[푸조]] ||http://bright-cars.com/uploads/peugeot/peugeot-309-xl/peugeot-309-xl-01.jpg?width=480||http://www.autodata1.com/media/peugeot/pics/peugeot-309-i-10c10a-%5B8124%5D.jpg?width=420|| || 3도어 || 5도어 || [목차] '''Peugeot 309''' == 개요 == 프랑스의 [[푸조]]에서 1985년부터 1993년까지 생산한 [[준중형차|준중형]] [[해치백]]이다. '''309라고 308보다 더 늦게 나온게 아니다!''' 이유는 아래 문단 참조. == 상세 == 이 차는 원래 [[탈보]] 애리조나(Talbot Arizona)라는 이름으로 내놓을 예정이었고, 1982년부터 영국 휘트니(Whitney)와 프랑스 포아시(Poissy) 지사가 공통으로 개발을 시작했으며 생산도 영국 라이톤(Ryton)과 프랑스 포아시에서 이루어질 예정이었다. 기존의 1118cc 및 1294cc 엔진을 저가 라인업에 사용하고 새 서스펜션을 장착하는 식으로 개발되었지만 1985년에 푸조가 탈보 브랜드를 폐지하면서 푸조 브랜드로 편입되었고, 이름은 애리조나에서 --306이 아닌-- 309로 변경되어 출시되었다. 이에 따라 309는 [[생카 호라이즌]](Simca Horizon)[* 생카 브랜드가 폐기된 1980년대에는 탈보 브랜드로 판매되었다. 북미 지역은 닷지 옴니/플리머스 호라이즌.]의 후속으로 출시되었으며, 기존에 판매하던 준중형차인 [[푸조 305|305]]는 1989년까지 판매되었고, 1987년에 [[푸조 405|405]]를 후속으로 내놓으면서 체급이 상승하게 된다. 외형 디자인은 1982년에 내놓은 베라 플러스(VERA Plus) 컨셉트에서 가져왔으며, 양산형은 3도어 및 5도어 테라스 해치백 형태로 출시되었다. 1989년에는 페이스리프트를 거치면서 리어램프 디자인이 변경되었고, 1993년에 단종되었다. 후속은 [[푸조 306|306]]이다. [[분류:푸조/생산차량]] 푸조 309 문서로 돌아갑니다.