호로노베역 문서 원본 보기

||<-5><tablewidth=100%><:><bgcolor=#ffffff>[[JR 홋카이도|{{{#2cb431 '''JR 홋카이도'''}}}]]{{{#2cb431 '''의 일반철도'''}}}||
||<-5><:>[[소야 본선|{{{#000000 '''소야 본선'''}}}]]||
||<width=28%><:>[[아사히카와역|{{{#gray 아사히카와}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[카미호로노베역|{{{#000000 카미호로노베}}}]] {{{#000000 (W71)}}}||<width=8%><:>{{{+1 ←}}}[br]4.8 km||<width=28%><:>{{{#000000 '''호로노베'''}}}[br]{{{#000000 '''(W72)'''}}}||<width=8%><:>{{{+1 →}}}[br]7.8 km||<width=28%><:>[[왓카나이역|{{{#gray 왓카나이}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[시모누마역|{{{#000000 시모누마}}}]] {{{#000000 (W73)}}}||
||<-5><bgcolor=#2cb431><:>[[JR 홋카이도|{{{#ffffff '''JR 홋카이도'''}}}]]||
||<-5><bgcolor=#954a35><:>[[소야 본선|{{{#ffffff '''소야 본선'''}}}]]||
||<width=28%><:>[[나요로역|{{{#gray 나요로}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[카미호로노베역|{{{#000000 카미호로노베}}}]] {{{#000000 (W71)}}}||<width=8%><:>{{{+1 ←}}}[br]4.8 km||<width=28%><:>{{{#000000 '''호로노베'''}}}[br]{{{#000000 '''(W72)'''}}}||<width=8%><:>{{{+1 →}}}[br]7.8 km||<width=28%><:>[[왓카나이역|{{{#gray 왓카나이}}}]] {{{#gray 방면}}}[br][[시모누마역|{{{#000000 시모누마}}}]] {{{#000000 (W73)}}}||

||이 역과 시모누마역 사이에 미나미시모누마역(南下沼駅)이 있었으나 폐역되었다.||

{{{+1 幌延駅 / Horonobe Station}}}
 * [[일본 철도 정보/역 관련 정보/홋카이도]]

||||<tablealign=right><:><bgcolor=#2cb431>[[JR 홋카이도|{{{#ffffff JR 홋카이도}}}]][br]{{{+2 {{{#ffffff '''幌延'''}}}}}}[br]{{{#ffffff ほろのべ}}}||
||||[include(틀:지도,장소=幌延駅,너비=100%,높이=300px)]||
||||<:><bgcolor=#c0c0c0>'''역정보'''||
||<:>영어표기||<:>Horonobe||
||<:>한글표기||<:>호로노베||
||<:>역번호||<:><bgcolor=#954a35>{{{#ffffff W72 ([[소야 본선|{{{#ffffff 소야 본선}}}]])}}}||
||<:><width=80px>소재지||<:>[[홋카이도]] 테시오군 호로노베초 1죠 미나미1초메[br]北海道天塩郡幌延町1条南1丁目||
||<:>개업일||<:>1925년 7월 20일||

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/74/1af50845d13d9ede961fe2786cc25ab3.jpg?width=640
([[http://blog.goo.ne.jp/iceman2814/e/67e48d8598e8798603aa076c56e4b0c9|출처]])

[목차]
== 개요 ==
일본 [[홋카이도]] 테시오군 호로노베초에 위치한 [[JR 홋카이도]] [[소야 본선]]의 역으로, 사원배치역이다. 1984년까지는 화물취급도 이루어졌다.

역명이자 지명인 '호로노베'는 [[아이누어]]로 '큰 평원'을 뜻하는 '포로 누프'에서 유래했다.

1935년부터 [[루모이역]]에서 출발하는 하보로선(羽幌線)의 종착역이었으나 1987년에 폐선되었다.

역 주변에는 호로노베 정사무소, 호로노베 우편국, 왓카나이신용금고 호로노베지점, 호로노베 소학교, 호로노베 신사 등이 있다.

== 역 및 승강장 구조 ==
상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 과선교를 통해 반대편 승강장으로 건너갈 수 있다. 3번선에서는 한때 하보로선이 착발했으나 폐선 이후 쓰이지 않고 측선 취급을 받는다.

||<-6><:>↑ [[카미호로노베역|카미호로노베]]||
||<width=10px><:><bgcolor=#954a35>{{{#ffffff 1}}}||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:>ㅣ||<width=10px><:><bgcolor=#954a35>{{{#ffffff 2}}}||<width=10px><:><bgcolor=#808080>{{{#808080 3}}}||<width=10px><:>ㅣ||
||<-6><:>[[시모누마역|시모누마]] ↓||

||<:><bgcolor=#954a35>{{{#ffffff 1}}}||<|2>{{{#954a35 ■}}} [[소야 본선]]||<:>상행||[[오토이넷푸역|오토이넷푸]] · [[나요로역|나요로]] · [[왓사무역|왓사무]] · [[아사히카와역|아사히카와]] · [[타키카와역|타키카와]] · [[이와미자와역|이와미자와]] · [[삿포로역|삿포로]] 방면||
||<:><bgcolor=#954a35>{{{#ffffff 2}}}||<:>하행||[[토요토미역|토요토미]] · [[왓카나이역|왓카나이]] 방면||

== 완급결합 ==
||||||<:><bgcolor=#953936>{{{#!html <span style="border: 1px solid black; background: #FFF;">特</span>}}} {{{#ffffff 슈퍼소야}}}
||<width=170px><:><|2>^^[[삿포로역|삿포로]] 방면^^[br][[테시오나카가와역|테시오나카가와]]||<:><|2>{{{+1 ←}}}||<width=170px><:><|2>호로노베||<:><|2>{{{+1 →}}}||<width=170px><:><|2>^^[[왓카나이역|왓카나이]] 방면^^[br][[토요토미역|토요토미]]||
||||||<:><bgcolor=#953936>{{{#!html <span style="border: 1px solid black; background: #FFF;">特</span>}}} {{{#ffffff 사로베츠}}}||
||||||<:><bgcolor=#76787B>{{{#ffffff 보　　　통}}}
||<width=170px><:>^^[[나요로역|나요로]] 방면^^[br][[카미호로노베역|카미호로노베]]||<:>{{{+1 ←}}}||<width=170px><:>호로노베||<:>{{{+1 →}}}||<width=170px><:>^^[[왓카나이역|왓카나이]] 방면^^[br][[시모누마역|시모누마]]||

[[분류:일본의 철도역]][[분류:소야 본선]]