문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 항목: [[대한민국 해군/전력]], [[호버크래프트]] || [[파일:MKBWftM.jpg|width=600]] || || 독도함에 도크중인 LSF-2 솔개급 || || [[파일:PcprlTZ.jpg|width=600]] || || 독도함 탑재 수요로 인하여 제작된 [[공기부양정]] || ||경하 [[배수량]] ||95 톤 || ||만재 배수량 ||155톤 || ||길이 || 27.9 m || ||폭 ||14.6 m || ||승조원 || 5명 || ||속도 ||40 [[노트]] (74km) || ||항속거리 ||400km || ||무장 || 20mm 중기관포 x 2문 || ||엔진 || 가스터빈엔진 4기. 출력 1만 5,800마력, 덕티드 팬 2기 || ||수송능력 ||화물: 55톤. 병력만 150명/ 전차1대 or 병력 24명|| [목차] == 개요 == || https://lh3.googleusercontent.com/-eriQERq16z5hfaGQTwlVD2RoPw_QZWR-GBKIC4RQ6LcqMBfLlE3v8WLulilmTYG0-QXlm2WnWaPRlcMQRCUR5oLgtf_p2McGQnAxt_axdEjW2LN7yApIs_2bfDfIWA7jmB-EUFE_vP6mRzz9QE9IeIep5f5a-FBEPty3SvkfnIMHykO1nCkXYB8E_ayIvTOYqZLafPLX_4241tUPxTaO_94TxBXbbJM2t_uZ-vHWqhHVdk4LMr7PhOrdZ-Fh--l3M3QCHVd-Sh76YBipKGN5v3p-T-JDuU7gO1hAG4JM4CkGLbXbngRvCQlfcFMwX0GY-z1hlmDgF0DmTSHBv8QDWFWdojhTf4E6uCTMOLLakUdRDKDccqdCM7s5FDGhwJ9HzGKZPluRi_XiopTV8eK_Dfhy2jHfbsum0EChDP6sXEXeW2a-2RydoA6rcxhPBQEda0mSZxDmMzjvF_08WkRWUM1vaW-ogu-6dQM63qP4c5SCS9mG6ysl_Aja3MOcsFtJN3IE5lA6CzPXq0-UIuKihAHy1-aTkyGaHGgWY8-VBo-KVUH8zTN4E0Slyy1kPwIFGQR=w400-h222-no?.gif || 공기부양식 고속상륙정 LSF-2 솔개급은 [[독도급|독도함]] 탑재 공기부양정(LCAC)으로 미해군의 [[LCAC]]를 바탕으로 재설계하여 제작된 함정이다. 1989년 공기 부양정 LSF-1의 제작 노하우를 바탕으로 한진중공업에서 제작 단가는 대당 500억. 탑재량이 많고, 수륙양용의 장점으로 우리나라 해군과 해병대의 초수평선 상륙작전의 핵심전력으로 현재 독도급 독도함에 2척이 배치 되어있다. [[정장]]은 [[갑판병|갑판]][* 준사관은 부사관 시절 받은 직별이 속한 준사관의 상위 직별에 편입되는데, 갑판과 [[전탐병|전탐]]은 갑판으로 합쳐진다.] 혹은 [[조타]][[준위]], [[편대]]장은 [[함정]]([[항해]])[[대위]]가 보직된다. 배 크기가 작고 속도가 빠르기 때문에, [[참수리급]] [[고속정]]이나 YUB(항만경비정) 승조원들에게 지급되는 [[커버올]] 형태의 고속정복이 이들 승조원들에게도 지급된다. == 도입 == 2007년 7월에 취역한 [[독도급]]에 맞추어 07년도 3월, 9월에 각각 1척씩 도입해 현재 2척을 보유중이다. 대형 [[공기부양정]]에 대한 소요제기는 더 있으나 그 이상 제작되진 않았다. == 기타 == * 카피 논란이 있지만, 부품 협력업체가 '[[노스롭 그루먼]]의 스페리 마린', ''웨스코 마린', 'AP-Labs사등으로 카피생산과 관련없으며, 면허생산도 아니다. * 현재까지는 2척뿐이나 2020년까지 제작 될 차기[[독도급]] '마라도 함'이 등장함에 따라서 후속 제작이 논의된다. 독도함과 마찬가지로 첫생산후 15년뒤에 나오는 것이기에 새로 제작될지 ,개량될 지는 미지수. 마라도함이 기존 독도함의 성능향상 20%에 제약에 묶여있기 때문에 마라도함 전용 편제 LSF-2도 개량정도에 머물수도 있다. * 군함 외적인 이야기로는 독도함에 함재기로 분류되어있지만, 평상시엔 제53상륙전대에서 전용 지상격납고에서 관리하고 있으며 독도함에 있는날이 1년동안 열손가락에 꼽을 정도로 별로없다. 상륙훈련등 뉴스에 나올법한 대형훈련때 잠깐 빌려가는 수준으로 훈련이 없고 한가한편. * 심지어 솔개는 부사관만 탈 수 있기때문에 53전대 솔개정비부대로 발령받은 '''수병은 훈련을 절대 안한다! 혹한기훈련, 제설훈련, 식사당번지원 그런거 없다!''' 대신 배의 특성상 고장이 잦고 총 수병 수가 기껏해야 4~5명 정도로 매우적은데다가 그 적은수로 정비업무+부대 정비를 수병에 의존해서 일과자체는 빡센편. 도리어 남들 훈련으로 땀빼고있을때 이쪽은 그제서야 좀 여유를 가지곤 한다. == 둘러보기 == [include(틀:현대전/한국 함선)] [Include(틀:해상병기 둘러보기)] [[분류:상륙함]] [[분류:해상 병기/현대전]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:해상병기 둘러보기 (원본 보기) 틀:현대전/한국 함선 (원본 보기) LSF-2 문서로 돌아갑니다.