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[include(틀:대한민국의 교통카드)]
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어른용 신형 유패스

[목차]

== 개요 ==
[[1996년]]부터 [[2015년]]까지 발행하였던 [[서울특별시]]의 [[교통카드]].

국내 최초의 ([[스마트카드]]형) 교통카드[* 하지만 [[하나로카드]]의 선전 때문에 유패스가 국내 최초의 [[교통카드]]인지 모르는 사람이 많다. 위키백과에서도 이 부분 때문에 한참 논쟁이 일고 지역싸움까지 비화할 뻔했다. 논쟁의 시발점은 서울 교통카드가 버스만 되었던 점으로 하나로 카드 쪽의 '버스만 되면 버스카드이지 진정한 교통카드라고 할 수 없다'와 '버스는 교통수단이 아니란 말인가 시스템 자체가 교통카드 시스템의 시발점이다'의 서울 교통카드 쪽 대립으로 요약할 수 있겠다. 이후 강제적(?)으로 정리된 상태. 지금은 [[하나로]]카드 홈페이지에는 국내최초 버스/지하철 동시 상용화 카드라고 홍보하고 있다.]로서 세계 최초로 [[MIFARE]]를 사용화한 프로젝트라고 알려져 있다.[* 이 부분은 정확히 확인되지 않고 있다. 하지만 [[MIFARE]] 홈페이지에는 1996년 주 교통 시스템을 롤아웃했다고 적혀 있으니 가능성은 매우 높다] 그러나 정작 유패스 측에서는 __대한민국 최초__ 선납식 교통카드라는 소심한(?) 홍보를 했다. 서울특별시 버스운송사업조합에서 운영했었다.

== 버스카드/서울교통카드/구형 유패스 ==
[[1996년]] 7월 [[서울특별시 시내버스|버스]]를 시작으로 2000년에 [[지하철]]로 확장한 뒤, 2005년에 본격적으로 기존의 디자인을 바꾸고 유패스라는 이름으로 바꾸었다. 한때 [[이비카드]]가 '''상표'''만 빌려서 [[이비카드|이비]] 유패스를 만들었지만, 속살은 유패스가 아니고, [[이비카드|이비]] [[티머니]]라고 해도 과언이 아닐 정도의 수준을 자랑했다. 한때 아종으로 [[우리은행]] 학생 교통카드도 나왔지만, 조합에서 직접 청소년용 카드를 팔면서 역사 속으로 사라졌다. 되는 곳은 지극히 한정적이며, [[티머니]]와 같이 성인용과 학생용을 구분지어 놓았다.

특유의 빨간 줄무늬에 큼지막한 글자로 '''버스카드'''라고 쓰여 있다면 100%이다. 
http://img.etnews.com/news/article/2013/11/13/ciobiz__30192031881264.jpg
지하철 호환 이후 발매분은 [[서울특별시]] 휘장과 함께 '''서울교통카드'''라고 되어있다. [[티머니]] 출시 이후에야 유패스라는 브랜드를 도입, 다양한 디자인의 카드가 나왔다.

국내 최초라는 이름값에 맞게(?) 골동품다운 보안을 자랑한다. 아니 카드 데이터 자체를 암호화하지 않는 등 보안 장치가 없다.

그래서 [[RFID]] 쓰기 기계 등을 사용하여 무단으로 [[교통카드]]를 충전하거나 남의 충전된 돈을 악의적으로 지워 버리는 것이 가능하다. 자세한 것은 [[무임승차]] 항목 참고.

== 신형 유패스 ==
[[2004년]] 7월 이후 [[서울특별시]]의 지원을 듬뿍 받은 [[티머니]]에게 [[관광]]당하고 [[MIFARE]] Ultralight의 보안 문제가 대두되자 [[2008년]] 신형 유패스 카드를 출시하였다. [[티머니]], [[캐시비]]와 같은 KS X 6923/ISO 14443을 따르는 번호 16자리의 표준형 스마트카드다.

[[티머니]]에게 한창 발릴 때 출시된 관계로, 타 지역 호환에 무심하여 '''구형 버스카드보다도 호환 범위가 좁다'''. [[서울특별시 시내버스|서울버스]], [[경기도 시내버스|경기버스]], [[인천광역시 시내버스|인천버스]], [[수도권 전철]]이 끝. [[한국스마트카드|타]][[이비카드|사]] 대중교통 안심카드[* 카드를 분실했을 때 잔액을 미리 등록한 은행 계좌로 환불해 주는 [[교통카드]]. 대중교통안심카드는 [[티머니]] 측 명칭으로, [[이비카드]]는 [[캐시비|bee]] TOKEN이라는 이름을 쓴다.]의 사용 범위와 동일하다.

출시 초기에는 [[자수정]]이 들어 있는 '''[[웰빙]] 카드'''(...)라는 괴랄한 컨셉의 광고를 했다. 플라스틱 카드에 자수정을 왜 집어넣은지 의문이며, 설령 자수정이 들어있다 해도 웰빙과 상관없다.

[[수도권 전철]] 역사의 무인 충전기와 [[우리은행]] [[현금 자동 입출금기|ATM]]에서 유패스의 충전이 가능했으며, [[우리은행]]은 시중은행 중 유일하게 [[현금 자동 입출금기|ATM]]에서 유패스의 충전이 가능했다. 하지만 유패스의 단종으로 의미가 완전히 없어졌으며, [[우리은행]]에서는 [[코레일]]과 협약을 맺어 [[레일플러스]]의 [[현금 자동 입출금기|ATM]] 충전을 지원하게 한 후 2014년 11월에 유패스의 충전을 완전히 삭제했다. '''현재 유패스를 충전할 수 있는 곳은 [[수도권 전철]]역에 있는 [[교통카드]] 충전기뿐이다.'''

== [[망했어요]] ==
[[2014년]]까지 이 [[교통카드]]를 생산해 온 이유는 국내 최초라는 이름값이 있기 때문이었다. 1996년 1월 1일에 영업을 시작[* 당시는 이 카드를 써먹을 수 있는 노선이 얼마 안 되기는 했다.]했으니 2014년 현재 [[대한민국]] 나이로 무려 19살이 된 셈. [[ㅎㄷㄷ]] 하지만 사용처도 충전처도 부족한 이 카드를 언제까지나 찍어 낼 수는 없었고, 결국은 사업 종료를 선언하게 된다.

[[2014년]] [[5월 28일]]부터 유패스의 가판대 충전이 중지됐다.

[[2014년]] [[9월 1일]] 자로 [[한국스마트카드]]에 사업이 양도되었고, 지정된 점포에서 유패스를 스마트 [[티머니]]로 교체해 주고 있다.

[[2014년]] [[11월 1일]]에는 [[우리은행]]에서 유패스 충전 업무가 전면 중단됐다. 대신 [[코레일]]과 협약을 맺은 [[레일플러스]]의 충전으로 대체됐으며, [[현금 자동 입출금기|ATM]]에서 유패스 충전 메뉴가 완전히 삭제됐다. 이로써 [[대한민국]] [[교통카드]]의 역사를 연 유패스는 역사 속으로 사라지게 됐다.

[[분류:한국스마트카드]]