문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 문서: [[해양경비안전본부]] [include(틀:현대전/한국 함선)] [Include(틀:해상병기 둘러보기 )] [[파일:123정.jpg]] [[세월호]] 침몰시 최초 구조에 나선 목포해경 소속 123정 http://img.bemil.chosun.com/nbrd/files/BEMIL081/upload/2006/04/DSC_0235.jpg?width=645 전기형과 후기형의 형상이 약간 차이가 있다. [[파일:200톤급 경비정.jpg]] 현재 건조중인 노후대체 100톤급 선도함 [목차] == 개요 == [[대한민국]] [[해양경비안전본부]]가 운용하는 100톤급 소형경비정이다. 60톤급, 30톤급 등 노후경비정의 대체를 위해서 [[1993년]]부터 [[2001년]]까지 총 28척이 건조되었다. 현재 선령이 20년이 넘어감에 따라 연차별 대체건조가 추진되어 [[2017년]]까지 선도함 2척이 건조중이다. 200톤급으로 증톤하여 대체건조되며 무장도 20mm 발컨포로 강화된다. 추진체계는 해역특성에 따라 프로펠러와 워터제트로 이원화된다. '해누리'라는 명칭은 [[2003년]]에 만들어졌다. 그 전까지는 각 함마다 꽃의 이름을 딴 고유의 함명이 있었으나 이후 모든 함명이 해누리 1호,2호...등으로 개명되었다.[* [[http://www.kgnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=18100|함정명 개선 관련 기사]]] 주무장은 선수의 [[50구경]] 쌍열중기관총 1문과 양현의 [[M60]] 기관총 2문이다. 최후기의 2척을 제외하고는 주기관으로 이탈리아제 CRM엔진이 장착되어 있다. 원래는 이 엔진이 내수면(강,호수)에서 운항하는 선박용이었기 때문에 거친바다에서 운항하는 경비정에서 사용하기에는 내구성이 약하고 소음이 심해서 승조원들에게는 혹평을 받고있다. == 100톤급 제원 == || 항목 || 101정~125정 || 126정~129정 || 130정,131정 || 노후대체 100톤급 선도함[* 실제 준공시 차이가 있을수있음] || || 만재배수량 |||| 120t || 132t || 약 200t || || 전장 || 32.2m |||| 35.0m || 42.8m || || 폭 |||||| 6.0m || 7.0m || || 흘수 || 1.4m |||| 1.5m || 1.8m || || 항속거리 |||||| 700마일 || ? || || 속도 |||||| 27노트 || 30노트 || || 추진기 |||||| FPP || 프로펠러 [br] 또는 워터제트 || || 엔진 |||| CRM 18D/SS BR2 (1910hp) ×2 || MTU 12V 396 TE84 (1978hp) ×2 || 약 4000마력대 엔진 탑재예정 || === 100톤급 함정 목록 === || || 함번 || 함명[* 취역당시] || 준공일 || 건조금액 || 건조사 || ||1|| 101 || 금련화 || [[1993년]] [[10월 30일]] || 13.2억원 || 코리아타코마 || ||2|| 102 || 들국화 || [[1993년]] [[10월 30일]] || 13.2억원 || 코리아타코마 || ||3|| 103 || 봉선화 || [[1994년]] [[7월 2일]] || 14.0억원 || 코리아타코마 || ||4|| 105 || 국화 || [[1994년]] [[7월 2일]] || 14.0억원 || 코리아타코마 || ||5|| 106 || 산유화 || [[1995년]] [[5월 22일]] || 15.1억원 || 코리아타코마 || ||6|| 107 || 채송화 || [[1995년]] [[5월 22일]] || 15.1억원 || 코리아타코마 || ||7|| 108 || 개나리 || [[1995년]] [[5월 22일]] || 15.1억원 || 코리아타코마 || ||8|| 109 || 목련화 || [[1995년]] [[8월 22일]] || 15.1억원 || 코리아타코마 || ||9|| 110 || 진달래 || [[1995년]] [[8월 22일]] || 15.1억원 || 코리아타코마 || ||10|| 111 || 옥잠화 || [[1996년]] [[6월 10일]] || 15.8억원 || 코리아타코마 || ||11|| 112 || 들장미 || [[1996년]] [[6월 10일]] || 15.8억원 || 코리아타코마 || ||12|| 113 || 목화 || [[1996년]] [[6월 10일]] || 15.8억원 || 코리아타코마 || ||13|| 115 || 금매화 || [[1996년]] [[7월 15일]] || 15.8억원 || 코리아타코마 || ||14|| 116 || 백일홍 || [[1996년]] [[7월 15일]] || 15.8억원 || 코리아타코마 || ||15|| 117 || 수선화 || [[1997년]] [[6월 20일]] || 15.8억원 || 현대중공업 || ||16|| 118 || 석남화 || [[1997년]] [[6월 20일]] || 15.8억원 || 현대중공업 || ||17|| 119 || 매화 || [[1997년]] [[5월 16일]] || 15.8억원 || 현대중공업 || ||18|| 120 || 동백 || [[1997년]] [[6월 20일]] || 15.8억원 || 현대중공업 || ||19|| 121 || 해국화 || [[1998년]] [[5월 21일]] || 17.1억원 || 코리아타코마 || ||20|| 122 || ? || [[1998년]] [[5월 21일]] || 17.1억원 || 코리아타코마 || ||21|| 123 || ? || [[1998년]] [[5월 21일]] || 17.1억원 || 코리아타코마 || ||22|| 125 || 산당화 || [[1998년]] [[5월 21일]] || 17.1억원 || 코리아타코마 || ||23|| 126 || 모란화 || [[1999년]] [[10월 25일]] || 18.4억원 || 한진중공업 || ||24|| 127 || 백합화 || [[1999년]] [[9월 10일]] || 20.9억원 || 삼광조선공업 || ||25|| 128 || 나팔꽃 || [[2000년]] [[12월 16일]] || 30.9억원 || 한진중공업 || ||26|| 129 || 설유화 || [[2000년]] [[12월 16일]] || 30.9억원 || 한진중공업 || ||27|| 130 || 능소화 || [[2001년]] [[10월 5일]] || 34.0억원 || 삼광조선공업 || ||28|| 131 || 나일락 || [[2001년]] [[10월 5일]] || 34.0억원 || 삼광조선공업 || == 관련 문서 == * [[P-정]] : 50톤급 이하 * [[해우리급]] : 300톤급 * [[태극급]] : 500톤급 * [[한강급]] : 1000톤급 * [[제민급]] : 1500톤급 * [[태평양급]] : 3000톤급 * [[삼봉급]] : 5000톤급 [[분류:경비함]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:해상병기 둘러보기 (원본 보기) 틀:현대전/한국 함선 (원본 보기) 해누리급 문서로 돌아갑니다.