문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. * 상위 항목 : [[경전차]], [[지상 병기/세계대전]] [include(틀:2차 세계대전/소련 기갑차량)] [목차] = 제원 = http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/66/T-26_in_Kirovsk.JPG?width=640 http://www.tanks-encyclopedia.com/wp-content/uploads/2014/06/t26-twin-turret-moscow.jpg 1931년형 http://www.armchairgeneral.com/rkkaww2/galleries/T-26/2/blueprints/T_26M33bp1.jpg?width=300 [* T-26-1933년형 내부구조] * T-26 1933년형 45mm 전차포형 기준 * 중량 : 9.6t * 전장 : 4.65m * 전폭 : 2.44m * 전고 : 2.24m * 승무원 : 3명 (전차장, 포수, 조종수) * 장갑 : 6 ~ 15mm * 주무장 : 45mm [[45mm 53K|20K mod. 1932/34]] 전차포 1문 (122발) * 부무장 : 7.62mm [[DT]] 기관총 1정 (2,961발) * 엔진 : 암스트롱 시들리 방식의 4기통 공냉식 가솔린 엔진. 90hp * 출력비 : 9.38hp/t * 연료량 : 290L (외장형 110L 연료탱크 추가 가능) * 항속거리 : 240km (도로), 140km (야지) * 속도 : 31.1km/h (도로), 16 km/h (야지) * 생산량 : 10,300대 이상 (추가 생산된 1,700여대는 각종 계열차량으로 전용) = 개요 = [youtube(lsK-ZfXYbpY, width=100%)] 영국의 [[비커스 Mk. E]] [[경전차]]를 [[소련]]이 개량하여 국산화시킨 [[경전차]]. == 개발 == http://www.regiment-premier-guides.com/guides%20-%206site.jpg 완전히 구식화된 [[르노 FT-17]], 소위 "루스키 르노"들을 대체하기 위해 T-26 1931년형 모델, T-26A로도 부르는 전차들이 도입된 것이 시작이었다. 병렬식으로 포탑이 2개 탑재된 모양이 특징인 31년형은 A-1~A-5에 걸쳐 1,617대가 생산되었다. 개량되는 사이 주포는 12.7mm [[기관총]]에서 27mm [[기관포]], 37mm 속사포로 점차 커졌다. http://beutepanzer.ru/Beutepanzer/su/t-26/t-26_00.jpg 1933년형(T-26B)에서는 독일제 37mm [[대전차포]]를 탑재하며 포탑이 하나가 되었다. 주포를 국산화하며 45mm포로 환장한 동형 모델은 총 6,065대가 생산되며 시리즈 최다 생산을 차지한다. 참고로 45mm 전차포는 기술부족으로 포의 구경이 늘었을 뿐 대전차능력은 사실상 37mm와 동일한 물건이다. http://www.warlordgames.com/wp-content/uploads/2014/02/VickersT-26E.jpg 1937년에는 리벳접합이 아닌 전기용접 공법을 도입하여 방어력이 강화되고 주포 안정장치를 처음으로 탑재하여 공격력도 강화한 T-26S가 생산되었으며, 최종적으로 S형중 1939년에 생산된 것 중 [[경사장갑]]을 도입한 전차인 T-26E가 생산되었다. T-26을 바탕으로 해서 각종 파생차량이 개발되었는데, 화염방사전차, 가교전차, [[자주포]], 공병전차, [[정찰 장갑차]]등이 생산되었으며, 그 양도 통합하면 1,700여대에 가까웠다. 따라서 T-26 계열은 총 12,000여량이 도입되어 8,000대가 생산된 [[BT 전차]]와 함께 1930년대 [[소련군]]의 주력전차 역할을 맡았다. 당대 전차 중에서는 준족과 강력한 펀치력을 가진데다 무엇보다도 '''싼 가격'''으로 소련군 내부의 평가는 결코 나쁘지 않았다. == 실전 == 그러나 경전차는 경전차. 게다가 원본이 1920년대 후반 물건이라는 점이 슬슬 발목을 잡기 시작한다. [[스페인 내전]]에서는 공화군의 장비로 판매되었으며 소련군이 직접 T-26을 몰고 전선에 나가기도 했지만, 산악지대에서 정해진 좁은 길로만 다녀야 했으며 제대로 훈련받지 못한 보병들이 엄호하지 않은 관계로 같이 투입된 [[BT 전차]]와 함께 독일제 37mm 대전차포에 줄줄이 박살나는 참상을 기록하였다. 물론 이때까지는 상대방인 독일군은 [[1호 전차]], 이탈리아군은 [[L3|CV-33]]같은 기관총만 탑재한 경전차나 [[탱켓]] 일색이었기 때문에 전차간의 대결에서는 우위를 차지하였지만 스페인 내전의 전훈으로 인해 소련이 전차운용방식을 바꿔서 독소전때 고생하는 원인을 제공해버렸다. 1939년의 [[폴란드 침공]] 당시 소련군은 빈약한 철도수송능력 때문에 다수의 T-26을 자력으로 이동시켰으나, 많은 수가 가다가 퍼지거나 엔진 수명이 다해버렸다. 심지어는 자국의 철도역까지 이동하는 중에 퍼지는 녀석까지 발생할 지경이었다고 한다.[[http://panzerbear.blogspot.com/2007/11/1939.html|#]] 연이은 핀란드와의 [[겨울전쟁]]에선 [[라티 L-39]] 20mm [[대전차 소총]]에 벌집이 되거나 [[화염병|몰로토프 칵테일]]에 석유 스토브가 되면서 핀란드군에게 다수가 노획되는 등 굴욕을 당했다. 이때 노획된 T-26은 [[계속전쟁]] 시기 핀란드군 전차 전력의 주축으로 사용되었다. == 말로 == 이때까지는 소련군이 압도적 우세를 가지고 있었거나, 소련에서 멀리 떨어진 국가까지 파병나가서 한 전쟁이었으므로 T-26은 버틸 수 있었다. 하지만 1941년 [[독소전쟁]]이 개전하면서 엄청난 시련을 겪게 된다. ||쟤들은 [[3호 전차]]를 끌고 오는데 난 장갑이 종이장갑. 안될꺼야, 아마.|| 전쟁이 시작되자마자 T-26은 독일군에게 보이는 족족 밥솥처럼 털려나가며 무력함을 과시했다. 여기에 더해서 45mm포용 [[고폭탄]]의 성능도 낮아서 차라리 [[수류탄]]을 던지는 것이 더 좋겠다는 소리를 들을 지경이었다. 이 때문에 선타를 날리고도 개발시기가 1920년대로 서로 비슷한 독일의 37mm 대전차포인 [[Pak 36]]에게 당하는 일도 많았다. 게다가 모든 T-26이 45mm 전차포를 탑재한 것도 아니라서 아직 2,000여대 이상 남아있던 구식인 기관포탑 2기 탑재형은 그야말로 명색이 전차이지만 [[장갑차]] 이하의 취급을 받았다. 그 당시 소련의 주축전차중 하나인 [[BT 전차]]도 종이장갑에 동일한 포탑과 무장을 써서 안습하기는 매한가지였지만, 적어도 BT 전차는 고속성능을 이용해서 도망가기라도 잘 하며, 엔진도 신뢰성이 높고 서스펜션도 양호하기 때문에 험지돌파력도 좋아서 기습 후 광속이탈할 때 쓸모가 많았으므로 T-26같이 박한 대접은 받지 않았다. 물론 독일군 입장에서는 [[오십보백보]]이긴 했다. 또한 위에도 썼듯이 낮은 신뢰성으로 유기된 전차도 많았다. 게다가 당시 소련군은 [[대숙청]]의 후유증 때문에 있던 장비도 제대로 정비하지 않은 경우가 많아서 안그래도 가동률이 낮은 T-26이 아예 움직이지도 못하고 고철화된 경우도 흔했다. 이런 이유 때문에 노획병기를 잘 운영하는 독일군도 너무 낮은 성능 탓에 노획병기 목록에도 올리지 않고 죄다 동맹국 군대에게 넘겨버리기도 했다. 이런 이유로 사실상 생산이 1941년을 끝으로 중단되었다. 이후는 기존 차량의 유지보수용 및 기존 부품 소모를 위해 소량만 생산되었다. 덤으로 이 전차를 생산하던 공장도 독일군에게 박살나거나 점령된 곳이 많아 많이 만들고 싶어도 그럴 수 없었다. 일단 살아남은 공장은 [[T-34]]같은 제대로 된 전차를 제작하기도 벅찼기 때문이다. 몇몇은 [[무선전차]]로 개조되어 전투에 투입되었다. = 파생형 = == [[AT-1]] == 해당 항목 참조 바람. == SU-26 == http://3.bp.blogspot.com/-c1MMN4xjW9s/T5HLUjVN67I/AAAAAAAAAEI/LN6LIJRB-K0/s320/SU_26.jpg T-26의 차체를 기반으로 제작된 자주포로 1941년 말 레닌그라드에서 12대(혹은 14대)가 제작되었으며 그중 3대가 1944년까지 사용되었다. == SU-5 == http://ww2photo.se/tanks/su/spg/su-5/09015%20.jpg 76.2mm, 122mm, 152mm 포 가운데 122mm 탑재형이다. "소형 트리플렉스"라고 불린 경자주포로 1934년 개발되어 시험운행에 들어갔다. 붉은 광장에서의 열병식에 투입되기도 했으나 양산되지는 못했다. 레닌그라드에서 제작되어 [[레닌그라드 포위전]]에서 사용되었다. == SU-6 == http://s4.postimg.org/onppxpnfh/SU_6_6.jpg 대공전차, 76.2mm 대공포를 탑재했다. == ST-26 가교전차 == http://www.panzernet.net/tankist/fotky/tanky/t26/extra012.jpg [[추가바람]] == T-26 화포견인차 == http://en.academic.ru/pictures/enwiki/84/T-26T_Artillery_Tractor.jpg 1937년 5월 1일에 모스크바에서 촬영. == T-26 지휘전차 == http://www.armchairgeneral.com/rkkaww2/galleries/T-26/T-26_based/T-26_other/T_26Commander_2.jpg?width=400 맨 위에 핸드 레일처럼 생긴 기구는 [[무전기]]용 안테나이다. == T-26 화염방사전차들 == * OT-26 화염방사전차 http://en.academic.ru/pictures/enwiki/79/OT-26%2C_front.jpeg 2포탑형이다. * OT-130 화염방사전차 http://www.warlordgames.com/wp-content/uploads/2014/12/Finnish-OT-130.jpg * OT-133 화염방사전차 http://www.wardrawings.be/WW2/Images/1-Vehicles(bis)/USSR/7-Others/OT-133/p1.jpg * OT-134 화염방사전차 http://img.valka.cz/files/thumbs/t_ot134-001_112.jpg [[추가바람]] = 여담 = 그래도 워낙 생산수가 많은 탓에 1945년 8월, 이른바 [[만주 작전]]이라고 불리는 소련군의 만주 진공에도 상당수 참가했다. [[할힌골 전투]] 때도 겪은 일이지만, 장갑이 너무 얇은데다가 [[BT 전차]]같이 빠르지도 않은 관계로 허접하기로 이름 높은 [[97식 전차]]같은 일본군 전차에게까지 쉽게 따라잡혀 관통당할 수 있었기에 탑승한 승무원만 매우 불쌍해질 정도. 그나마 만주 진공이 소련군의 압도적인 승리로 끝나서 학살은 모면했다. ~~[[관동군]]은 정말 뭘 해도 안되는 것인가~~ 소련에서는 제2차 세계대전이 종전되면서 퇴역했지만, 스페인 내전에 참여했던 T-26은 현지에 남겨져서 1953년까지 사용되었으며, 핀란드에서 노획한 T-26은 1961년까지 사용되었으므로 의외로 오래 사용한 전차이기도 하다. 독소전 초기, [[미하엘 비트만]]이 [[3호 돌격포]] A형을 타고 6대를 격파함으로서 비트만 전설의 시작을 열어준(?) 전차이기도 하다. = 미디어 등장 = http://wiki.gcdn.co/images/b/b8/%D0%A2-26_scr_2.jpg [[월드 오브 탱크]]의 소련 2티어 경전차로 등장한다. 그리고 파생형들인 AT-1, SU-26, SU-5 등도 등장한다. http://wiki.warthunder.com/images/0/08/T-26_Garage.jpg http://wiki.warthunder.com/images/5/57/T-26-4_Garage.jpg http://wiki.warthunder.com/images/0/0f/T-26_1st_Garage.jpg http://wiki.warthunder.com/images/1/12/T-26E_Garage.jpg [[워 썬더]]의 티어 1 소련의 기본 경전차. 성능은 그럭저럭이지만 철갑유탄 버프로 깡패같은 화력을 자랑한다. http://hydra-media.cursecdn.com/heroesandgenerals.gamepedia.com/1/11/V_LA_8.png?width=800 [[히어로즈 앤 제너럴스]]에서 사용가능한 전차로 등장한다 가격도 싸고 수리비가 적지만 방어력이 흠이라 싼맛에 타는사람이 많다 = 둘러보기 = [include(틀:2차 세계대전/중화민국 기갑차량)] [include(틀:2차 세계대전/핀란드 기갑차량)] [Include(틀:기갑차량 둘러보기)] [[분류:경전차]][[분류:지상 병기/세계대전]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:2차 세계대전/소련 기갑차량 (원본 보기) 틀:2차 세계대전/중화민국 기갑차량 (원본 보기) 틀:2차 세계대전/핀란드 기갑차량 (원본 보기) 틀:기갑차량 둘러보기 (원본 보기) T-26 문서로 돌아갑니다.