문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. [Include(틀:정리 필요, instruction=템플릿:스피드 카트바디)] [include(틀:문서가 있는 카트라이더 카트바디)] * 상위 항목 : [[크레이지레이싱 카트라이더/카트바디]] [목차] == 소개 == >{{{+3 '''새로운 엔진의 시작'''}}} == 개요 == 2014년 8월 28일 첫 출시한 JIU 엔진을 장착한 최초의 카트바디이다. == 입수 방법 == >{{{+2 '''입수난이도:◐○○○○'''}}}[* 무제한 한정으로 ●●●○○] 상점에서 기간제 프로토 9을 루찌로 구매할 수 있다. 무기한은 블랙 기어, 시간의 상점 브론즈칸, 챔피언스 트로피에서 얻을 수 있다. PC방에서 무료로 이용할 수 있는 카트바디 중 하나다. == 성능 == >{{{+2 '''컨트롤난이도:●●◐○○'''}}} >'''JIU 엔진 카트바디의 시제품''' >'''[[백기사 9|JIU]] [[파라곤 9|엔진]] [[제니스 9|카트]][[흑기사 9|바디]] [[부티 9|전설의]] [[스펙터 9|시작]]''' 2014년 9월, 뉴 엔진의 뒤를 잇는 새로운 엔진인 '''J.I.U.'''[* Jet Innovation Unique의 약자. 엔진명을 숫자 9의 중국어 발음인 '''지우'''를 이용한 말장난으로 성립시키기 위해 Unique란 단어를 붙였으나 타 엔진명과는 달리 매우 부자연스러워졌다. ~~운영진 네이밍센스가 꽝이네~~] 엔진을 장착한 시제품 카트바디이다. 시제품 답게 JIU 엔진의 특성인 [[드래프트]], 부스터 게이지 오토차지, 뛰어난 순간부스터 가속 외엔 스펙이 좋지 않다. 예전엔 가성비가 꽤 좋은 카트바디였으나, '''더욱 가성비가 좋은 연습카트 9의 출시로''' 그저 프로토타입에 불과한 모델이 되었다. == 여담 == 출시 후 테스트 기간 첫 날엔 순간부스터의 가속이 정신나간 수준으로 빨랐는데, 어느 정도냐면 부스터를 쓰면서 코너를 도는 것보다 코너마다 재깍재깍 순부를 써 주는 것이 더 빨랐을 정도. 물론 바로 하향되었다. 그 외에도 변신 부스터 시스템이 오류를 일으켜 몇몇 카트바디의 순부 속도가 프로토 9 마냥 엄청 빠르거나, 일부 Z7 GT계열 카트들이 400km/h 이상의 속도를 내는 등 혼돈의 도가니였다. 공회전음이 PRO급 카트 이후로 오랜만에 JIU 엔진만의 전용 사운드[* 프로토 9의 순간부스터 사운드와 공회전음이 같았었다.]를 출력하는 듯 했으나, 하향패치 이후에 다른 카트바디와 똑같은 사운드로 바뀌어 버렸다(...) 전체적인 인상이 코튼의 부드러움과 버스트의 투박함을 따온듯하다. 디자인이 기존의 프로토시리즈와는 다르다. 기존의 프로토 시리즈의 디자인은 [[카트바디#s-5.2.3.3|여기]]를참고할것 [[분류:크레이지레이싱 카트라이더/카트바디]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:문서가 있는 카트라이더 카트바디 (원본 보기) 틀:정리 필요 (원본 보기) 프로토 9 문서로 돌아갑니다.