문서 편집 권한이 없습니다. 다음 이유를 확인해주세요: 요청한 명령은 다음 권한을 가진 사용자에게 제한됩니다: 사용자. 문서의 원본을 보거나 복사할 수 있습니다. [Include(틀:2차 세계대전/소련 기갑차량)] [Include(틀:소련의 경전차 시리즈)] [Include(틀:기갑차량 둘러보기)] [[파일:T-46.jpg]] ||||<:><bgcolor=#556B2F><tablewidth=60%> '''{{{#ffffff T-46-1}}}''' || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 분류}}}||<:> '''[[경전차]]'''|| ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 개발자}}}||<:> OKMO || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 개발 년도}}}||<:> [[1935년]] || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 생산자}}}||<:> Zabod 185 공장|| ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 생산 년도}}}||<:> [[1936년]] ~ [[1937년]] || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 생산 대수}}}||<:> 5대[* 프로토타입 1대 + 생산된 4대] || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 개발국}}}||<:> [[소련]] || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 운용국}}}||<:> [[소련]] || ||||<:><bgcolor=#556B2F> '''{{{#ffffff 제원}}}''' || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 전장}}}||<:> 5.73m || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 전폭}}}||<:> 2.74m || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 전고}}}||<:> 2.49m || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 지상고}}}||<:> 0.4m || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 중량}}}||<:> 17.5t || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 승무원}}}||<:> 3명 (전차장, 포수, 조종수) || ||||<:><bgcolor=#556B2F> {{{#ffffff 장갑}}} || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 재질}}}||<:> 압연 철 장갑 || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 차체 정면 장갑}}}||<:> 22~15mm || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 차체 측면 장갑}}}||<:> 15mm || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 차체 후면 장갑}}}||<:> 15mm || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 차체 상부 장갑}}}||<:> 8mm || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 차체 하단 장갑}}}||<:> 8mm || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 포탑 정면 장갑}}}||<:> 16mm || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 포탑 측면 장갑}}}||<:> 16mm || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 포탑 후면 장갑}}}||<:> 16mm || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 포탑 상부 장갑}}}||<:> 8mm || ||||<:><bgcolor=#556B2F> {{{#ffffff 동력부}}}|| ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 엔진}}}||<:> MT-4 수랭식 가솔린 엔진 || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 엔진 마력}}}||<:> 330hp || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 출력비}}}||<:> 18.9hp/t || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 현가 장치}}}||<:> [[크리스티 현가장치]] || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 궤도 접지압}}}||<:> 0.8 kg/cm² || ||||<:><bgcolor=#556B2F> {{{#ffffff 무장}}} || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 주 무장}}}||<:> 46구경 45mm 20K 대전차포 1문 (101발) || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 부 무장}}}||<:> 7.62mm DT-29 동축기관총 3정 || ||||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 기동성}}}|| ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 최고 속력(도로)}}}||<:> 58km/h (궤도 탈착시 80km/h) || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 최고 속력(야지)}}}||<:> [[추가 바람]] || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 작전행동반경(도로)}}}||<:> 220km (궤도 탈착시 400km) || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 작전행동반경(야지)}}}||<:> 110km || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 기동 가능한 경사각}}}||<:> 40° || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 강 도하 능력}}}||<:> 0.8m || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 참호 도하 능력}}}||<:> 2m || ||<:><bgcolor=#556B2F><width=35%> {{{#ffffff 벽 도하 능력}}}||<:> 0.8m || [* source by [[wikipedia]], [[https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2-46]] CC-BY-SA 3.0] [목차] == 개요 == T-46은 1936년에 개발된 소련의 프로토타입 전차이다. 당시 소련군의 주력 전차인 [[T-26]]의 간단한 강화판 컨셉으로 1933년 무렵 [[레닌그라드]] 제 174 공장에서 개발에 착수했으며, 1935년에 시제품이 완성, 1937년 사이에 극소수가 생산되었다. == 상세 == T-46은 경전차로써 공격력, 장갑, 속도면에서 균형잡혀 있었다 한다. 특히 [[BT 전차]] 계열 등에 사용된 크리스티 서스펜션에 의한 작동방식에 의해 캐터필러 없이도 높은 기동력을 발휘할 수 있었다. 그러나 기계적 신뢰성이 낮았고 그에 맞지 않는 낮은 생산성이 큰 걸림돌이었다. 특히 비용면에서 다포탑 전차인 [[T-28]]의 비용과 동급이라는 고가격이 결정적으로 양산의 발목을 잡았다. 따라서 1937년까지 생산된 4대에서 증산되지 않고 2년 만에 계획이 모두 종결되었다. 4량 모두 실전에 투입되었으며, 전체 운용 상황은 알려지지 않았지만 겨울전쟁에 투입되어 일부(1~2대 가량)는 포탑을 묻어 토치카로 사용했다고 기록되어 있으며 1대 정도를 화염방사전차로 개조하여 사용했다. 극소수 생산이면서 실전 투입이 이루어졌음에도 불구하고 현존 차량이 2대[* 단 상태가 완전하진 않으며 모스크바 · 뽀쿠론나야 언덕 승리 기념 공원, [[쿠빈카 전차 박물관]]에 각각 1대씩.] 존재한다. 2001년 말에 카렐리야 지협에서 겨울전쟁에서 사용된 것으로 보이는 T-46이 발견되었으며, 일부 부품이 결손되어 있었지만 이를 러시아에 가져가 부분 복원 작업 후 모스크바 · 뽀쿠론나야 언덕 승리 기념 공원에 기증 및 공개되었다. 그리고 [[쿠빙카 전차 박물관]]에서도 2013년까지도 T-46를 부분 복원만 하고 전시 중 이다. == 개발사 == [[추가바람]] == 파생형 == * '''T-46S''' - 추가 바람. * '''OT-46''' - KS-45 화염방사기를 장착한 전차로 단 1대만 만들어졌다. == 매체에서 == http://wiki.gcdn.co/images/3/3b/%D0%A2-46_scr_2.jpg?width=450 * [[월드 오브 탱크]]에서 [[월드 오브 탱크/소련 테크 트리/경전차#s-4.2|소련 3단계 경전차]]로 등장한다. [include(틀:문서 가져옴/문단, title=소련군 경전차/기타, version=114, paragraph=1.18)] [[분류:전차]][[분류:경전차]][[분류:보병전차]] 이 문서에서 사용한 틀: 틀:2차 세계대전/소련 기갑차량 (원본 보기) 틀:기갑차량 둘러보기 (원본 보기) 틀:문서 가져옴/문단 (원본 보기) 틀:소련의 경전차 시리즈 (원본 보기) T-46 문서로 돌아갑니다.